Броня - крепка?

868 сообщений в этой теме

Опубликовано:

А шведы уже в 1934 выпустили сначала опытный L-60, а в 1935 первый серийный продали Ирландии

Торсионы это как притча во языцах, как промежуточный патрон для каждого попаданца ))))

bfc5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Возвращаясь к подвеские ТАГа...

В чем, в принципе независимая подвеска на продольном рычге с винтовой цилиндрической пружиной (пусть даже похожа на Кристи :)) хуже торсионной?

Обращю внимание - танк, не смотря на 3 уровня вооружений, имеет относительно низкий профиль. Это не самое важное кажество, но - портить его заменой на торсионную подвеску совершенно не стоит.

Хуже ли пружина торсиона? - вопрос бессмысленный: каждому - своё.merava-mk1-07big.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Зис-3: около 7 тыс. р.

Я-5: 11 тыс. р.

БТ-2: 75 тыс. р.

Т-26: Около 70тыс.

Т-19: 96тыс.

ТГ: 1000 тыс.

ТАГ-1: ??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ТГ стоил, енип, около полутора миллионов. Эксперементальная модель, уникум, выпилен напильником.

ТАГ - это рационализация, удешевление, подгонка под технологию. Полагаю - в массовом производстве будет стоить не больше Т-28. Если - не упирать на колёсно-гусенечный ход. Дешевле, всё-таки, купить быстроходный трактор с трейлером.

Напомню - прелесть Рено ФТ-17 и в том, что его можно перевозить в кузове тяжёлого грузовика. Грузовик / трактор с трейлером, можно, помимо того, использовать как транспортное средство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В чем, в принципе независимая подвеска на продольном рычге с винтовой цилиндрической пружиной (пусть даже похожа на Кристи ) хуже торсионной?

Отдачей ;) У торсионной она меньше.

Но и без торсионной можно вполне обойтись....

ТАГ - это рационализация, удешевление, подгонка под технологию.

Нет - это проект людей мало разбирающихся в этих вещах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но и без торсионной можно вполне обойтись....

американцы и англичане до 50-х - 60-х вполне обходились

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот ещё небезынтересная машина:

что то отдаленно похожее я рисовал для Кавкасиони

ab9j.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

это проект людей мало разбирающихся в этих вещах

Почему, позвольте узнать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Почему, позвольте узнать?

Коллега - а откуда им там взяться ? :) Ученический проект и ничего более.

Вот как вы представляете изготовление и сборку подобной башни ? Литья из брони нет , гнуть ? Штамповать , а потом собирать из маленьких ломтиков ?

На такую башню поставить погон от маленькой башни (причем судя по чертежу без особых запасов) - тоже то еще удовольствие. Размеры и балансиров и пружин явно неправильно расчитаны....

Ну побаловались люди и все ...

И самое главное - зачем и почему эти проекты супертанков ? На Ханхин Голе Т-26 оценивался нашими войсками очень высоко - а тогда у японцев ПТ оборона уже имелась все же....

И Т-26 и Т-24 намного перекрывают потребности имеющися у РККА и заменять их пока никакого смыслу нет. Дорабатывать, учиться делать качественнее - да. Не более.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ЕМНИП на Халхин-голе Т-26 не было. Насколько я помню были БТ и монгольские БА-6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Куполообразные полусферические башни танка должны были изготовляться штамповкой и сваркой и защищаться броней толщиной 13 мм (малая) и 20 мм (большая).

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%A2%D0%90

Если такая сборка непосильна по технологическим факторам (брака, чай, поболее будет, чем Сталине) - можно и о литье подумать. Не умеем, разучились - Крупп научит.

На такую башню поставить погон от маленькой башни (причем судя по чертежу без особых запасов) - тоже то еще удовольствие.

Согласен - дело не самое простое. Потрахаются - да и откажутся... в пользу вооружения крупнпкалиберным пулемётом (заодно отказавшись от пары башенных кормовых).

Размеры и балансиров и пружин явно неправильно расчитаны....

Уж не знаю - расчитаны ли? Это - похоже - скорее эскиз. Перейдут к металлу - решение найдут.

Года за два управятся - эдак к 1935-ому.

Пока могут и Ваш любимый Т-24 доводить (интересно - что выйдет?)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ЕМНИП на Халхин-голе Т-26 не было. Насколько я помню были БТ и монгольские БА-6

Были - и огнеметные и простые. И оценивались Т-26 лучше чем БТ (хотя и БТ неплохо) .

И к стати там был такой прикол ( по моему у Свирина это описано) - часть из БТ и огнеметных 26 совершала марш к фронту. БТ двигались на колесах а 26 соответственно на гусеницах. И в реале 26 не отставали от быстроходных танков :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И самое главное - зачем и почему эти проекты супертанков ?

А зачем суперсамолёты? (Gott sei dank - до суперлинкоров руки не доростут).

Или - Вы полагаете Т-35 лучше городить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Года за два управятся - эдак к 1935-ому. Пока могут и Ваш любимый Т-24 доводить (интересно - что выйдет?)...

Коллега - если не ошибаюсь это проект каких то студентов . Павловы вроде про него писали.

Ну вот зачем его доводить ? И Трахаться?

