ВМФ Российской Империи: Варианты минимального флота после Цусимы. (В том числе с учетом послезнания)

[Вандал]

Ersatz- тогда уж.

Формально -- нет, по сути -- да. Но никто их так не называет. Не были они Ersatz-Köln и т.д. Немцы так называли корабли до их крещения, отмечая, вместо какого корабля, согласно их морскому закону, этот строится. А здесь просто серия военного времени, названная в честь погибших крейсеров.

 

[Вандал]

Кажется, я много раз повторил "прямодействующие".

При чем здесь то, что Вы повторяли? На русском проекте турбины экономического хода работают через редуктор. А турбины главного хода прямодействующие. К максимальной мощности на валу турбины экономического хода не имеют отношения. Но работают через редуктор, что дает основания полагать: с мятием пара там все хорошо.

Вотоночо, эконом, аднака.

Табличка-то про другой кораблик. Еще раз: прежде чем критиковать проект, Вы с ним, всё-таки, ознакомьтесь.

Вы уж определитесь, за большевиков, аль за коммунистов, шоле. 

Ну, то есть, со смертью Вы серьезно не сталкивались. Иначе не пытались бы плоско шутить. Вот и неча из себя крутого строить. Крутой Вы или не крутой, поймете, только после. А то так бывает, что некоторые такого пустяка, над которым Вы пытаетесь потешаться, не выдерживают -- или сердечко отказывает, или сами "дезертируют", потому что страшно аж жуть. А чтоб по сути понятно было, могу еще цитатку привести, оттуда же: 

Тут уж буфетчик возмутился.
– Это никому не известно и никого не касается, – ответил он.
– Ну да, неизвестно, – послышался все тот же дрянной голос из кабинета, – подумаешь, бином Ньютона! Умрет он через девять месяцев, в феврале будущего года, от рака печени в клинике Первого МГУ, в четвертой палате.
Буфетчик стал желт лицом.
– Девять месяцев, – задумчиво считал Воланд, – двести сорок девять тысяч... Это выходит круглым счетом двадцать семь тысяч в месяц? Маловато, но при скромной жизни хватит... 
– Да я и не советовал бы вам ложиться в клинику, – продолжал артист, – какой смысл умирать в палате под стоны и хрип безнадежных больных. Не лучше ли устроить пир на эти двадцать семь тысяч и, приняв яд, переселиться в другой мир под звуки струн, окруженным хмельными красавицами и лихими друзьями?

 

А до того было бесчестно?

А до того, не было личного.

Было б из-за чего сражаться на активно-реактивных турбовторпродуктомётах.

Ну, а когда Вы спорите с Димом с номером или с wps, есть из-за чего сражаться? Не понимаю.

Нам-то? Надеваем коричневый плащ.

Чем больше пикируетесь, тем понятнее, что совесть у Вас есть, и Вы пытаетесь её заглушить. Дохлый номер, жить не в ладу с собой значит приближать ту самую встречу.

[Вандал]

Те же , кто и в реале , Металический завод и будущая "ЭлектроСила" .

Пруфы, что все это они уже делали в реале до революции, будут? Первая работающая электропередача на кораблях -- это США и через несколько лет после нашей революции.

ежегодно и послезнанцы четко опишут параметры-конструкцию чего хотят на уровне учебника  техникума соответсвуещего и вузовского по специальности проектирования. 

Вы уверены, что в начале века были такие учебники? По условиям, попаданцы с собой ноутбуков с доступом к облаку, в котором хранились бы все знания мира на момент их отправки, не имеют.

Да , первый блин будет комом, косяки будут вылазить, но за 3-5, максимум 10 лет вполне до ума доведут .

То есть, на ходе возможной войны (по условиям ТС) не скажется.

 

 

[dragon.nur]

На русском проекте турбины экономического хода работают через редуктор.

На двух килотоннах в 2015 1915...

Всхохотамше под лавкой, ибо

с собой ноутбуков с доступом к облаку, в котором хранились бы все знания мира на момент их отправки

 Б-га то не гневите. 

Табличка-то про другой

Вы таки откройте вторую ссылку и прочитайте табличку справа. Даже такой слепондя, как я -- увидел, однако.

только после

совесть у Вас

Мешает храпом. И меня, блин, флудером называть? Вот уж никогда не думал.

DS: игнор.

[Вандал]

Всхохотамше под лавкой, ибо

Не вижу оснований. Это турбины экономического хода. Мощность у них в разы меньше, почему бы и не через редуктор?

Б-га то не гневите. 

Бог здесь ни при чем, таковы условия, заданные топикстартером (и администрацией Форума).

Вы таки откройте вторую ссылку и прочитайте табличку справа.

Да хоть какую табличку. Обсуждался же проект минного крейсера в две килотонны и реалистичность принятых в нём решений. Немцы интересны только как подтверждение, что 23 килосилы на вал при прямой передаче вполне возможны. И неча на них соскакивать.

Мешает храпом. И меня, блин, флудером называть? Вот уж никогда не думал.

В данном случае, да, флудер. В том числе и Вашими стараниями, тема разбухла в полтора раза, и искать в ней рациональное зерно стало сложнее. Отвечая Диму с номером, Вы провоцируете его ответы (потому что ему только и нужно, чтобы кто-то на него внимание обратил), так что и за него тоже отвечаете. сам бы он пописал, да и свалил, не видя реакции. Ко мне это не работает, я давно замолчал, и подключился только, когда увидел, что Вы стали оживлять практически затихшую тему, и никак не угомонитесь.

DS: игнор.

В данном случае налицо истерика, а не расчет, увы.

[dragon.nur]

--- минутка юмора снизу, да

здесь кавитации не было

В 1915. Когда команда ПЛ слышала ЭМ даже, не крейсер on trials "всем корпусом" безо всякого хитроакустика.

 

П-дел на Князя Тьмы 

называл себя инженером

Зачеркнуть одно из двух, два из двух, ни одного...

Продолжайте

Знаете ли, чтобы Вам лично не быть дОлжным, раз вы настолько близоруки, поясню -- я пишу в интересующие меня темы. В неинтересные -- не пишу. 

DS: игнор.

истерика

Это настолько прекрасно, что заслуживает занесения в анналы Форума.

В прекрасной компании с попандецами от вашу и шахматистами.

Изменено 23 Aug 2020 пользователем dragon.nur

[Crusader]

 Ну началось утро в деревне Нижние Сатанинки..(

[Вандал]

В 1915. Когда команда ПЛ слышала ЭМ даже, не крейсер on trials "всем корпусом" безо всякого хитроакустика.

Пруфов не будет, как я понимаю. Какая подводная лодка, какой эсминец, и о чем все это?

П-дел на Князя Тьмы 

Цитировал. Не думаю, что для Князя Тьмы его цитирование оскорбительно.

называл себя инженером

Это у меня в дипломе написано. Имею право. И, кстати, инженер -- тот, кто думает, а не тот, у кого есть готовые ответы на все, которые нельзя подвергать сомнению.

Знаете ли, чтобы Вам лично не быть дОлжным

Должным Вы будете тому, кто спасет Вашу жизнь, несмотря даже на то, что этот человек может быть Вам лично неприятен. То-то Вас тогда перекорежит. Я же ни на что такое не претендую. Я -- инженер, а не врач.

раз вы настолько близоруки, поясню -- я пишу в интересующие меня темы.

Это печально. Пропала тема. Но, пожалуй, не буду Вам мешать. Слишком неподъемная задача, есть дела намного важнее, чем спасать тему, интересную мне. 

В прекрасной компании с попандецами от вашу и шахматистами.

Уходя уходите. Пока что Вы теряете лицо. Круто Вас бомбануло. Но извиняться не буду.

[Вандал]

Ну началось утро в деревне Нижние Сатанинки..(

Началось давно.

По большому счету, таких тем в техническом разделе навалом, в авиации, в бронетехнике. Вот оно и обидно, потому что иной раз проскакивают в таких темах интересные моменты. Но когда потом пытаешься найти, устаешь разгребать тонны флуда и плюешь на всё.

P.S. Де Трашону респект. Проект минного крейсера сохранил к себе. Хоть что-то осталось.

[dragon.nur]

Круто Вас бомбануло

Вы, как старый фидошник, в курсе? 

Вы мне портите интересную тему своими

или даже вот этим

показали пример, направление, продемонстрировали раскрытие темы 

Уходя уходите

И даже дорогу, и нюансы и даже дошли,  

извиняться

до кондиции, просто начали с себя.

P.S. Де Трашону респект. 

А если бы не флуд -- 

Хоть что-то

ув. Дефкло было бы не интересно принести. 

Прямо какая-то постмортальная послебанная психолого-психиатрическая экспертиза по юзерпику. 

Быстро, качественно, недорого, выберите два. 

Я надеюсь, уважаемые софорумчане простят мне небольшую самоцитату. 

