Российский императорский Флот - Вспомогательные и Москитные силы

[argonayt]

Моторные пограничные катера типа «Моряк» – 26 единица.

«Дюны», «Командир», «Ладога», «Моряк», «Суворовский», «Шеф», «Пуйс», «Финн»

Або, «Андре Розенквист»

1908-1912

БФ

«Ловкий», «Командир», «Потешный», «Наяда», «Злой»

Одесса, з-д. Ровенского

1910-1912

ЧФ

«Красавец», «Кемь»

Або, «Андре Розенквист»

1913

ФСЛО

«Быстрый», «Русалка», «Ящерица», «Дозорный»

Одесса, з-д. Ровенского

1913-1914

Касп. ФЛ

«Осетер», «Лосось», «Нельмар», «Кета», «Пескарь», «Вьюн», «Язь»

Або, «Андре Розенквист»

1912-1914

Фл. ЖМ

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

Экипаж:

5,56 т

9,8х1,8х0,45 м

ДВС «А & Rosenqvist» DG45, 45 л. с., 12,3 уз.

один 7,62-мм пулемёт

6 чел.

Деревянный моторный одновинтовой катер, спроектированный и построенный для морских пограничников РИФ.

[argonayt]

Тральщик "Альбатрос"

[argonayt]

Тральщик «София» – 1 единица.

«София»

Англия

1880

ЧФ

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

Радиотелеграф:

1005 т

58,4х8,56х? м.

ПМ, 360 л. с., 11 уз.

одна 120-мм/45 и одна 47-мм/43 пушки, тралы (Шульца, змейковый, щитковый).

0,5 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (75 миль).

Бывшая паровая шхуна «София», построена в 1880 в Англии. Первоначально именовалась «Омск». 9.9.1916 мобилизована, переоборудована в тральщик и 13.11.1916 включена в состав Черноморского флота.

[argonayt]

МОРСКИЕ ПОГРАНИЧНИКИ РОССИИ (справочные материалы)

МОРСКИЕ ПОГРАНИЧНИКИ.doc

[argonayt]

Пограничные крейсера типа «Ласточка» – 2 единицы.

«Ласточка», «Лебедь»

Або, «Wm. Crichton & Со.»

1910-1911

ФСЛО

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

Радиотелеграф:

Экипаж:

203,5 тонн

28,3х6,11х1,68 м.

1 ПМ с. «компаунд», 300 л. с., 1 котёл типа «Ярроу», 1 винт, 11,2 узла, 600 миль, запас угля 15 тонн.

две 47-мм/43 пушки, два 7,62-мм пулемёта.

0,5 кВт Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль).

1/31 чел.

Пограничные крейсера ледокольного типа, построенные для морских пограничников РИФ. В 1912 г. оба корабля совершили переход в Архангельск вокруг Скандинавии и приступили к службе. С началом Великой войны перечислены в посыльные суда и перевооружены (носовая 47-мм пушка заменена на 76,2-мм орудие).

[argonayt]

БОЕВЫЕ КАТЕРА РИФ

БОЕВЫЕ КАТЕРА РИФ.pdf

[Рюрик - 2]

сделано хорошо

[argonayt]

Тральщики т. "Минреп"

[argonayt]

сделано хорошо

Спасибо, коллега.

[argonayt]

http://mskd-ru.net/715173-books-morskie-soldaty-rossijjskojj-imperii-ocherk.html

[Cobra]

Таки впечатляющая работа.

[argonayt]

Тральщики т. "Искра"

[argonayt]

Тральщики типа Т-37 – 2 единицы.

Т-37 (б. №212)

СПб., Охтинская верфь

-.02.1900

-.09.1901

-10.1902

БФ

Т-38 (б. №213)

СПб., Охтинская верфь

-.02.1900

26.10.1901

-10.1902

БФ

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ

Вооружение:

Радиотелеграф:

Экипаж:

204 тонн

53,52х5,25х1,57 м.

2 ПМ ВТР, 3800 и. л. с., 6 котлов типа «Ярроу», 2 винта, 20/12 узла, 330/1200 миль, запас угля 42/60 тонн.

одна 76,2-мм/50 пушка, два 7,62-мм пулемета, тралы (Шульца, змейковый, щитковый), 18 мин «обр. 1908 г.» (в перегруз).

0,5 кВт Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль).

2/29 чел.

Бывшие миноносцы типа «Улучшенный Сунгари». Спроектированные и построенные фирмой «Крейтон» по судостроительной программе 1898 г. «для нужд Дальнего Востока». От прототипа, миноносцев типа «Сунгари», отличались сильно зауженным корпусом с усиленным набором и обшивкой, увеличенной высотой борта, установкой оборудования для нефтяного отопления котлов (по стандартам того времени), применением более прочной никелевой стали…

В РЯВ участия не принимали, поскольку из-за частых и многочисленных поломок не сумели вовремя попасть на Дальний Восток. После войны входили в состав Балтийского флота.

В 1909 г. прошли капитальный ремонт механизмов и переоборудование в быстроходные тральщики.

[argonayt]

Моторный катер «Гидроплан» – 1 единица.

«Гидроплан»

Одеса, з-д. Равенского

1914

Дун. ФЛ

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

9,15х1,82х0,31 м.

ДВС, 32 л. с., 1 винт

1 пулемёт

Деревянный одновинтовой моторный катер. В октябре 1914 г. призван Морским Ведомством и после вооружения вошёл в состав Дунайской флотилии.

[argonayt]

Моторный катер «Е» – 1 единица.

«Е»

?

1915

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

6,9х2,15х0,6 м.

ДВС, 8 л. с., 1 винт, 6 узлов

ручной пулемёт

Корабельный моторный катер без имени – дата постройки и ранняя история неизвестные. Вероятно с одного из крупных кораблей БФ. К середине августа 1915 г. вооружён и включён в одну из речных флотилий России.

[argonayt]

Моторный катер «Д» – 1 единица.

«Д»

?

1915

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

8,8х2,13х0,85 м.

ДВС, 8 л. с., 1 винт, 8 узлов

ручной пулемёт

Корабельный моторный катер без имени – дата постройки и ранняя история неизвестны. Вероятно с одного из крупных кораблей БФ. К середине августа 1915 г. вооружён и включён в одну из речных флотилий России.

[argonayt]

Моторная лодка «Сарнов» – 1 единица.

«Сарнов»

?

1916

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

5,49х1,52х0,55 м.

ДВС, 5,5 л. с., 1 винт

1 чел.

Деревянная моторная лодка. Дата и место постройки, ранняя история – неизвестны. В ходе 1 МВ, 20 марта 1916 г. включена в одну из речных флотилий России.

[argonayt]

Рабочий катер типа «Миноносный» – ? единиц.

---

СПб., верфь А. Золотова, Або, «Абосская верфь».

1909-1919

БФ, ЧФ, ТОФ, ФСЛО, ФлЖМ

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

1,8/2 тонн

7,62х2,13х0,53 м.

ДВС, 8-22 л. с., 1 винт, 6-9 узлов

3 чел.

Корабельный деревянный моторный катер проекта верфи Золотова. Заказанный Морским Ведомством для строящихся новых эсминцев (отсюда и названия), канонерок и других мелких кораблей флота. Цена катера 3500 руб. Количество построенных единиц – неизвестно. Часть катеров в годы войны была передана в речные флотилии.

Изменено 8 Aug 2014 пользователем argonayt

[argonayt]

Моторный катер типа «Окунь» – 18 единица.

«Балтиец», «Сом», «Белуга», «Палтус», «Стерлядь», «Осётр», «Лосось», «Нельма», «Кета», «Стрела», «Линь», «Окунь», «Пескарь», «Вьюн», «Язь», «Ёрш», «Карась», «Уклейка»

СПб., верфь А. Золотова,

1914-1915

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

Экипаж:

1,8/2 т

7,62х2,13х0,53 м.

ДВС, 22 л. с., 1 винт, 9 узлов

один 7,62-мм пулемёт

3 чел.

Корабельные моторные катер верфи Золотова вооружённые и отправленные в речные флотилии.

Изменено 8 Aug 2014 пользователем argonayt

[Cobra]

Впечатляюще вернусь с госпиталя буду разбираться.

[argonayt]

Моторный катер типа «Крокодил» – 2 единицы.

«Крокодил», «Кайман»

Або, «Абосская верфь»

1915

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

Радиотелеграф:

1,8/2 т

7,62х2,13х0,53 м.

ДВС, 22 л. с., 1 винт, 9 узлов

3 чел.

пехотного образца

Корабельные моторные катера «Абосской верфи» оснащённые радиотелеграфом пехотного образца и отправленные в речные флотилии.

[argonayt]

Рабочий катер типа «Ольга» – ? единиц.

---

Або, «Wm. Crichton & Со.»

1913-1919

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

12,72х2,75х1,06 м.

ПМ, 40 л. с., 1 винт, 6-9 узлов

3 чел.

Разъездной паровой катер, созданный для перевозки пассажиров в акватории порта. Корпус стальной, настройка деревянная. Количество построенных единиц – неизвестно.

[argonayt]

Рабочий катер типа «Воробей» – ? единиц.

---

Або, «Wm. Crichton & Со.»

1905-1919

БФ, ЧФ, ТОФ, ФСЛО, ФлЖМ

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

10,15х2,65х0,97 м.

ПМ, 20 л. с., 1 винт, 6 узлов

3 чел.

Корабельный стальной паровой катер проекта верфи «Wm. Crichton & Со.». Заказанный Морским Ведомством для эсминцев, канонерок и других мелких кораблей флота. Количество построенных единиц – неизвестно.

[argonayt]

Рабочий катер типа «Птичка» – ? единиц.

---

Або, «Wm. Crichton & Со.», Севастополь, «Лазаревское адмиралтейство»

1912-1919

БФ, ЧФ, ТОФ, ФСЛО, ФлЖМ

Размерения:

ГЭУ:

Экипаж:

12,9х2,9х1,36 м.

ПМ, 40 л. с., 1 винт, 7 узлов

3 чел.

Корабельный стальной паровой катер проекта верфи «Wm. Crichton & Со.». Заказанный Морским Ведомством для больших кораблей флота (дредноутов, броненосцев, крейсеров). Количество построенных единиц – неизвестно.

[argonayt]

Минный заградитель «Мина» – 1 единица

«Мина»

Севастополь, «Лазаревское адмиралтейство»

1911

1912

18.07.1914

ЧФ

Водоизмещение:

Размерения:

ГЭУ:

Вооружение:

Экипаж:

Радиотелеграф:

180/205 тонны.

36,3х9,6х1,22 м.

ДВС т. «Болиндер», 2х80 л. с., 2 винта, 10 узлов.

одно 76,2-мм/17 орудие, один 7,62-мм пулемёт, 80 мин заграждения обр.1912 г., 2 трала.

18 (1) чел.

0,2 кВт Мор. Вед. обр.1911 года (50 миль)

Проект А. С. Арсени. Предназначался для постановок минных заграждений в Керченском проливе. После вступления в строй стал флагманом дивизиона моторных минных заградителей.