РЯВ - А нужен ли для победы флот?

366 сообщений в этой теме

Опубликовано:

SergeyM вы собираетесь ответить на животрепещий вопрос об англо-японо-российской войне ее причинам и дате? Крайне важны индийские дивизии. Вот сас посоветовал открыть новую тему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

SergeyM вы собираетесь ответить на животрепещий вопрос об англо-японо-российской войне ее причинам и дате? Крайне важны индийские дивизии. Вот сас посоветовал открыть новую тему.

Эта война теперь не актуальна - без флота в РЯВ нам грозит стать рейхскомисариатом Остланд :rolleyes:

Следующими наверно марсиане на триножниках будут....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1. Причина "флотофильства" в освоении Дальнего Востока чисто экономическая и волевым решением не преодолевается. К сожалению, а не нашёл тарифов Доброфлота и железных дорог тех времён. Просто в виде ориентировки. Через сто лет после этого морские перевозки стоили в 15 раз дешевле (за тоннокилометр), нежели сухопутные. Однако это текущие расходы, а есть ещё и капитальные. Стоимость Транссиба около полутора миллиардов. На строительство порта Владивосток было ассигновано 600 тысяч. Строили, соответственно, 4 года - а не столько, сколько Транссиб. Иначе говоря, отказ от опоры при развитии ДВ на флот это:

а. Колоссальные дополнительные расходы

б. Сильная задержка по времени.

в. Отсутствие отдачи в течение длительного времени.

и, как результат:

г. Отсутствие какого-либо освоения этой территории.

2. Развивать в первую очередь железную дорогу можно, если откуда-то взять дополнительные ресурсы и при этом гарантировать отсутствие военных помех. Я бы сказал, что это решение геймера, причём:

а. Взломавшего "финансовый ресурс"

б. Регулярно сейвящегося и возобновляющего игру с точки, в которой никто не нападает.

Увы, реальные властители этой возможности лишены.

3. Поэтому единственно реальный путь - сочетанный. Развивать параллельно и морской путь, давая шанс начать развитие, и железнодорожный, чтобы не потерять оторвавшуюся экономически окраину. Это дорого, но дешевле казалось бы более целесообразного "монокультурного", только развитием ж/д. Именно поэтому реальные правители (а они имели много недостатков, но и некоторые достоинства:

а. Знали, что происходит, из отчётов, а не получали знания из сочинений на сто лет позже событий

б. Понимали, чем располагают из ресурсов

в. Отвечали за свои действия.) выбрали его. В этом случае к завершению дороги на ДВ уже было некоторое население и рентабельная экономика.

4. Один только торговый флот без военного прикрытия беззащитен. И провоцирует "придти и взять". Вероятно, если бы не было военной русской эскадры, РЯВ началась бы ранее, так что даже самые оптимистичные оценки ускорения строительства Транссиба дали бы картину худшую, чем в нашем Отражении.

5. С другой стороны, если бы русскому флоту добавить малость везения (ну, скажем, неизбежные взрывы в стволах орудий японских снарядов - они обусловлены конструктивно - случились бы не после войны, а в ходе, я уж не закладываюсь на вариант "взрыва во время сражения"), то эскадренный бой, в котором пусть даже обе эскадры придут в негодность, но оставшиеся русские крейсера (им теперь бояться нечего!) делают фулл-стоп японским коммуникациям с экспедиционными силами, то войнв заканчилась бы не в японскую пользу...

Таким образом, я полагаю, что распределение ресурсов было для России вполне разумным, и "сухопутный перекос" её положения не улучшил бы, напротив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Друг мой, от десантов защитит армия с нормальной подготовкой

<{POST_SNAPBACK}>

Которая должна обронять длинюющее побережье не зная где высадиться а враг, а флот за одно сражение лквидидирует возможность десанта.

райне важны индийские дивизии.

<{POST_SNAPBACK}>

Если вы впервые услышали об их существовании то я среди вас ликбез проводить не нанимался

ответить на животрепещий вопрос об англо-японо-российской войне ее причинам и дате?

<{POST_SNAPBACK}>

Причина -грубое нрашение россией межународного права -птопление мирного английского торвого корабля с мирными гаубицами виккерса идуего в нагаски :-) и наличие союзного англо-японского договора.

А что смотреть ?

<{POST_SNAPBACK}>

Если факты не соответвуют вашим теоариям-тем хуже для фактов,да.... Вот толко жд в Приморье до сих пор одна как и сто лет назад. Больше видимо не надо а флот почему то есть...

. Мы в ПМВ не шибко на ЧМ десанты проводили -

<{POST_SNAPBACK}>

Да нужели? Вполне нормально проводили , какой детской сказкой будете опрвергать?

Чтобы не тешить себя иллюзиями - вспоните сколько японских ЭБр наши в РЯВ потопили ?

<{POST_SNAPBACK}>

В детсад нафиг.... Моряки с Хацусе и Ясимы аплодируют вам с того света стоя

Хотя бы потому что Россия не станет выеживаться.

<{POST_SNAPBACK}>

Выеживается там япония как раз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Причина -грубое нрашение россией межународного права -птопление мирного английского торвого корабля с мирными гаубицами виккерса идуего в нагаски :-) и наличие союзного англо-японского договора.

<{POST_SNAPBACK}>

Может поделитесь подробностями кто когда зачем и самое главное датой. А заодно и ужасной мелочью почему в реале таких ужасов не произощло. Развейте вашу замечательную мысль. Пока все это напоминает а чтобы мне такое замутить чтобы пострашнее выглядело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1. Причина "флотофильства" в освоении Дальнего Востока чисто экономическая и волевым решением не преодолевается.

К сожелению - причина флотофильста - в самом флотофильстве.

Никто и не собирался осваивать ДВ. Даже карты побережья ежели читали Арсеньтьева - уже после войны составляли ( имеется в виду не береговая линия - а чуть подальше)

И Траннсиб строили как чисто вооенную дорогу, и были сильно удивлены когда она прибыль стала приносить.

Т ДОбр флот - обслуживал военных - а вовсе не ресурсы с ДВ возил.

А мораль сей басни - хотели бы реальной экономикой заниматься и территорию осваивать - ЖД и строили бы. И раньше и больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да нужели? Вполне нормально проводили , какой детской сказкой будете опрвергать?

Типа не было у Болгар ЭБР и ЛК - они с дуру в войну вступили. А тут сильномогучий ЧФ приплыл , всю береговую линую разгромил ( на дальность орудий). Десант высадил - и болгарцы все поздавались :rolleyes: Как без ЭБР воевать.... Никак ни выходить....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В детсад нафиг.... Моряки с Хацусе и Ясимы аплодируют вам с того света стоя

Ежели вы в смысел моих высказывний вникаете - то я постоянно говорю о бесполезности ЭБР :blum2:

И смысл моего вопроса - сколько японских ЭБР потопили наши (ЭБРы вестимо).

На минзаги слава богу таких денег тратить не надо. Это вполне полезный кораблик :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К сожалению, не одарён Вашими телепатическими способностями, позволяющими узнать, что-де "не хотели получать прибыль, и сами удивились". Я вынужден использовать статистические и финансовые отчёты, типа приведенных мною выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Трансиб - до сих пор прибыль и работа. Флот на нужды ДВ - зряшно выкинутые деньги.

Ну ВМФ не бизнес-проект, с него обычно прибыль и не получают :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К сожалению, не одарён Вашими телепатическими способностями, позволяющими узнать, что-де "не хотели получать прибыль, и сами удивились". Я вынужден использовать статистические и финансовые отчёты, типа приведенных мною выше.

Меня просто история ЖД - немного интересует :rolleyes: Довольно интересная вещь. То что Транссиб строился как военная дорога - в общем то не секрет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Скорее небо упадет в Дунай и в России чиновники перестануть брать взятки, чем ВВВ изменит свое мнение...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну ВМФ не бизнес-проект, с него обычно прибыль и не получают :rolleyes:

Ну так он и не строится просто так. Потому что у англов например есть.

Он как и армия защищает наши бизнес проекты и нашу прибыль. Ежели на ДВ покамест ничего такого у нас нет - то и тратится на флот - там преждевременно.

Чрезмерные военные расходы способны навредить не хуже вражеской армии.

Производство военной техники - вещь очень прибыльная, для тех кто этим занимается, - они страшилки и любят выдумывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Он как и армия защищает наши бизнес проекты и нашу прибыль. Ежели на ДВ покамест ничего такого у нас нет - то и тратится на флот - там преждевременно.

Ничего - в смысле ж\д? Ну так ее армия вроде должна защищать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Скорее небо упадет в Дунай и в России чиновники перестануть брать взятки, чем ВВВ изменит свое мнение...

А что менять правильное мнение ? :blum2: Я альтернативщик :rolleyes: Ежели флот нам в 20 веке только огорчения доставлял - надо поискать альтернативу этому позору. А не стремиться его углубить и расширить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ничего - в смысле ж\д? Ну так ее армия вроде должна защищать.

Ничего кроме ЖД :rolleyes: Вдоль нее после постройки - хозяйственная жизнь ключом забила.

Ежели бы такая веселая жизнь забила ключом вдоль побережья ДВ, обслуживаемого сверхдешевым водным траспортом - тогда то нам флот бы и понадобился. Но не вызвал гражданский флот расцвета пбережья - а значит не нужен был и военный. А ЖД защищать - действительно армия нужна. Которую по той же ЖД и возят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но не вызвал гражданский флот расцвета пбережья - а значит не нужен был и военный. А ЖД защищать - действительно армия нужна. Которую по той же ЖД и возят

Вызвал. Владивосток, например...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На минзаги слава богу таких денег тратить не надо.

<{POST_SNAPBACK}>

О, уже прогресс, минзаги признаем

То что Транссиб строился как военная дорога - в общем то не секрет.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну приведите откуда нить цитатку где об этом говорится.

Типа не было у Болгар ЭБР и ЛК - они с дуру в войну вступили. А тут сильномогучий ЧФ приплыл , всю береговую линую разгромил ( на дальность орудий). Десант высадил - и болгарцы все поздавались

<{POST_SNAPBACK}>

Это не трава а крутая синтетика, я так не могу :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вызвал. Владивосток, например...

Отличный пример - военный порт :rolleyes:

И еще какой пример приведете?

Рейсы например регулярные вдоль осваиваемого побережья ?

Судя по Арсеньтеву ничем подобным и через четыре года после РЯВ не пахло.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это не трава а крутая синтетика, я так не могу :rolleyes:

Даже обидно такое слышать от автора идеи переброски дивизий из Индиев .....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

SergeyM ну хотите я лично для вас тему открою. Только скажите. Мне ж интересно чего это Англия покусится на бескрайние просторы России если в реале не стала. И результат осветите. Может это будет лучше для Империи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

. Мне ж интересно чего это Англия покусится на бескрайние просторы России если в реале не стала.

<{POST_SNAPBACK}>

Дабы не допустить ее усиления на ДВ.

Может это будет лучше для Империи?

<{POST_SNAPBACK}>

ага, перетопят "самотопов ", какая экономия то будет :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Отличный пример - военный порт

<{POST_SNAPBACK}>

Да неужели? Черех что там шла торгвля до Находки то?

Даже обидно такое слышать от автора идеи переброски дивизий из Индиев .....

<{POST_SNAPBACK}>

Вы знаете они в ПМВ и во франции как то были...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вызвал. Владивосток, например...

Где, ЕМНИП, на рубеже веков население удваивалось каждые 10 лет. С каким населением Владик к РЯВ подошел - тысяч 40-45?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

О, уже прогресс, минзаги признаем

наверно коллега ВВВ полагает что статус минзага сразу давал кораблю защиту от 12" снарядов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас