Москва патриархальная?Москва альтернативная!

[master1976]

Интересное зданьице.В Харбине.

Представил,что где-то в Коптево(слегка похожая церковь возле роддома)...

 

[master1976]

Петровско-разумовское?

Харбин...

Тоже конструктивизм?

[Serg]

Петровско-разумовское?

Классическое как понимаю.

 

 

[master1976]

http://realty.rbc.ru/experts/16/12/2015/562949998603081.shtml

Про реновацию промобъектов в Москве...

 

[MGouchkov]

Станцию на месте башен-близнецов сравнивают с динозавром

 http://www.bbc.com/russian/international/2016/03/160305_wtc_station

[MGouchkov]

В  Lj macos:

1 Достаточно развёрнуто о городке на Аляске из 1ой 14ти этажки. 

 http://macos.livejournal.com/1152305.html

Вроде бы уже было об этом городке в треде. Я так и думаю что подобное в аналогичных ситуациях и стОит строить из объёмных блоков.

2 Канбаши (тоже был уже вроде бы)

   ЗАБРОШЕННЫЕ ГОРОДА КИТАЯ

 http://macos.livejournal.com/1257508.html#cutid1

____________________

По Москве; западной, которую обсуждали 

1 http://rajon-pride.livejournal.com/2685.html

Берзаринский подъездной путь

2  http://ru-railway.livejournal.com/2892823.html#cutid1

 

Прогулка по МК МЖД от Хорошёво до Новопесчаной + строительство метро Хорошёвская.

[master1976]

Проект жилых домов-коммун в Иваново-Вознесенске

[master1976]

Гаванский рабочий городок

Новизна комплекса заключалась в отказе от традиционной сплошной застройки по периметру участка. Пять домов были поставлены в системе строчной застройки. Между ними – уютные озеленённые дворы. Этот городок можно считать прообразом будущих современных жилмассивов и микрорайонов.

По проекту Дмитриева, Городку отводилась территория близ пересечения Малого проспекта Васильевского острова и Гаванской улицы, которая была приобретена у принцессы Е. Г. Саксен-Альтенбургской. Средства на строительство жертвовались его участниками-попечителями; также 100 тысяч рублей были взяты в ссуду у Министерства внутренних дел.

Генеральный план комплекса зданий Гаванского рабочего городка

Жилой комплекс вместил в себя квартиры для более чем тысячи жителей. Семейным рабочим предназначались 198 малогабаритных квартир (в одну, две, реже три комнаты) без коридоров. Одиноким предоставляли одну из 127 отдельных комнат с общими кухнями, туалетами и ванными комнатами. В торцевых частях домов со стороны проспекта были устроены магазины и ясли. В первом этаже здания, в глубине участка, работало четырёхклассное училище с рекреационным залом. Эллиптический выступ среднего корпуса вмещал общественный центр: чайную-столовую, библиотеку и зал для общественных собраний с эстрадой и киноаппаратурой. Проект городка также включал в себя часовню, скверы и площадку для игр. Открытие Гаванского рабочего городка состоялось в декабре 1906 г.

Гаванский рабочий городок, 2-ой корпус, 1906 г. Эллиптический выступ среднего корпуса вмещал общественный центр: чайную — столовую, библиотеку и зал для общественных собраний с эстрадой и киноаппаратурой. Сейчас там располагается клуб «Дзюдо»

Столовая товарищества в помещении нового дома. Фото 1906 г., Фотоателье К. Буллы

Дома Гаванского городка вполне элегантные, они могли бы украсить улицы и в центре города: неоштукатуренные фрагменты стен эффектно обрамлены традиционными для Петербурга деталями, имитирующими каменную кладку. Необычны крыши с сильным выносом карниза и острыми щипцами – немного в английском стиле. А главное – высота в пять этажей, которая снова станет общим правилом для жилой застройки только к началу 1930 гг., после многих лет, когда и конструктивистские дома строились в три-четыре этажа, не больше.

Все квартиры имели водяное отопление и вентиляцию, что встречалось даже не во всех барских квартирах. Дрова для кухонь хранились в подвале.

Мальчики в душевой дома дешевых квартир, построенного Товариществом борьбы с жилищной нуждой; 1906 г., фотоателье К. Буллы

По словам дочери одного из служащих Гавани, математика П. Я. Кочиной-Полубариновой:
«Комнаты в нашей квартире были маленькие. Двери в них, желто-коричневого цвета, занимали много места. Однако все же это была отдельная квартира… В углу в наружную стену была встроена маленькая кладовка с узкой дверью и треугольными полками. Окошечко на улицу держали открытым, и зимой кладовка служила холодильником. В одном из домов городка имелись библиотека и зал для лекций и концертов. Я пыталась брать уроки музыки, пользуясь роялем зала. Иногда танцевала с девочками на вечерах в том же зале… С самого начала мировой войны все общественные помещения дома были заняты под госпиталь. Выздоравливавшие солдаты гуляли во дворе или сидели на скамейках на улице у железной ограды двора».

Семья члена «Товарищества по борьбе с жилищной нуждой» в комнате нового дома; 1906 г., фотоателье К.Буллы

В Гаванском рабочем городке жили в основном сравнительно привилегированные слои населения Гавани: служащие и мастера близлежащих заводов. Все жильцы городка числились арендаторами. Однако плата за аренду была гораздо меньше платы за «углы» и подвалы петербургских доходных домов, тем более, что и эти суммы по большей части вносились не жильцами, а благотворителями. Однокомнатная семейная квартира стоила в месяц от 8,5 до 12 рублей, двухкомнатная – от 13 до 19 рублей, трехкомнатная – от 17 до 23 рублей. Цена на отдельную комнату колебалась от 3,5 рублей на одного человека до 10 рублей на четырех.

После смерти Д. А. Дриля 1 ноября 1910 г. жители городка решили увековечить память о нём. На фасадах зданий установили мраморные доски, на которых было написано: «Гаванский рабочий городок им. Д. А. Дриля». В лекционном зале в 1913 г. установили бюст общественного деятеля.

Товарищество решило присвоить «городку» имя Д.А.Дриля, на стенах зданий установить мраморные доски, а в лекционном зале – бронзовый бюст Дмитрия Андреевича (в архивах сохранилась фотография Карла Буллы). К сожалению, что стало с бюстом – неизвестно. Одна доска (на доме, где был когда-то лекционный зал) висит до сих пор

Это был первый в С.- Петербурге удачный опыт комплексной застройки квартала, который послужил примером для строительства окраинных жилых массивов эпохи конструктивизма.

https://www.miloserdie.ru/article/dom-kotoryj-postroil-dril-2/

[master1976]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выборгский рабочий городок.

 

Изменено 17 Mar 2016 пользователем master1976

[master1976]

http://fictionbook.ru/author/elena_pervushina/leningradskaya_utopiya_avangard_v_arhite/read_online.html?page=0

Может кому интересно будет...

[MGouchkov]

Несмотря на то, что имхо несколько бессистемная, но примечательная подборка по 196ым

http://www.krasfun.ru/2013/12/kuda-letit-letayushhaya-tarelka/#comments

[master1976]

Корбюзье тот еще клоун был

Кстати,доводилось читать,что Корбюзье(в своей разработке "План Вуазье") заявил:"Трамвай не имеет права на существование в центре современного города"...

[Serg]

Кстати,доводилось читать,что Корбюзье(в своей разработке "План Вуазье") заявил:"Трамвай не имеет права на существование в центре современного города"..

Вне контекста звучит конечно по идиотски. А если его добавить

 

Автомобиль подорвал вековые основы градостроительства. У меня возник план привлечь автомобильных фабрикантов к постройке павильона «Эспри нуво» для Международной выставки декоративных искусств, поскольку этот павильон должен был быть посвящен жилищу и градостроительству.

Я встретился с руководителями компаний «Пежо», «Ситроен», «Вуазен» и сказал им:

«Автомобиль убил большой город.

Автомобиль должен спасти его.

То смысл фразы, вне зависимости как Корбюзье намеревался реализовывать эту идею, смысл становится понятен.

[master1976]

как Корбюзье намеревался реализовывать эту идею,

Речь там шла об организации многоуровневой сети движения,кажется,включавшей т.н."артериальные дороги"(что-то типа нынешних городских скоростных автострад)?

Что касается трамваев...Корбюзье не считал развитие общественного транспорта решением проблемы городских "пробок".Оттого и сказал,будучи категоричен в своем мнении.

[Serg]

Что касается трамваев...Корбюзье не считал развитие общественного транспорта решением проблемы городских "пробок".Оттого и сказал,будучи категоричен в своем мнении.

Как бы это сказать. Вот его земляк Лавуазье тоже был уверен: "Камни с неба падать не могут, поскольку на небесах камней нет", что абсолютно не отменяет его заслуг перед наукой. Корбюзье тоже сделал свой вклад в архитектуру, несмотря на спорность его идей. А ошибки и заблуждения, куда-ж без них, мы все каждый со своими тараканами.

[master1976]

Мне тут мысль одна приглянулась...

Альтернатива"архитектура или революция".сформулированная Ле Корбюзье в работе"К новой архитектуре" была характерным проявлением распространенной убежденности в том,что рациональное зодчество-ключ к рациональным формам социального устройства...

[ВВВ]

Мне тут мысль одна приглянулась... Альтернатива"архитектура или революция".сформулированная Ле Корбюзье в работе"К новой архитектуре" была характерным проявлением распространенной убежденности в том,что рациональное зодчество-ключ к рациональным формам социального устройства...

Мне кажется тут дело малость посложнее. Период такой был - социальные структуры рушились, мир менялся итд....  Многие пытались ловить рыбку в этой мутной воде.  Коммунизм в России, фашизм в  Италии  ....

Корбюзье пытался делать примерно то же что политики экстремисты - но в приложении к архитектуре. 

 Лозунги у него подменяли реальное изучение проблем. А красивые картинки заменяли способы их решения.

 Трамвай примерно из той же оперы - он уже был и довольно давно - а потому  к нему удобно было прилепить ярлык старья.  Не изучать пропускную способность различных видов транспорта - а лепить ярлыки. Тут Корбюзье был мастер - в отличие от архитектуры. Успехи его как архитектора весьма скромны и ... и не успехи вовсе - а вот организация этакой архитектурной партии , съезды всякие  - тут все шло гораздо лучше.

 У меня тоже довольно давно мысль гуляет   - развитие архитектуры без Жаннере , и ему подобных.  Рациональная архитектура , именно как рациональная архитектура . Не дурацкие лозунги типа - подымим все дома на столбы, или крыши - плоские и точка! 

А изучение новых материалов и технологий - и выработка приемов их дешевого применения, не забывая про удобства и красоту...

  Вместо Корбюзье - что то типа европейского Райта ?

[master1976]

Период такой был - социальные структуры рушились, мир менялся итд....

Беньямин по этому поводу отмечал:

"У тех,кому впервые случалось видеть толпу большого города,она вызывала боязнь,отвращение и трепет".

Страх перед революцией сочетался у видных представителей авангардной модернистской архитектуры с антипатией к росту убожества и хаоса,вызванного индустриализацией.Что и могло подтолкнуть к воплощению мечты о спланированном мегаполисе.

[Serg]

Страх перед революцией сочетался у видных представителей авангардной модернистской архитектуры с антипатией к росту убожества и хаоса,вызванного индустриализацией.

С этим наверно надо к вольным каменщикам. Тайный союз архитекторов.

[ВВВ]

Что и могло подтолкнуть к воплощению мечты о спланированном мегаполисе.

Именно по принципу - сломаем все нафиг до основания, да и построим как надо  

[master1976]

сломаем все нафиг до основания, да и построим как надо

Дестабилизация традиций может способствовать радикальным политическим переменам вследсвие быстрых изменений в экономике и в технике-по крайней мере,такой постулат был высказан Корбюзье(и другими) в межвоенный период.

[Serg]

Дестабилизация традиций может способствовать радикальным политическим переменам вследсвие быстрых изменений в экономике и в технике-по крайней мере,такой постулат был высказан Корбюзье(и другими) в межвоенный период.

Французов понять можно. У них в столице железная дура лет двадцать без дела торчала, глаза мозолила, умы будоражила. Хорошо хоть радио появилось, пристроили к делу, а так бы и дальше оставалась туристическим экспонатом.

[master1976]

двадцать без дела торчала, глаза мозолила, умы будоражила.

и некоторым образом перекликалась с "прискорбным парадоксом Манхэттена"Корбюзье.

[ВВВ]

с "прискорбным парадоксом Манхэттена"Корбюзье.

Как раз свидетельствующем о то что он нифига в надвигающихся переменах не понимает

Хотя по идее должен бы задуматься, а что это когда я строю - выходит не так как я планировал ?

[Serg]

Хотя по идее должен бы задуматься, а что это когда я строю - выходит не так как я планировал ?

Задумывался-бы если строил на свои и для себя. А так его задача понравиться заказчику больше других и срубить бабла. Ничего личного, как говорится, только бизнес. Ну и спрос рождает предложение, на отсутствие клиентуры ему жаловаться не приходилось, значит и нет смысла менять концепции, коль они приносят доход.