[Вандал]

Вы мне портите интересную тему своими

Это не Ваша тема. Была бы Ваша -- базара бы не было. Вы ведь даже своих тем не открываете.

или даже вот этим

Вы меня хотели удивить картинками, или тем, что умеете их вставлять?

ув. Дефкло было бы не интересно принести. 

Лично я пережил бы. Проект интересен прежде всего тем, как они писались. Но я не уверен, что мне это пригодится, сохранил на всякий случай. В компанию к проекту Гаврилова.

Прямо какая-то постмортальная послебанная психолого-психиатрическая экспертиза по юзерпику. 

Если я в бане, то почему Вы мне отвечаете? Шалунишка! 

[dragon.nur]

Когда команда ПЛ слышала ЭМ даже, не крейсер on trials "всем корпусом" безо всякого хитроакустика.

Для сомневающихся

Для особо сомневающихся -- есть такой ВУС 472200

[sergey289121]

Да чё уж там, давайте сразу Лонг Лэнсы зафигачим пятитрубныя

Не понимаю с чем Вы спорите? С самим собой? Кроме Вас никто не предлагал нереалистичные ТА, были предложены многотрубные(4-5 трубные) ТА, при наличии в РИ 3-хтрубных ТА, желательно под 533мм торпеды, а если не получиться иметь 533мм торпеды, то под 450мм торпеды.

 

дутьем в топку а не КО

Вот это нужно и можно сделать и запатентовать.

рабочими давлениями 20-25 атмосфер

Слишком много. Да и остальное предложенное не подходит - там одной меди уйдет по стоимости на пару ЛК.

 

[Вандал]

Для сомневающихся

То есть, никакого отношения к реальным испытаниям кораблей в 1915 году не имеет.

Ну шумят винты на большой скорости, да. Мощность растет, соответственно, потери мощности даже при том же КПД, в абсолютном выражении растут. Где тут кавитация, и что такие лирические примеры доказывают?

[Вандал]

Для особо сомневающихся -- есть такой ВУС 472200

Сколько можно повторять? Аргумент "Я этому когда-то учился, поэтому я круче" не работает.

[dim999]

Унитар - вчетвером атлишненька. Будет ещё примерно на полтос с учётом гильзы тяжелей, но таскать легче -- клещи двойные с поперечными рычажными ручками.

НЯП старую добрую внешнюю баллистику, всё вращающееся длинней 4.5 уже должно испытывать повышенные возмущения и посему более высокая на нисходящей ветви траектории доля бокового обтекания, подобного аналогичному при облическом движении -- приводила к сокращению дистанции стрельбы (проще говоря -- расколбас снаряда и самоторможение из-за как-бы-бокового ветра).

РИ 203/50 полубронебойный от 1913 4,75 калибра и 139 кг, заряд 40 кг (а для дальности РИ 180 его придётся ещё увеличивать), гильза к нему будет ещё кг 60... При том что в РИ эти 139 потаскали и сделали полубронебойный образца 1915 (3,9 калибра 112 кг), забив на потерю половины ВВ и 3,5 км дальности. Ну и плюс вес самой пушки и отдача, у дальнобойного бОльшие чем у РИ 203/50. В общем, от добра добра не ищут, Виккерса с 203/50 в 1905 вежливо завернуть, ну или ему же и заказать 180/60 для подстраховки, на ЖД и стационар, ну и при модернизации утюгов её же ставить. 

[komo]

Слишком много. Да и остальное предложенное не подходит - там одной меди уйдет по стоимости на пару ЛК.

Меди от 600-800кг до 1 тонна+ на МВт мошности Скажем 32 эсминца по 20 МВт , 6 КРЛ + 2 КР-Минзага быстрых * 30-40 МВт . 8 ЛК * 30-40 МВт , ну и пара учебных судов *10МВт =1ГВт мошности максимум и тысяча + тонн меди  = меньше годовой выплавки меди в одной Российской империи .

[dragon.nur]

ему же и заказать 180/60

Нет. Без автофреттирования, а станки и технологию итальянцы осилили в середине 20-х годов по чешским и английским разработкам -- совершенно бесполезный ствол. Первые наработки когда-то между царизмом и коммунизмом по ним были с, ЕМНИМС, впихнутым в 203/50 лейнером и с их противооткатными -- т.е. оно ещё и перетяжелено.

