Лебединая песня кригсмарине. Мурманск, 1943

178 сообщений в этой теме

Опубликовано:

2. Тирпиц, Шарнхорст, Лютцов, Шеер, Ойген, Хиппер (с ограничением по скорости). 8*380, 21*280, 16*203.

<{POST_SNAPBACK}>

Нет Хиппера и Шеера-выведены в резерв.

Ойген, кстати, тоже вычеркивайте.

Кстати, рассказы про "20 узлов" при наличии "ограничения по скорости" идут лесом.

Делая вид что идёт в Лиинахамари

<{POST_SNAPBACK}>

Процесс "делания вида" не опишите?

оттуда и выйдя

<{POST_SNAPBACK}>

Т.е. погрузка десанта происходит практически на виду советских войск?

И где "посты и дальномеры"?

<{POST_SNAPBACK}>

ВЫ просили попадание в КДП? Вы его получили. Заметьте, что это было сделано всего за полчаса...

И об утрате боеспособности после этого попадания немцы с Вами не согласны:

Цитата

Оторвавшись от крейсеров, "Шарнхорст" снова начал поиски конвоя,

<{POST_SNAPBACK}>

Это они погорячились и через какое-то время передумали:

Вскоре после 13 часов немецкий адмирал при­нял окончательное решение прервать попытки атаки конвоя и вернуться на базу.

Тут же:

1. Немцы туда корабли послали, т.е. считали что расположение минных полей знают.

<{POST_SNAPBACK}>

Коллега, не представите подтверждение того, что немцам было известно расположение минных полей?

Немцы не подорвались, т.е. точность их информации подтверждена практикой.

<{POST_SNAPBACK}>

Или им просто повезло. Данны вариант имеет силу не меньшую,чем Ваш до тех самых пор, пока Вы не предоставите доказательства того, что немцам были известны минные поля.

Так и пополнят.

<{POST_SNAPBACK}>

В том-то и дело,что не пополнят.

Причём пополнение с боевым опытом - не самое худшее.

<{POST_SNAPBACK}>

Извините, но оживлять мертвых и телепортировать обратно попавших в плен в третьем рейхе не умели. Так что не пополнят.

Что, и с подъёмом якоря у немцев проблемы?

<{POST_SNAPBACK}>

У них проблемы с составом выходящего отряда. В него почему-то входят корабли, которые там оказаться не в состоянии.

Цитату, плс.

<{POST_SNAPBACK}>

Вы хотите сказать,что Вы где-то привели пример подчинения практически всей финской авиации немцам с перебазированием на другие аэродромы?

Это вроде как Вы считаете, что неприкрытому конвою ничего не грозит?

<{POST_SNAPBACK}>

Так примеры за 43-й год у Вас есть или нет? Или примеры прорывов в Атлантику немецких крупных кораблей все в том же 43-м?

Неужели 1000+ км?

<{POST_SNAPBACK}>

А кто ВАм сказал,что оно здесь будет в 1000+ км?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Нет Хиппера и Шеера-выведены в резерв.

Ойген, кстати, тоже вычеркивайте.

Кстати, рассказы про "20 узлов" при наличии "ограничения по скорости" идут лесом.

...

У них проблемы с составом выходящего отряда. В него почему-то входят корабли, которые там оказаться не в состоянии.

<{POST_SNAPBACK}>

1. См первую страницу темы.

2.

Во время поворота "Адмирал Хиппер" накренился влево и в этот момент 6-дюймовый снаряд попал в его правый борт, ниже поднявшегося над водой броневого пояса. Он взорвался в топливной цистерне против котельного отделения №3, вдавив внутреннюю переборку и пробив ее осколками. Котельное отделение стало быстро заполняться водой.

...

Другой снаряд попал в ангар, взорвался в нем, поджег самолеты и поразил осколками паропроводы и пожарную магистраль.

...

Окончательные итоги боя оказались печальными для немцев. "Байтцен" затонул, а "Адмирал Хиппер" испытывал все большие затруднения. Затопление котельного отделения №3 привело к остановке левой турбины. Вода, попавшая в магистрали подачи топлива к дизель-генераторам, вывела из строя три из них. Затопление постепенно достигло соседнего с третьим котельного отделения №2, где вода уже подступала к топкам. Вскоре в нем работоспособным остался единственный котел. Пришлось остановить и левую турбину, которую с великими трудами удалось вновь запустить, но ненадолго. С выходом из строя последнего котла в отделении №2 левая турбина остановилась окончательно. Только "благодушие" англичан, довольных тем, что им удалось отстоять конвой, позволило потерявшему 2/3 мощности крейсеру благополучно преодолеть негостеприимное Баренцево море и достичь Каа-фиорда в 5.30 первого дня следующего, 1943 года.

http://ship.bsu.by/ship.aspx?guid=102486

Т.е. повреждений машин как таковых нет, зато есть 3 месяца на заделку пробоины, откачку воды и ремонт паропроводов - и какие у Вас сомнения в 20 узлах?

Процесс "делания вида" не опишите?

<{POST_SNAPBACK}>

Маршрут, скорость.

Т.е. погрузка десанта происходит практически на виду советских войск?

<{POST_SNAPBACK}>

И что смогут разглядеть и доложить советские наблюдатели?

ВЫ просили попадание в КДП? Вы его получили. Заметьте, что это было сделано всего за полчаса...

<{POST_SNAPBACK}>

Я просил

пример приведите снайперской стрельбы по КДП.

<{POST_SNAPBACK}>

Т.е. не случайного попадания, а целенаправленного выбивания систем управления огнём.

Это они погорячились и через какое-то время передумали:

<{POST_SNAPBACK}>

При чём тут погорячились? Дожидаться подхода ЛК из группы прикрытия нет резона при любом составе повреждений вплоть до их отсутствия. Тот же Шеер повреждений не получил - но дожидаться ПЛ и авиации всё равно не стал.

Коллега, не представите подтверждение того, что немцам было известно расположение минных полей?

<{POST_SNAPBACK}>

Считайте таковым действия немецких эсминцев и ПЛ рядом с Мурманском.

Извините, но оживлять мертвых и телепортировать обратно попавших в плен в третьем рейхе не умели. Так что не пополнят.

<{POST_SNAPBACK}>

Научились у англичан -

участники этой неудавшейся операции принимали участие в подготовке всех последующих высадках союзников.

http://armor.kiev.ua/Battle/WWII/dieppe/

Вы хотите сказать,что Вы где-то привели пример подчинения практически всей финской авиации немцам с перебазированием на другие аэродромы?

<{POST_SNAPBACK}>

Совместной операции с немцами с финских аэродромов.

Так примеры за 43-й год у Вас есть или нет? Или примеры прорывов в Атлантику немецких крупных кораблей все в том же 43-м?

<{POST_SNAPBACK}>

Конвой из Мурманска, идущий мимо Норвегии. ЛК (1 скорее всего) в сопровождении. Вы предлагаете ему при получении информации о выходе немцев с базы бросить конвой на сторожевики и идти с сопровождением на полной блокировать Кольский залив. В РИ англичане столь эээ... сомнительных поступков в 1943 не совершали.

А кто ВАм сказал,что оно здесь будет в 1000+ км?

<{POST_SNAPBACK}>

Как Вы сами заявили выше, в море в это время находится конвой, т.е. немцев вполне догонят ближе или аккурат в тот момент, когда они попытаются влезть в залив...

<{POST_SNAPBACK}>

Транспорты и сторожевики в одну сторону 10 узлов, ЛК, КР и ЭМ в противоположную 25. Немцам +- сутки на догнать конвой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

См первую страницу темы.

<{POST_SNAPBACK}>

Так смотрел. От этого больше пригодных кораблей у немцев не стало.

Т.е. повреждений машин как таковых нет

<{POST_SNAPBACK}>

Зато есть

Сгоревшее и затопленное в "новогоднем бою" котельное отделение №3

зато есть 3 месяца на заделку пробоины, откачку воды и ремонт паропроводов - и какие у Вас сомнения в 20 узлах?

<{POST_SNAPBACK}>

Такие,что в реальности ничего этого не сумели толком сделать не то что за 3 месяца, но и за год и более.

Маршрут, скорость.

<{POST_SNAPBACK}>

Что марщрут, что скорость?

И что смогут разглядеть и доложить советские наблюдатели?

<{POST_SNAPBACK}>

Наличие в порту транспортов. на которые грузится пехота.

Т.е. не случайного попадания, а целенаправленного выбивания систем управления огнём.

<{POST_SNAPBACK}>

А что, от случайного попадания повреждений не бывает?

При чём тут погорячились?

<{POST_SNAPBACK}>

Да все при том же. См. цитату.

Считайте таковым действия немецких эсминцев и ПЛ рядом с Мурманском.

<{POST_SNAPBACK}>

Они таковыми не являются.

Научились у англичан -

<{POST_SNAPBACK}>

А можно подробности про высадку англичан, к примеру, в Киле или Вильгельмсхафене в период до 44-го года?

Совместной операции с немцами с финских аэродромов.

<{POST_SNAPBACK}>

Которрая не предусматривала переброски к черту на куличик большей части финских самолетов.

В РИ англичане столь эээ... сомнительных поступков в 1943 не совершали.

<{POST_SNAPBACK}>

В РИ немцы тоже не маялись дурью с высадкой в Кольском заливе.

Транспорты и сторожевики в одну сторону 10 узлов, ЛК, КР и ЭМ в противоположную 25.

<{POST_SNAPBACK}>

Если Вы не в курсе, у Англии ни один ЛК.

Немцам +- сутки на догнать конвой.

<{POST_SNAPBACK}>

Для этого им надо пройти аккурат через те самые "ЛК, КР и ЭМ".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас