Крейсер "Сергей Лазо"

[komo]

4 флота , соединение надводное 1 КРЛ +6-9 эсминцев. + 12-20 шлюпов-корветов-тральщиков + 30-50 катеров, включая штук по 10-15 быстрых торпедных . Подводный состав , по дивизиону малых подлодок для охраны баз-прибрежной зоны штук по 8, и на БМ и ЧМ пара дивизионов средних субмарин на каждом 10-12 штук и на СФ и ТОФ по 1-2 дивизиона больших подлодок. Цена примерно 5-6 лямов КРЛ , 1,5-2 мил долларов 34г эсминец и океанская подлодка. Менее миллиона за среднею подлодку и корвет с ГАС . нуи скопом за мелочь пара миллионов за дивихон малых субмарин, шлюпов, катеров, и тральщиков . Сумарно выходит при тотальном импорте 120-150 мил долларов. Учитовая что есть железа старого и недостроев и какая-никакая промка, судостроительная, то можно примерно за половину этой суммы, а вторую половину за счет напечатанных рублей и работу сборочных работников на вервях . 10% экспорта ссср за 1935-40г и можно купить. Правда откуда моряков брать, их и в реале не было. А железо без эксплуатантов квалифицированных бесполезно .

[Владимир Станкович]

а вторую половину за счет напечатанных рублей и работу сборочных работников на вервях . 10% экспорта ссср за 1935-40г и можно купить

Чистое вредительство и растрата -как я и писал Курьезу

[komo]

Ну если внешняя торговля на флот завязана, то необходимо, а иначе. В принципе кроме времен позднего СССР 60-80-х 75-80% внешнего экспорта морем шло под иностранным флагом, соответсвенно и страховка и защита так же иностранной юриксдикции подлежало. У меня кстати вопрос, что мешало маленькой коллекторской компании прикупить по цене мукулатуры бумаг ценных российской империи, и на вооруженном катере в 20-е отжать в нейтральных водах параходит под советским флагом и привести в порт страны которая ссср не признали, и отсудить по суду прикормленному, вместе с содержимым .

[Владимир Станкович]

Ну если внешняя торговля на флот завязана, то необходимо, а иначе. В принципе кроме времен позднего СССР 60-80-х 75-80% внешнего экспорта морем шло под иностранным флагом, соответсвенно и страховка и защита так же иностранной юриксдикции подлежало. У меня кстати вопрос, что мешало маленькой коллекторской компании прикупить по цене мукулатуры бумаг ценных российской империи, и на вооруженном катере в 20-е отжать в нейтральных водах параходит под советским флагом и привести в порт страны которая ссср не признали, и отсудить по суду прикормленному, вместе с содержимым .

Тогда кажется коллекторов еще не придумали... А помешать этой идее могло многое - пропажа данного катера в открытом море из за подложенной неведомо кем адской машинки

[Barb]

У меня кстати вопрос, что мешало маленькой коллекторской компании прикупить по цене мукулатуры бумаг ценных российской империи, и на вооруженном катере в 20-е отжать в нейтральных водах параходит под советским флагом и привести в порт страны которая ссср не признали, и отсудить по суду прикормленному, вместе с содержимым .

Так каперов запретили, чистый акт пиратства получается.