Posted 7 Apr 2016 Вопрос - а по такой ссылке картинка видна? www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=getfile&id=37022Доступ к www.forum.aroundspb.ru запрещенУ вас нет прав для просмотра этой страницы.403 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Apr 2016 (edited) dragon.nur писал У вас где-то запомнился вход.Регистрировался логинился и писал я на around несколько лет назад с другого компа с другой системой Должно быть, тамошние глюки.Точно так. Сегодня по линку выложенному здесь коллегой skaylanser'ом у меня результат тоже тот же что и у коллеги Tungsten'aЗайдяhttp://www.aroundspb.ru/и пройдя "руками" (по меню, "прозрачному") "форум" "историко-краеведческий раздел" "Петербург железнодорожный" всё открыл (НЕ логинясь) НапримерТам достаточно дофига что если и есть проблемы, то при реальном интересе зарегистрироваться залогиниться (чего я, повторюсь, НЕ делал сейчас) невелик труд__________________-Из неочевидного стоит иметь в виду что очень много карт проектов текстовых материалов - по выбору в меню - "старый сайт" Edited 7 Apr 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21 Apr 2016 Офигенный обзор РеИ судоходных каналов Северо-востока США и Канадыhttp://engineering-ru.livejournal.com/437596.htmlЗабегая вперед, США проиграли в этой упорной борьбе. Следствием близорукого решение, принятого конгрессом более 120 лет назад, стали упадок города Нью-Йорка и всего промышленного сердца Северо-Востока – Имперского штата, а также коренные изменения в распределении населения страны. Более того, построенный Канадой Морской путь Святого Лаврентия, превратился со временем в жизненно важную судоходную трассу для Советского Союза и оказал решающее влияние на его судьбу. http://engineering-ru.livejournal.com/438262.html#cutid1 1 января 1959 г. пал режим Батисты и на Кубе, бывшей в самой середке заднего двора Дяди Сэма, нежданно-негаданно объявились красные. И пусть поначалу они постоянно говорили о приверженности демократии, стрелянных воробьев из Вашингтона не провести на такой мякине. Наверняка русские у себя в Мурманске уже прогревают под звуки марша, сулившего скорую кару всем врагам Советского Союза, моторы дирижаблей типа «Киров» А это было уже серьезно, и обитателям Среднего Запада, создававшим в ту пору большую часть национального дохода страны, следовало показать всю мощь военной машины, готовой встать на их защиту. В конце XIX века излюбленным приемом драматургов второго эшелона стал американский дядюшка, который внезапно появление в разгар действия и выручал героев из нешуточных денежных затруднений. Как показали дальнейшие события, они черпали вдохновение из настоящей жизни. Правда, учитывая географию Канады, «дядюшка» был из России. Однако, старик приехал отнюдь не для помощи родне, он сам попал в большие неприятности. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21 Jun 2016 (edited) Депо:1 Московского монорельсаhttp://docent.livejournal.com/199024.html#cutid12 ТЧ "МеталлоЛОМ" под Питеромhttp://docent.livejournal.com/188986.htmlКогда его только построили оно казалось "летающей тарелкой" пристыкованной к руинированной постсовковой "железке" Хорошая электричка уехала в Бакуhttp://docent.livejournal.com/184231.html Edited 21 Jun 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jun 2016 .Чудная история про "простоту" (почему она "хуже воровства") и "дешевизну"http://www.gpmag.ru/article/2412-istoriya-sozdaniya-avtobusa-alterna-alterna-tivniy-avtobus/В слове "Альтерна" автобусникам многое (такое) "..слилось" Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Jul 2016 (edited) ..Вот как это в РеИ было http://www.gpmag.ru/article/4164-istoriya-sozdaniya-liaz-5256-i-masshtabnye-modeli-avtobusa-ot-firmy-classicbus-rossiyskiy-plod-sovetsko-vengerskoy-drujby/Российский плод советско-венгерской дружбыКакая дружба, такой и "плод"Но вообще, оказывается РеИ ЛиАЗ-5256 ЛАЗ-4202 и "Икарус-415" - родственникиВдохновлённые немецким РеИ единым стандартом на автобусыОбщий бредок "Мир" 1974ого года http://www.gpmag.ru/article/2575-50-let-lvovskomu-institutu-ukravtobusprom-polveka-s-dushoy-k-avtobusam/"Дитя" "Икаруса 200" и ЛАЗа-696Причём, блин, вполне и более чем приличный для 1966ого "бас". Не "Скотовоз 677" один из символов РеИ брежневщины./698"Безумный автобус" http://www.gpmag.ru/article/1038-nami-o159-avtobus-s-rubkoy/Совсем грустная история "158" завода бензопил_________________-Приличная РеИ "социалистическая маршрутка""Икарус-Авиа"https://cs.wikipedia.org/wiki/Avia_A_15/A_20/A_30Автобус ГТД НАМИhttp://www.gpmag.ru/article/1037-avtomobilnye-gtd-nami-sa-mo-let-s-iz-no-som-tor-mo-zov/А говорят - "Нет ГТД в 350лс" Edited 1 Jul 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23 Jul 2016 (edited) Про ЖД "барь-цатюшки" (сколько кило-киловёрст их ещё в АИ досторили)http://logirus.ru/articles/raskopki/oshibka_dorozhnogo_mastera.htmlhttp://logirus.ru/articles/raskopki/smert_v_peschanom_karere.htmlЭто про (песчаный карьер) гениально в своём родеЗа несколько дней до прохода первого поезда был издан строжайший указ: все стрелки, ведущие на вспомогательные ветви, должны быть заперты на замок. Опасение руководства дороги было понятно – на глухих неохраняемых участках дороги любой человек из любопытства или по злому умыслу мог перевести стрелку на боковой путь, оканчивавшийся тупиком. Такие случаи имели место и в Европе, и на Петербург-Московской железной дороге. Но, как известно, законы в нашей стране не всегда исполнялись неукоснительно. Положившись на авось, мастер данного участка пути проигнорировал требование сверху. Зачем лишний раз суетиться: место безлюдное, а окрестные деревенские жители и так с опаской смотрят на чугунку. По закону жанра злополучный стрелочный перевод на 232-й версте именно перед проходом первого поезда оказался в положении «в тупик». На скорости около сорока верст в час литерный поезд отклонился по стрелке влево – на песчаный карьер. На карьерной ветке в последние ночные часы мирно дремали два паровоза и тридцать вагонов, доверху груженых песком. Почувствовав резкий толчок на стрелке, бдительный немец-механик сразу же применил тормоза, но было поздно. Через несколько секунд паровоз протаранил два стоявших вагона с песком, сошел с рельсов и завалился на правый бок. Тендер, еще на стрелке оторванный от паровоза, через мгновенье настиг зарывшийся в песок паровоз. Произошел сильный удар. Сопровождавший поезд инженер Захаров по несчастью оказался между паровозом и тендером – у него были раздроблены обе ноги выше колен. Паровозная бригада отделалась ушибами. Удивительно, но в пассажирских вагонах никто серьезно не пострадал. В момент столкновения многие из пассажиров, устав от дневных праздничных гуляний, спали, кто-то коротал время в салоне, некоторые продолжали отмечать открытие дороги за столом. В тот же день тяжело раненного Захарова доставили в Москву резервным поездом, где он через несколько часов скончался в мучениях. Казнить нельзя – дело-то новое, неосвоенноеПодробнее: http://logirus.ru/articles/raskopki/smert_v_peschanom_karere.htmlhttp://logirus.ru/articles/raskopki/smert_na_tormoznoy_ploshchadke.html Edited 26 Jul 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17 Aug 2016 http://ru-railway.livejournal.com/2997428.html#cutid1 Дизайнерский поезд к Фудзи Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20 Aug 2016 Офигенное "кино" от "русавтомобиля"!http://rusautomobile.livejournal.com/392740.html#commentsИнтервью с одним из создателей "Нивы"!Тем оставшимся, кому примечательна Матчасть. "Кухня" на примере. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Aug 2016 История автобусов "Грейхаунд" периода перед и после ВМВhttp://foto-history.livejournal.com/9801319.html#cutid1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30 Aug 2016 Сферический роторный паровик (не на вакууме)http://engineering-ru.livejournal.com/462582.html#commentsДизель - пневматический локомотив (небезынтересно)http://strangernn.livejournal.com/1412569.html#cutid1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Sep 2016 Ещё о дизайнеhttp://foto-history.livejournal.com/9825000.html#cutid1Жильё из старого скул-бассаhttp://macos.livejournal.com/1359076.html#cutid1Bosch довел систему впрыска воды до промышленного образца или все новое это хорошо забытое старое http://is2006.livejournal.com/2002326.html#cutid1Современные автомобильные ДВС W16 и сравнение с авиационными ДВС 50-ых годов http://is2006.livejournal.com/1941341.html Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Sep 2016 Про ЖД "барь-цатюшки" (сколько кило-киловёрст их ещё в АИ досторили) http://logirus.ru/articles/raskopki/oshibka_dorozhnogo_mastera.htmlВот только картинка не соответствует. Долго смотрел и гадал, что это за паровоз мог быть:И только найдя картинку в большем разрешении, понял: это же Америка. Там "Могулов" хватало. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Sep 2016 Современные автомобильные ДВС W16 и сравнение с авиационными ДВС 50-ых годовПутаница, однако. W-образными называли двигатели с тремя рядами цилиндров. Еще их называли Broad Arrow. Были популярны в 1920-е годы. Наиболее известны Napier Lion, Lorraine-Dietrich и итальянские Asso. А нынешние, строго говоря VV или Double-Vee. 5ти футовая жд колея в КШАЧто, кто-то еще не знает, что наша колея была утырена у южан? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Sep 2016 с учётом блок-картерной конструкции этих самых VV -- они скорее VRV даже. 15 градусов развала внутри полублока и всё это обрисовывает точёный на ЧПУ коленвал. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20 Sep 2016 http://technolirik.livejournal.com/104789.html#cutid152. Интерьер скромный, дверь только слева. "Ein Kilo Blech, ein Kilo Lack – und fertig ist der Hanomag!" - гласила пословица того времени, которую можно дословно перевести "кило стали, кило лака - и готова Ганомага". Автомобиль производился в 1925-1928 годах и разошелся тиражем под 16 000 штук. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Sep 2016 "Немного жести, дым и лак -- и вот малютка Ганомаг". Коммисброт он же. В нём одноцилиндровый криво спроектированный даже для середины 1920х движок Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Sep 2016 dragon.nar писал "Немного жести, дым и лак -- и вот малютка Ганомаг"Тоже нефигово сказано, в таком варианте перевода!В нём одноцилиндровый криво спроектированный даже для середины 1920х движок С движками я для "Маятника" пробую разобраться в реалистичности и в перспективности, сначала для ГДР а потом и для АИ ссср автомобильного движка V4 из вот этого https://de.wikipedia.org/wiki/AWO_700родственника мото"Урала", несколько модернизированного; автодвижка вроде бы заявлявшегося в РеИ ГДРовцами.Прикол РеИстории авто http://kaschey-lp.livejournal.com/539481.html#cutid1Радость от изобретения плексигласа Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Sep 2016 (edited) ААА!Коллега protopop меня про "кристаллы" в "русофобии" укорял!А я, зная что в обозначении электровоза "ЭП2К" - последняя "К" означает "коллекторный"- двигатель постоянного тока, думал что "над двигателями" - тиристоры Думал,- машина "2ого поколения", того которое в цивилизованном мире выпускалось в 197ых, с 8ых будучи заменяемым машинами с переменнотоковыми движками управляемыми полупроводниковым (же) инверторомhttp://ru-railway.livejournal.com/3020670.html#cutid1Так и засветил свои онучи слявянофильские.Российский электровоз XXIого века,- компутер привинчен всё к тому же РЕОСТАТУ, который инженер Красин оставил убегая свергать царизм в 1905ом на Пресню.Вот так все "кристаллы" и.. .."проПОЛИМЕРили" что ли ____________________Болотоход забавныйhttp://strangernn.livejournal.com/1427638.html#cutid1 Edited 28 Sep 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Sep 2016 Гучков, ты просто дурак.На сем какие-либо дискуссии с этим чудом прекращаю. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Sep 2016 (edited) protopop писал Гучков, ты просто дурак.На сем какие-либо дискуссии с этим чудом прекращаю.Ой, а я с ВАМИ "дискутировал"!?!На брудершафт не пил точно (и мы не в fido). На "дурака", как он не против правил в таком обществе не обижусь, тем более заявление напомнило мне одну действительно дискуссию, которая у меня когда-то возникла.Она - про технику, потому вобщем - то топик: Был у меня приятель молодости, ставший в дальнейшем всем из себя "воцерковлённо - патриотическим" поклонником Льва Тихомирова. В процессе (его эволюции), отдыхая от довольно горячей "гуманитарной дискуссии", я обращаю его внимание на перевод статьи в автомобильном журнале, про конструирование автомобилей - "некоего" Тойёды, в которой он клянёт японских автоспецов, едва ли не от рождения - как жертв школы - едва ли не дегенератами, куда - Чаадаеву о русских. Реакции этого моего приятеля, признаюсь, не ожидал: "Ну вот, ну вот, когда выпускаются такие автомобили как "Тойота", так писать можно, а когда вообще и безнадёжно звездец надо писать о собственном величии что бы подбадривать." Иллюстрация актуальности в технических вопросах того, что я называю "византийский декаданс". У "Монти Пайтона" в одном из фильмов это.. ..ПОЛУвысмеяно - ..полувопрос-трагедия:Там это называется "Атлантида" - остров опускается в воду как лифт, царь этого острова - папа - "любви" ГГ, известно что совсем НЕ дебил, с приближёнными, на вершине горы, "поют" о величии расширяющейся территории ("поют", стилистически "Атлантида" так узнаваема, как будто коллега Georg консультировал).Никто не шелохнётся с места, царю дочка с лодки в истерике кричит "Папа папа! Залезай в лодку" (это не про нынешних РеИ патриотов). Так и тонут все.И это "не антисистема" (по Гумилёву мл.) уровень дискуссии не соответствует уровню форума.Wizard. Edited 29 Sep 2016 by wizard Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Sep 2016 (edited) Ну и дурак...дурак...От затронули струнку у мальчика, комплексы то и полезли...Заканчиваем переход на личностииначе воспоследуют санкции Edited 29 Sep 2016 by wizard Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Sep 2016 (edited) ptotopop писалНу и дурак...дурак...От затронули струнку у мальчика, комплексы то и полезли...И как же мне без вас, "батюшка", со "всем этим"...(?) ..Разве что формальную кляузу отправить..___________________Знаково - чувырло.. ..автор пишетНа сем какие-либо дискуссии с этим чудом прекращаю.Что бы устроить то, что подобные считают "дискуссией""Это диалектика" ((с) МСГорбачёв-Царьградский) Edited 29 Sep 2016 by MGouchkov Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Sep 2016 я все вижу. оба Спор закончили. иначе санкции. Share this post Link to post Share on other sites