Меди от 600-800кг до 1 тонна+ на МВт мошности

В 21 веке? и тут не только двигатели, но и генераторы, т.о. удваивайте. Плюс производство высококремнистой электротехнической стали, вырубка-нагартовка-отжиг и прочие тонкости технологий, которые Великий Послезнанец, не являющийся техником-технологом производства с Электросилы, вряд ли знает.

тысяча + тонн меди  = меньше годовой выплавки меди в одной Российской империи .

а теперь читаем :

"Начиная с 1906 года, наблюдается значительный рост отечественной выплавки меди. Если в 1891 году доля России в её мировом производстве составляла 1,5%, а в 1901 году — 1,6%, то к 1913 году она возросла до 3,3%.
Несмотря на это, собственное производство всё равно не покрывало в полном объёме потребности народного хозяйства страны, особенно возросшие с созданием и развитием электротехнической промышленности (см. табл. 4)."

Таблица 2
Производство меди в России по регионам, тыс. пудов [7, с.405 (2-я паг.)]

Год	Урал	Кавказ	Сибирь	Алтай	Финляндия	Польша	Химические и рафинировочные заводы	ВСЕГО
1885	147	82	24	25	11	—	—	288
1886	150	94	4	18	13	—	—	279
1887	163	113	0,2	16	12	—	—	305
1888	157	93	0,3	18	12	—		281
1889	158	91	0,3	21	23	—	—	293
1890	173	139	—	19	18	—	—	350
1891	174	120	1	13	25	—	—	333
1892	184	104	0,01	17	20	—	—	324
1893	175	128	0,5	13	17	—	—	334
1894	146	149	3	15	20	—	—	330
1895	152	167	1	16	22	—	—	357
1896	168	156	2	13	24	2	—	356
1897	221	163	4	15	21	1	—	424
1898	237	174	2	16	15	—	—	445
1899	254	172	6	15	14	—	—	460
1900	241	227	11	11	13	—	—	504
1901	217	247	22	13	17	—	—	517
1902	279	213	25	7	13	—	—	538
1903	265	263	18	8	10	—	—	564
1904	266	297	31	7	—	—	__	600
1905	223	230	61	6	—	—	—	519
1906	290	237	25	6	—	—	—	571
1907	458	307	52	7	—	—	64	875
1908	523	300	150	5	—	—	55	1033
1909	523	405	151	5	—	—	51	1334
1910	653	471	196	3	—	—	55	1378
1911	785	493	229	2	—	—	55	1564
1912	1082	595	310	1	—	—	75	2062
1913	997	619	347	—	—	—	85	2048

Таблица 3
Мировое производство меди, пудов

	1891	1901	1911	1913
США	8 185 319	16 544 428	30 226 169	33 885 812
Япония	1 096 292	1 704 275	3 411 532	4 466 005
Испания	2 725 053	3 326 126*	3 411 532*	3 287 476*
Мексика	317 750	2 072 220	3 352 605	3 225 448
Австралия	492 758	1 915 200	2 766 442	2 884 295
Чили	1 232 250	1 910 804	1 836 024	2 443 897
Канада	259 494	1 133 004	1 488 668	2 108 947
Россия	333 069	516 908	1 564 000	2 048 000
Германия	1 506 053	1 347 312	1 891 849	1 891 849
Перу	9 272		1 612 724	1 594 116
Швеция	40 260		589 265**	868 390**
Всего	22 130 640	32 487 635	53 925 149	61 606 057

* с Португалией
** с Норвегией
Источники: 1891 г. [13, с.306], 1901 г. [1, с.304], 1911 и 1913 гг. [7, с.397 (2-я паг.)]

"Таблица 4
Ввоз меди из-за границы

Год	Ввоз из-за границы, тыс. пудов [7, с.408 (2-я паг.)]	% отечественной меди от общего потребления 1904–1907 [2, с.223] 1908–1913 [7, с.411 (2-я паг.)]
1904	1240,0	32,2
1905	1139,0	30,6
1906	803,0	41,9
1907	269,0	80,7
1908	269,5	77,1
1909	212,5	83,6
1910	399,0	76,7
1911	477,0	74,9
1912	429,0	81,4
1913	374,0	84,6"

Источники: 1825–1893 гг. [11, 370 (2-я паг.)], 1870–1871 [6, с.99], 1894–1897 [1, с.302], 1898–1907 [2, с.226], 1908–1910 [9, с.VIII–1], 1911–1912 [10, с.VIII–1], 1913 [7, с.405–418 (2-я паг.)].

Литература 1. Ежегодник России. 1904 г. (год первый). — СПб.: Центральный Статистический Комитет МВД, 1905. 2. Ежегодник России. 1910 г. (год седьмой). — СПб.: Центральный Статистический Комитет МВД, 1911. 3. Жеребецкий П.И. «Живое серебро» Донбасса. — Донецк: ООО «Юго-Восток, Лтд», 2005.— 251 с. 4. Кафенгауз Л.Б. Эволюция промышленного производства России. — М.: Эпифания, 1994. — 848 с. 5. Кулбахтин Н.М., Кулбахтин С.Н., Мударисов Р.З., Кулбахтина А.З. Этапы модернизации медеплавильной промышленности Южного Урала // Вестник Башкирского университета. — 2015, Т. 20, № 4. — С. 1417–1425. 6. В. де Ливрон. Статистическое обозрение Российской Империи. — СПб.: Картографическое заведение А.Ильина, 1874. 7. Народное хозяйство в 1913 году. Годовые обзоры важнейших отраслей народного хозяйства (год шестой). — Пг., 1914. 8. Пыхалов И.В. Развитие чёрной металлургии в Российской империи // Проблемы современной экономики. — 2017, №1. — С.221–227. 9. Статистический ежегодник России. 1911 г. (год восьмой). — СПб.: Центральный Статистический Комитет МВД, 1912. 10. Статистический ежегодник России. 1915 г. (год двенадцатый). — Пг.: Центральный Статистический Комитет МВД, 1916. 11. Фабрично-заводская промышленность и торговля России. Изд. 2-е, испр. и доп. — СПб.: Типография И.А. Ефрона, 1896. 12. Черноухов А.В. История медеплавильной промышленности России в XVII — первой половине XIX вв. Автореф. дисс. докт. истор. наук. — Екатеринбург, 1993. — 36 с. 13. Энциклопедический словарь. Т.XX. — СПб.: Ф.А. Брокгауз и И.А. Ефрон, 1897.

 

 

 

[dragon.nur]

1000 тонн или даже 2000 тонн -- это до 125 тысяч пудов меди (огневого рафинирования, с электротехнической надо бы почище). Т.е. мы либо треть года оставляем без электротехники, патронов и взрывателей всю Империю, либо удваиваем временами импорт -- строим электропароходы. А зачем, особенно для малых скоростных кораблей? Масса турбоэлектрики значительно выше.

меньше годовой

Так что чтобы там что-то турбоэлектрическое мутить -- надо хотя бы лакированную стальную гильзу и роторные линии под трёхлинейный патрон осилить, а потом уже хвататься за флотофилию.

[de_Trachant]

Тэк-с, в общем, посчитал я по теоретическому чертежу в экселе двухтысячетонник....

Длина 114 максимальная, 112 по конструктивной ватерлинии, 109,5 по перпендикулярам. Ширина на миделе 10,6. Осадка 3,3. Коэффициент общей полноты 0,5123 (с чертежа - 0,516), полноты конструктивной ВЛ 0,7308 (чертёж - 0,731), полноты подводной части МШ 0,83 (чертёж - 0,827), площадь по миделю 28,49 (по чертежу 28,9). Водоизмещение получилось 2019,75 тонн. При таких обводах, то есть площади по миделю, смоченном периметре и пр., для 35 узлов требуется 40000 мощи, и 8600 для эконом-крейсерского в 21 узел. Ну или если мы возьмём бульб за улучшатор и вычтем процентов 10, то 36000 и 7800 соответственно. В принципе, сэм-восэм, такой же длины но на метр шире Трайбл обходился 44000 при заявленных 36,5 узлах. 400 тонн топлива дадут ему 2500 миль оперирования.

[Вандал]

В принципе, сэм-восэм, такой же длины но на метр шире Трайбл обходился 44000 при заявленных 36,5 узлах

Вообще-то, 14000. Или Вы про "Трайбл" серии 30-х?

Изменено 24 Aug 2020 пользователем Вандал

[dragon.nur]

посчитал я по теоретическому чертежу в экселе двухтысячетонник

При таких обводах, то есть площади по миделю, смоченном периметре и пр., для 35 узлов требуется 40000 мощи, и 8600 для эконом-крейсерского в 21 узел.

40 000?

А более поджарый ЭМ Новик почему ж за 35 вышел только с третьей, ЕМНИМС, замены винтов? И при 42 000 поней.

Хм. При сравнении со схожими кораблями на четверть привирал только третий бэ три шарп, второй укладывался в десятипроцентные интервалы, вроде. А тут прям сразу в полтора раза ошибка.

И, да: пропульсивный коэффициент? По тому же мегадестройеру Матросова ака убивцу:

"В отзыве от 7 сентября 1917 г. инженер-механик генерал-майор Н.И. Ильин указывал, что пропульсивный коэффициент 0,5 принят необоснованно, так как в прототипе («Гавриил») он меньше. Следовательно, достижение 33-34-узловой скорости при увеличении мощности до 35 000 л.с. представлялось сомнительным; к тому же для получения этой мощности требовалась и большая, чем у «Гавриила», частота вращения гребных винтов, что привело бы к ухудшению их КПД, непроизводительным расходам топлива"

При Гаврииловской ГЭУ (Шихау, кажется) всё-таки могли получить 17500 поней на винте -- но снять, хех, см. выше. Я недаром стиральные машинки поминал.

[dragon.nur]

400 тонн топлива дадут ему 2500 миль оперирования

5 суток крейсерского хода? Хм, интересно. А ваш расчёт на 12 узлов сколько показывает потребной мощности?

Ширина на миделе 10,6. Осадка 3,3. Коэффициент общей полноты 0,5123 (с чертежа - 0,516),

Припоминаю, что я занизил ширину и КОП, но превысил осадку. Буду дома -- гляну, дистанционно не могу, в нашем районе где-то обесточен магистральный свитч, а резерв слишком тонкий.

Изменено 24 Aug 2020 пользователем dragon.nur

[de_Trachant]

Или Вы про "Трайбл" серии 30-х?

Ну да, я искал сходных размеров корабль для сравнения попадания в рамки

А более поджарый ЭМ Новик почему ж за 35 вышел только с третьей, ЕМНИМС, замены винтов? И при 42 000 поней. Хм. При сравнении со схожими кораблями на четверть привирал только третий бэ три шарп, второй укладывался в десятипроцентные интервалы, вроде. А тут прям сразу в полтора раза ошибка.

На истину в последней инстанции не претендую ни в коем случае

И, да: пропульсивный коэффициент?

0,5375. Полагаете, великоват?

А ваш расчёт на 12 узлов сколько показывает потребной мощности?

1600.

[Вандал]

А более поджарый ЭМ Новик почему ж за 35 вышел только с третьей, ЕМНИМС, замены винтов? И при 42 000 поней.

Наш коллега славен своими ошибками. Но поспешность, как известно, нужна в двух случаях -- при ловле блох и при поносе. В остальных случаях лучше все-таки не торопиться:

1 мая 1912 года «Новик» вступил в кампанию. 17 мая на мерной миле у острова Вульф была развита скорость в 35,8 узла, то есть недобор до контрактной скорости составил 0,2 узла. Несмотря ни на замену винтов, ни на тщательную регулировку системы нефтяного отопления, на пробегах 18 июня и 1 июля контрактную скорость развить не удалось (средняя скорость 35,85 узла). После вторичной замены винтов 30 июля эсминец развил 35,275 узла. В итоге комиссия признала невозможным выполнение контрактных условий при данном состоянии главной энергетической установки. Поэтому фирма «Вулкан», являющаяся её изготовителем, чтобы не потерять лицо и приобрести дополнительный опыт в проектировании, производстве и испытаниях машинной установки корабля, не имеющего аналогов ни в одном из флотов мира, предложила за свой счет провести комплекс работ по увеличению поверхности нагрева котлов, замене питательных донок и вентиляторов. Предложение было принято и работы намечены на лето 1913 года..

Весной корабль подготовили к переходу в Германию, сняв вооружение и выгрузив боезапас. 17 мая 1913 года «Новик» прибыл в Штеттин. За 3 месяца завод выполнил весь необходимый объём работ: заменил котлы, питательные донки, вентиляторные машинки. Длина носового котла увеличилась на 213 мм, а остальных — на 294 мм; паропроизводительность увеличилась на 15 %. Над котельным отделением установили кожух, так как высота новых котлов была выше прежних на 325 мм. Водоизмещение увеличилось до 1296 тонн.

На ходовых испытаниях 21 августа «Новик» легко достиг средней скорости за три предварительных пробега в 36,92 узла (1360 т., 42800 л. с.) и максимальной 37,3 узла. 27 августа состоялись официальные испытания котлов и механизмов на полном ходу. Испытания признали успешными: за три часа средняя скорость составила 36,82 узла (41980 л. с., водоизмещение на 141 т. больше нормального), наибольшая — 37 узлов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA_(%D1%8D%D1%81%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%86)#%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%D0%B8_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F