У реального Т-24 была одна большая проблема - не было пушки. Все остальное боле менее доведено. Ленивцы у него не отваливались :)

А зачем суперсамолёты?

Доктрина Дуэ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

сборка непосильна по технологическим факторам (брака, чай, поболее будет, чем Сталине)

?? Почему? При Сталине как раз брак зашкаливал, система поощрений/наказаний этому способствовала (для карьеры и здоровья директора заводу выгоднее сделать условно говоря 3 нормальных и 5 бракованных деталей, чем 5 нормальных, так как показатели по плану, в который зачислялся и брак, были важнее всех остальных). Плюс ситуация усугублялась в 1930-32 (ударничество) и 1936-1938 (стахановское движение), сопровождавшихся репрессиями в адрес ИТР(были моменты когда например на всем огромном Магнитогорском комбинате оставалось 8 дипломированных инженеров) и падением качества (Кировский например гнал 90%+ брака по деталям танковой трансмиссии в "стахановские" месяцы)

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И к стати там был такой прикол ( по моему у Свирина это описано) - часть из БТ и огнеметных 26 совершала марш к фронту. БТ двигались на колесах а 26 соответственно на гусеницах. И в реале 26 не отставали от быстроходных танков

Вы знаете, поверьте, в прошлом - командиру взвода колесных танков (AMX-10RC) тут главное не возможность техники (скорее всего БТ могли ехать и быстрее), тут способность экипажа выдерживать определенную скорость на пересеченной местности, в среднем не по шоссе экипаж танка (тех времен) может выдержать марш на ск. 20-30 км/ч (в зависимости от степени пересеченности местности)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега - если не ошибаюсь это проект каких то студентов

Может быть. Может быть - они даже не были Комсомольцами и Коммунистами. Или - имели плохое происхождение. Мы судим Авторов или Произведение?

У реального Т-24 была одна большая проблема - не было пушки. Все остальное боле менее доведено. Ленивцы у него не отваливались

Ну и - флаг в руки. Только - с покупкой "Виккерс 6т" - нужен ли Т-24? А ТАГ - мощный ударный танк, способный совершить глубокий манёвр (места для баков достаточно) - это, как говорят немцы, "музыка будущего". Благоразумные товарищи думают о времен, когда период временной стабилизации Капитализма закончится и начнётся последняя битва за счастье человечества. :grin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

? Почему?

Полагаю - дело не в Сталине. Может быть - даже - не в "монголо-татарском иге". Страна такая - это данность, это - судьба.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я не согласен и объяснил выше почему. Думаю что если основным показателем работы директора являются финансовые показатели, а не план в штуках любой ценой, то процент брака будет 5-20% и ниже, по сравнению с 10-50%(или даже 30%-90% в периоды ударничества и стахановского движения), так как брак будет невыгоден заводу и дирекции. Отсутствие репрессий направленных против ИТР снизит брак дополнительно к этому еще раза в два.

Причем здесь монголо-татарское иго - не очень понял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Причем здесь монголо-татарское иго - не очень понял

"Наследие проклятого прошлого".

Система - в принципе не меняется. Допускаю, что у "нэпманов" работники будут пахать - хозяин другого не допустит. А на госпредприятиях - этт... извините - трудиться по советски. Сталин не из какой-то "имманентной гуманофобии" свирепствовал. Он боялся оказаться несостоятельным в борьбе с Капитализмом, а несознательные граждане - по вековой привычке - клали на эти тревоги. Реально поменять систему пытался только Горбачёв. Рыков для этого не созрел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

- трудиться по советски.

Вы говорите о системе, которая и сложилась в главных чертах в 1930-1935 годах.

Реально поменять систему пытался только Горбачёв. Рыков для этого не созрел.

Конечно. Он ее, в отличии от Сталина, и не меняет. Остается, с косметическими изменениями, система которая все 1920ые годы давала реальный рост промпродукции в 20%+ в год. Командно-административную систему не вводят. Сталинских ультралевых реформ, поставивших экономику и промышленность на уши не проводят.

Нету коллега белого и черного, есть оттенки серого, и не только в смысле известной книжки ;)

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Только - с покупкой "Виккерс 6т" - нужен ли Т-24?

Лучше не покупать Т-26(ну 1 купить на пробу), а вооружить Т-24 пушкой - будет много лучше, Т-24 к тому же более освоен в войсках.

А ТАГ - мощный ударный танк, способный совершить глубокий манёвр (места для баков достаточно) - это, как говорят немцы, "музыка будущего". Благоразумные товарищи думают о времен, когда период временной стабилизации Капитализма закончится и начнётся последняя битва за счастье человечества.

Проще подсмотреть у немцев идею буксируемого танком прицепа с горючим - много полезнее будет и навесные баки сделать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Виккерс 6-тонн на испытаниях крайне понравился всей советской военной верхушке. Его купят и поставят в серию при любом раскладе. Машина на начало 30ых на самом деле очень неплохая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Виккерс 6-тонн на испытаниях крайне понравился всей советской военной верхушке. Его купят и поставят в серию при любом раскладе. Машина на начало 30ых на самом деле очень неплохая.

Жаль, ИМХО из Т-24 выросла бы много лучшая танковая школа СССР, Т-26 хоть в двухбашенном варианте с двумя ДК будет? Как прообраз ЗСУ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас