Флот России

[wizard]

в германии заказаны копии асамоидов.

Они же Якумо реала.

[mangust-lis]

Меркурий оставить так:

А Илью Муромца вот так:

в германии заказаны копии асамоидов.

Они же Якумо реала.

Так это же он и есть!!!!

[mangust-lis]

Вы верно меня не поняли, я не предлогаю вид корабля, все в соответствии с вашими данными... Я просто высказал пожелание ограничится уже имеющимися в сети рисунками, так как лучше, покрайней мере у меня врятли получится, так зачем мартышкин труд?

[Doctor Haider]

Меркурий оставить так:

<{POST_SNAPBACK}>

То есть получается на 5 "итальянцах" у нас 2х2 203 мм и только на "Муромце" (РИ "Кассуга") 1х2 203 и 1х1 254 ?

в германии заказаны копии асамоидов.

Они же Якумо реала.

<{POST_SNAPBACK}>

То есть оставляем картинку реального "Якумо"? Правда, тараны наверное нужно будет убрать на всех, кроме "Святогора" и "Муромца", которые строились изначально не по заказу России, а ей куплены.

[mangust-lis]

То есть получается на 5 "итальянцах" у нас 2х2 203 мм и только на "Муромце" (РИ "Кассуга") 1х2 203 и 1х1 254 ?

Это вариант.... Я думаю что врятли имело сммысл заказывать дополнительные серии грибальди спец для РИФ, проще было бы скупать уже строившиеся.... То есть скорее всего вооружение будет в трех вариациях имевшихся в РИ..

То есть оставляем картинку реального "Якумо"?

А смысл если это копия "Якумо" зачем вносить изменения в хороший проект, плюс экономия времени..... Я думаю Американец, итальянцы и немцы на базе якумо, будут в РИФ единственные таранные корабли новой постройки, так изначально проектировались, для других флотов, а русские лишь подобрали удачные проекты... А по поводу чисто якумо, рисунок хорошего качества, мне всеравно лучше не сделать, предлогаю оставит так, а итальянцев придется перерисовывать, мутновато-желтоватые....

[mangust-lis]

Хотя если честно я не люблю этих итальянцев, тихоходные, с низкой дальностью, эти суда не могли угнаться за однокласниками, к которым они как бы относились, хотя ближе всего они по моему к бр 2-го класса, очень заманчивая цель для настоящего ЭБРа, плюс мгновенная гибель от одной торпеды или мины.... Туфта короче.... Но классно пропиареная....

[wizard]

Я просто высказал пожелание ограничится уже имеющимися в сети рисунками,

естественно наверное не так я понял.

вооружение на всех гарибальдийцах 1*1 254 и 1*2 203, я их в общем то выбрал исключительно из-за 254 ор.

тактика их применения предусматривает концентрацию огня на по-трое или по-парно на одном БрКр с целью вывода из строя.

Я думаю что врятли имело сммысл заказывать дополнительные серии грибальди спец для РИФ, проще было бы скупать уже строившиеся

Они строились по заказу России, перекуплены на моменте заказа.

[mangust-lis]

Они строились по заказу России, перекуплены на моменте заказа.

Тоесть и чертежи разрабатывались без нашего участия?

Если так то - тарану на них быть!

[wizard]

ну если снять нельзя то оставляйте, на моменте проектирования тараны не предусматриваются, если перекупаем готовый проект, то как в проекте.

[Doctor Haider]

Я думаю что врятли имело смысл заказывать дополнительные серии грибальди спец для РИФ, проще было бы скупать уже строившиеся...

<{POST_SNAPBACK}>

Лучше иметь в строю флота корабли, которые изначально строились под его требования, чем адаптировать чужие.

если перекупаем готовый проект, то как в проекте.

<{POST_SNAPBACK}>

То есть на "Якумо" и "гарибальдийцах", которые строятся для России тараны остаются?

[wizard]

Лучше иметь в строю флота корабли, которые изначально строились под его требования, чем адаптировать чужие.

в общем да.

[wizard]

То есть на "Якумо" и "гарибальдийцах", которые строятся для России тараны остаются?

на якумо нет, проект делался под русские требования, гарибальдийцы заказаны так же под русские требования, я просто не знаю успеем ли изменить базовый проект или нет, с итальянскими темпами...

[Doctor Haider]

По идее, отказ от тарана меняет гидродинамику, нет?

В МИГ японцы не заказывают у Германии асамоид, следовтельно то, что Россия закажет в Германии нужно разрабатывать с нуля с оглядкой на "Асаму". Значит, якумоиды наверняка будут без таранов.

С гарибальдийцами ситуацуия принципиально иная - у итальянцев уже есть готовый проект, освоенный в производстве. Тут тараны могут и оставить, чтобы не затягивать.

[Cobra]

Ну как бы таран ее слегка добавлял в реале.... Не зря потом все в бульб эволюционировало......

[GromoBoy]

По идее, отказ от тарана меняет гидродинамику, нет?

<{POST_SNAPBACK}>

ИМХО, не особо...

[wizard]

бульб насколько помню нужен на достаточнобольших скоростях, оптимизируя волновое сопротивление

тараны все-таки уменьшают скорость.

А вообще почему нельзя сразу строить с клиперскими очертаниями носа и развалом бортов?

[GromoBoy]

бульб насколько помню нужен на достаточнобольших скоростях, оптимизируя волновое сопротивление

<{POST_SNAPBACK}>

Не то чтоб прямо на больших... На постоянных, которые резко не меняются При активном маневрировании бульб только мешает. Поэтому он в основном удел карго-шипов :)

[wizard]

Не то чтоб прямо на больших... На постоянных, которые резко не меняются При активном маневрировании бульб только мешает.

тем более нафига нам тараны.

[wizard]

2 августа 1896

Министерством торговли и промышленности куплена у Чарлза Парсонса лицензия на право производства паровых турбин .

[Vova7]

Министерством торговли и промышленности куплена у Чарлза Парсонса лицензия на право производства паровых турбин .

ну это только наверно к первым дредноутам успеет...

[wizard]

ПОГРАНИЧНЫЕ КОРАБЛИ (КРЕЙСЕРА ОКПС)

"Беркут", "Кондор", БФ 1902-1903-1904 гг., 325 т., турбины, 27 уз., 2000/10 миль/уз., 4*1 75/50.

"Орел", СФ, 1896-1896-1896 гг., 125 т, турбины, 22 уз., 1200/8 миль/уз., 2*1 37/28.

"Роксана", БФ, 1893-1893-1894 гг., 157 т., турбины, 22 уз., 600/10 миль/уз., 2*1 37/28.

"Дозорный", "Разведчик", СФ, 1903-1904-1905 гг., 100 т., турбины, 26 уз., 960/10 миль/уз., 1*37/28

"Верный", СФ, 1895-1895-1896 гг., 1287 т., турбины, 21 уз., 120 т. угля, 1800/9 миль/уз., 6*1 75/50.

"Ласточка", СФ, 1903-1904-1905 гг., 140 т., турбины, 28.5 уз., 21 т. угля, 350/12 миль/уз., 1*1 75/50, 1*1 47/43.

"Аракс", 1900-1901-1901 гг., 740 т., турбины, 22 уз., 70 т. нефти, 1500/9 миль/уз., 4*1 75/50. Каспийская флотилия

"Астрабад", 1900-1900-1901 гг., 325 т., турбины, 22 уз., 720 миль/уз., 4*1 57/58, . Каспийская флотилия

Орел , Верный и Роскана перестроены в 98

[mangust-lis]

ПОГРАНИЧНЫЕ КОРАБЛИ (КРЕЙСЕРА ОКПС)

"Беркут", "Кондор", БФ 1902-1903-1904 гг., 325 т., турбины, 27 уз., 2000/10 миль/уз., 4*1 75/50.

"Орел", СФ, 1896-1896-1896 гг., 125 т, турбины, 22 уз., 1200/8 миль/уз., 2*1 37/28.

"Роксана", БФ, 1893-1893-1894 гг., 157 т., турбины, 22 уз., 600/10 миль/уз., 2*1 37/28.

"Дозорный", "Разведчик", СФ, 1903-1904-1905 гг., 100 т., турбины, 26 уз., 960/10 миль/уз., 1*37/28

"Верный", СФ, 1895-1895-1896 гг., 1287 т., турбины, 21 уз., 120 т. угля, 1800/9 миль/уз., 6*1 75/50.

"Ласточка", СФ, 1903-1904-1905 гг., 140 т., турбины, 28.5 уз., 21 т. угля, 350/12 миль/уз., 1*1 75/50, 1*1 47/43.

"Аракс", 1900-1901-1901 гг., 740 т., турбины, 22 уз., 70 т. нефти, 1500/9 миль/уз., 4*1 75/50. Каспийская флотилия

"Астрабад", 1900-1900-1901 гг., 325 т., турбины, 22 уз., 720 миль/уз., 4*1 57/58, . Каспийская флотилия

Орел , Верный и Роскана перестроены в 98

а прототип?

[Cobra]

Коллега а на кой хрен минфин должен на турбинные крейсера тратится, для ихних задач и 16-20 узлов хватало, впрочем как и щаз.....

[mangust-lis]

Коллега а на кой хрен минфин должен на турбинные крейсера тратится, для ихних задач и 16-20 узлов хватало, впрочем как и щаз.....

да и какойто странный крейсер - в 325 тон

[Cobra]

Классификация ТОГДА была такая КРЕЙСЕР ОКПС...

А тянется ЭТО с тех пор когда понятие КРЕЙСЕР было не КЛАСС СУДОВ, а боевая задача, крейсер-крейсерировать..........