Флот России

[mangust-lis]

то есть между 3й и 4й башнями?

вот такая наколенная прикидка хотя бы компоновки из английского К-2:

Да, так мы исключим сходство с адмиралами и сохраним преемственность силуэтов с АТ, а за счет роста размеров слопаем что нибудь полезное, в данный момент на ум приходит установка еще 2 КДП - один на верхней площадке фока, и один в кормовой надстройке.....

[Vova7]

По раскраске продолжаю скромно молчать, потому как не смыслю в их особенностях не бельмеса

[Vova7]

Да, так мы исключим сходство с адмиралами и сохраним преемственность силуэтов с АТ, а за счет роста размеров слопаем что нибудь полезное, в данный момент на ум приходит установка еще 2 КДП - один на верхней площадке фока, и один в кормовой надстройке.....

Ну я в своей компоновочной схеме всего этого не учитывал - у меня там даже кормовой надстройки нету.. или может на грот тоже КДП водрузить?

[mangust-lis]

А вы думаете человек прослуживший одиннадцать лет среди лесов и полей что нибудь смыслит в морском камуфляже? три ха ха.... так что в голову пришло то на монитор и вышло, при чем наличие зеленого, это уже наверно чисто клинический случай....

[mangust-lis]

Не на грот наверно еще рановато, просто представьте 264 метра..... новые башни они конечно больше но не настолько же.... придется куда то этот метраж расписывать... к тому же я собираюсь несколько ужать носовую надстройку, вобщем на неделе представлю ПР.... а там подкорректируем, на верно до середины января я полностью принадлежу флоту, альтернативному естественно, а там начну искать работу..... За это время очень хочется добраться до АТ-3 и всем зверятам сообразить вид сверху, про фронтальную проекцию я пока и не мечтаю..

Изменено 26 Dec 2010 пользователем mangust-lis

[mangust-lis]

ледокольный подъем на этом проекте я думаю сохраним, а на АТ3 перейдем к классическому атлантическому форштевню

[mangust-lis]

Вообще АТ3-й обещает вылится в что то с чем то.... G3 отдыхает :)

[Vova7]

Не на грот наверно еще рановато, просто представьте 264 метра..... новые башни они конечно больше но не настолько же.... придется куда то этот метраж расписывать.

Ну в общем скорее всего Вы правы..Англичане на Худе особых проблем с местом действительно не испытывали

А красавцы получаются еще те.. потом можно будет сводный альбомчик забабахать, чтоб сравнить зверей с Худами, Кии и Лексингтонами.. кстати, а у немцев же тоже были интересные проекты бвстроходных ЛК после Эрзац-Йорков.. там тоже можно кой какие решения думаю подзырить

P.s. и удачи Вам с поиском работы

[wizard]

придется куда то этот метраж расписывать..

не забудьте кстати погреба для зенитных и СК, и на АТ-1 и на Ретвизанах. у каждого орудия свой.

[Vova7]

Ну а что скажете насчет предложенного варианта компоновки Ретвизана-2?

[wizard]

Ну а что скажете насчет предложенного варианта компоновки Ретвизана-2?

какого?

Ежели того как у АТ-1 то одобрительно.

[Vova7]

Вот думаю - не слабовато ли вооружение для 46кт.. но и пятую башню втуливать не очень хочется..

[mangust-lis]

Очень, очень черновой набросок

[wizard]

не слабовато ли вооружение для 46кт.

нормально

[Vova7]

Очень, очень черновой набросок

смотрите на то К-2, что я постил - нам турбины на 120000 л.с. по ширине никак в 32 метра не втулить, поэтому МО придется удлинять..

[wizard]

дак поэтому и длинный.

[Vova7]

дак поэтому и длинный.

вот именно, а у коллеги Мангуста взят один из вариантов путиловского ЛК в котором котлы и машины расчитывались чуть ли не на в два раза меньшую мощность и длина была в самом большом варианте 237 метров и они были гораздо шире.. и поэтому удлинять носовую и кормовую часть от башен не совсем корректно - дополнительное МО требуется устанавливать именно в длину.

[wizard]

переделываю справочник и так прикинул что могут получить АТ в поединке с Тайгерами.

Удивился, ну и выносливые корабли.

отмоделировал на дистанции 77 кабельтовых.

Пересчитал Тайгеров, хм взорвались два.

два попадания в башню и пробит барбет.

вечером выложу.

По справочнику.

переделаны учебные и сделал единый справочник 1895-1925.

надо добавлять рисунки и если коллеги сочтут менять ТТХ.

Вариант рабочий поэтому разошлю по почте.

По АТ-1 дам расширенное описание конструкции. и кстати выяснил что Виккерс предлагал на Тайгеры в 12 году ТЗА, на первые не поставим, а на АМ-1бис ставим ТЗА с увеличением мощности до 112 000 л.с.

По АТ-2 думал насчет пятой башни , ИМХО броня важнее.

Механизмы (ТЗА) 128 000 л.с. у нас на них отечественные кроме Тихоокеанских, продолжаем закупать у Великобритании.

Времени 1920 они соответствуют.

Машиностроительный завод в Дальнем входит в строй в 22 году.

Кораблестроительный цикл на ДВ полностью автономен.

Мы в войне Запада не участвуем, поэтому мясорубки мимо нас.

Мы торгуем с обеими сторонами придерживаясь концепции вооруженного нейтралитета.

У нас османы(1918) и большой опыт десантных операций.

Япония с 1921.

[Vova7]

вот примерно так:

[mangust-lis]

вот примерно так:

Ну а если компоновку СУ построить по типу Акаги?

ТНД непосредственно за погребами башни №4, ТВД за башней №3. Погреба башни №3 в промежутке между отсеками с ТВД 1 и 2.

Интересно рассмотреть возможность размещения ТВД между группами котлов 1 и 2.....

Далее по ТТЗ заказчика у нас 20 котлов... Но при построении компановки оптимальны числа - 18 (две группы по 9 котлов - по 3 котла в ряд) 24 (две группы по 12 котлов - по 4 котла вряд) 21 ( группа из 12 и группа из 9 котельных отделений). Лично мне более нравится последний вариант, к тому же при 3х1, в отличие от 4х1, расположении котлов у нас больше места для размещения и АП ПМК и для построения достаточно глубокой конструктивной защиты (ПТП)...

Изменено 29 Dec 2010 пользователем mangust-lis

[Doctor Haider]

Вариант рабочий поэтому разошлю по почте.

<{POST_SNAPBACK}>

Моя почта есть у вас? если нет, пришлю в ЛС.

Сделаю с картинками.

Изменено 29 Dec 2010 пользователем Doctor Haider

[Vova7]

2Мангуст - а это компоновка именно линкорного состояния Акаги? Емнип у Виноградова был тоже схема всего корабля, но щас запостить не могу - с телефона не очень удобно пдф скриншоты делать

[mangust-lis]

2Мангуст - а это компоновка именно линкорного состояния Акаги? Емнип у Виноградова был тоже схема всего корабля, но щас запостить не могу - с телефона не очень удобно пдф скриншоты делать

"Проект линейных крейсеров класса "Амаги" представлял собой усовершенствованную версию "Тоза".

Генезис его можно представить следующей упрошенной схемой: корпус "Тоза" был "рассечен" по миделю,

раздвинут на 20 м, а добавленная вставка заполнена дополнительными котельными отделениями, что

привело к добавлению в силуэте кораблей новой серии второй дымовой трубы." это из виноградова

Акаги у виноградова нет, но есть Кага, почти тоже самое (идут сверху вниз Кага. Лекс и G3)

Вот так по моему. примерно примерно это было на Амаги...

Сегодня пол дня лазил по японским сайтам, куча всего интересного, фото, компьютерные модели но нет схем и чертежей...

Изменено 29 Dec 2010 пользователем mangust-lis

[Vova7]

А, понял что вы предлагаетп - разместить третью башню как бы между машинным отделенияими.. ну как вы правильно писали - как на Амаги/Кии

Коллега, пардон - страничку не обновил - вашего последнего поста не видел.. теперь понятно

[Vova7]

Ну в общем можно и такой вариант компоновки, вот только не будет ли погребам 3й башни слишком "жарко" в окружении горы паропроводов? Почему англы на Худе до такого не додумались? В МИГ Амаги вообще не будет, так что подсмотреть подобное компоновочное решение нашим конструкторам будет неукого