Российский императорский Флот - Вспомогательные и Москитные силы

[Doctor Haider]

Миноносцы для прибрежных операций. Дешевые, с малым сроком постройки, сборно-разборные.

 

Фландрское побережье, Эгейское море, Владивосток. См. немецкие миноносцы типа А.

[argonayt]

Тральщик «Роза» – 1 единица.

 

ТМ-37 (б. «Роза»)		North Shields, «Smith's Dock Co Ltd»	1910	ЧФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ: Вооружение: Радиотелеграф: Экипаж:	510  брт. (дедвейт – 620 т) 58,82х9,57х1,6/3,1 м 2 ПМ т. «компаунд», 2 котла, 2 винта, 540 и. л. с., 9 узлов. одна 76,2-мм/50 пушка, два 7,62-мм пулемёта, тралы, мины, сети.  Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль). 3/2/35 чел.

Однопалубная русская паровая шхуна «Роза» построена в 1910 г. Мобилизована в июле 1914 г., вооружена и включена в состав Черноморского флота как тральщик ТМ-37.   

 

 

 

[argonayt]

Тральщик «Лебедянь» – 1 единица.

 

ТМ-14 (б. «Лебедянь»)		Гельсингфорс	1895	БФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение: Экипаж:	140  брт. 36,8х6,1х2 м 2 ПМ т. «компаунд», 2 котла, 2 винта, 475 и. л. с., 12 узлов. Дальность плавания 1680/10 миль/узлов, 40 т угля. одна 47-мм/43 пушка, два 7,62-мм пулеметы, тралы.  1/2/31 чел.

 

Бывший волжский речной буксирный пароход «Лебедянь», построен в 1895 г. в Гельсингфорсе. Стальной, однопалубный. Цена 60000 руб. Мобилизован в июле 1914 г, переоборудован и включен в состав Балтийского флота как ТМ-14.

  

[argonayt]

[wizard]

а где императорские яхты в том числе алмаз?

[Doctor Haider]

Алмаз, как и в реале - переведен на ЧМ и перестроен в авиакрейсер

[argonayt]

[argonayt]

Тральщик «София» – 1 единица.

 

 

 

ТМ-73 (б. «София»)		Newcastle, «C. Mitchell&Co»	1880	ЧФ
Водоизмещение:   Размерения:   ГЭУ:     Вооружение:     Радиотелеграф:   Экипаж:	1005 т (456 брт)   56,39/58,4х8,56х0,9/2,95 м.   2 ПМ «компаунд», 1 котел, 360 и. л. с., 8,5 уз. Дальность плавания 420/5 миль/уз. 40 т угля.   одна 120-мм/45 и одна 47-мм/43 пушки, тралы (Шульца, змейковый, щитковый).   0,5 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (75 миль).   13 чел.

 

 

Бывшая паровая шхуна «София», построена в 1880 в Англии. Однопалубная, 5 отсеков, дедвейт – 705 т. Первоначально именовалась «Омск». 9.9.1914  мобилизована, переоборудована  в тральщик и  13.11.1914  включена  в состав Черноморского флота.

 

 

Изменено 1 Jun 2015 пользователем argonayt

[wizard]

????????????????

[argonayt]

??????????????

 

Иииииииии?

[argonayt]

Тральщик «Патрокл» – 1 единица.

 

 

ТМ-83 «Патрокл» (б. «Федя»)		North Shields, «Smith's Dock Co Ltd.»	1902	ТОФ
Водоизмещение:   Размерения:   ГЭУ:       Вооружение:   Радиотелеграф:	210 брт (дейдвейт 40 т)   34,44х6,58х2,75-3,65 м   ПМ т. «компаунд», 1 котел, 1 винт, 360 и. л. с., 9 узлов. Дальность плавания 2560/8 миль/узл.   одна 57-мм/50 пушка, один 7,62-мм пулемёт, тралы    Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль).

 

 

Бывшее британское рыболовное судно «Princess May». Стальной, однопалубный пароход с высотой борта 3,91 м. Приобретен русскими и под именем «Федя» сначала промышлял скумбрию на Черном море. Позже переведен на Дальний Восток. Мобилизован в июле 1914 г. вооружен и введен в состав Тихоокеанского флота в качестве тральщика.

 

 

 

Изменено 2 Jun 2015 пользователем argonayt

[argonayt]

Тральщик «Алексей» – 1 единица.

 

 

 

ТМ-21 (б. «Алексей»)		Gefle, «O. A. Brodin Verf»	1892	БФ
Водоизмещение:   Размерения:   ГЭУ:       Вооружение:   Радиотелеграф:   Экипаж:	900 тонн (520 брт)   48,84х7,62х2,7/3,25 м   1 ПМ ВТР, 1 котел, 1 винт, 550 и. л. с., 12 узлов. Дальность плавания 1080/8 миль/узл.   две 47-мм/43 пушки, один 7,62-мм пулемёт, тралы    Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль).   3/30 чел.

 

Бывший шведский пассажирский пароход «Nordkusten». В 1893 году преобретен Россией и назван «Алексей». Стальной, двухпалубной с высотой борта 4,52 м. Корпус разделен на 5 отсеков. Пассажировместимость – 195 чел. Дедвейт 750 т.

 

Мобилизован в июле 1914 г. вооружен и введен в состав Балтийского флота в качестве тральщика.

 

 

 

Изменено 5 Jun 2015 пользователем argonayt

[argonayt]

Минный заградитель «Порт-Артурец» – 1 единица.

 

«Порт-Артурец» (б. «Богатырь»)		Shanghai, «Boyd & Co.»	1899-1900	Фл.ЖМ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ: Вооружение: Радиотелеграф: Экипаж:	450  тонн 39,32х7,65х3,4 м ПМ с. «компаунд», 1 котел, 1 винт, 750 л. с., 10 узлов. две 76,2-мм/13 пушки, один 7,62-мм пулемет, 30 мин.  Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль). 41 чел.

Стальной одновинтовой одномачтовый товаро-пассажирский пароход. Построен в 1899-1900 гг. на верфи Boyd & Co., Shanghai для перевозки своих рабочих. В мае 1900 года куплен на стапеле Военным Ведомством для инженерного управления крепости Порт-Артур. Войдя в строй ушел в Порт-Артур. В борьбе с восстанием «боксеров» в Китае с 18.06.1900 года использовался как штабной, наместника адмирала Алексеева в Таку и возил его по реке Пейхо. 7 сентября обеспечивал взятие русскими войсками крепости Бейтан. К 1904 году использовался как служебный пароход крепостной артиллерии Порт - Артура. В ходе РЯВ оборудован в минный транспорт. и включен в состав 1 ТОЭ. Неоднократно участвовал в минных постановках. Командир лейтенант Волков. 28 июля выводил с тральщиками 1 ТОЭ шедшую на прорыв, ставя буйки по пути. На следующий день оказывал помощь ЭБР «Севастополь». Подорвался и затонул 2 декабря 1904 года. Поднят после войны. Капитально отремонтирован в Нагасаки в 1907 году, после чего вновь вернулся в Порт-Артур. Переименован в 1909 году. В 1912 году вооружен и вновь оборудован как минный заградитель. 

[argonayt]

Тральщик «Русь» – 1 единица.

 

ТМ-3 (б. «Русь»)		Kopenhagen, «Burmeister&Wain»	1875	БФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение:   Радиотелеграф: Экипаж:	300  тонн (234 брт) 39,62х6,46х1/3,7 м 2 ПМ с. «компаунд», 2 котла, 2 винт, 700 и. л. с., 10 узлов. Дальность плавания 2000/8 миль/узлов. одна 76,2-мм/17 пушка, один 7,62-мм пулемет, 2 трала Шульца, 1 щитовой трал Сомова, змейковый трал.  Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль). 35 чел.

 

Бывший датский буксирный пароход «Frederikshavn». С 1914 р. русский «Русь». Стальной однопалубный. Дедвейт 262 т. Мобилизован в июле 1914 года.

[argonayt]

Минные заградители типа «Батарея» – 4 единицы.   

 

«Батарея», «Магнит», «Взрыватель» и «Защитник»

СПб, Охтенская верфь

1906

1908

1910

ТОФ

 

Водоизмещение: Размерения: ГЭУ: Вооружение:   Экипаж: Радиотелеграф:	950 тонн. 54,9х9,2х4,3 м. 1 ПМ ВТР, 2 ПК, 750 л. с., 1 винт, 10 узлов. одна 76,2-мм/50 и две 76,2-мм/17 пушки, два 7,62-мм пулемёта, 60 мин заграждения обр.1908 г. 178 чел. 2 кВт Мор. Вед. обр.1909 года (200 миль)

 

 

Стальные одновинтовые однопалубные двухмачтовые минные транспорта. Построенные по заказу Военного Ведомства. После вступление в строй перешли на дальний Восток южным путем через Средиземное море и Индийский океан. Первоначально предназначались для установки 60 мин инженерного Ведомства. В 1913 году оборудованы минными скатами для установки морских гальваноударных мин обр.1908 года. Вооружены в декабре 1913 года. 

[argonayt]

Минный заградитель "ВОЛГА"

 

[argonayt]

Тральщик «Вольск» – 1 единица.

 

 

ТМ-15 (б. «Вольск»)		Выборг, «Галлена  и Ко»	1895	БФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение: Экипаж:	135  брт. 39,3/36,5х6,4х1,5/2 м 3 ПМ ВТР, 2 котла, 3 винта, 450 и. л. с., 13 узлов. Дальность плавания 1800/10 миль/узлов, 60 т угля. одна 47-мм/43 пушка, один 7,62-мм пулемет, тралы.  1/2/32 чел.

 

Бывший буксирный пароход «Вольск», построен в 1895 г. в Выборге. Стальной, однопалубный. Цена 55000 руб. Мобилизован в июле 1914 г, переоборудован и включен в состав Балтийского флота как ТМ-15.

[argonayt]

Тральщик «Комета» – 1 единица.

ТМ-24 (б. «Комета»)		Abo, «W. Crichton & Co»	1887-1888	БФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение: Экипаж:	345  брт. 4,18/37,1х6,8х2,5/3,2 м 1 ПМ ВТР, 1 котел, 1 винт, 533 и. л. с., 9,5 узлов. Дальность плавания 1000/9 миль/узлов, 60 т угля. две 47-мм/43 пушки, один 7,62-мм пулемет, тралы.  1/2/36 чел.

 

Бывший пасажирский пароход «Эбба Мунк», построен в 1887-1888 г. в Або. Стальной, однопалубный, висота борта 3,5 м. Мобилизован в июле 1914 г, как транспорт «Комета», в августе 1914 г. переоборудован и включен в состав Балтийского флота как тральщик ТМ-24.

 

[argonayt]

Минный заградитель "Ладога"

 

Изменено 30 Jun 2015 пользователем argonayt

[Doctor Haider]

Хорош!

[argonayt]

А что то вот кроме этого фото есть? 

 

Изменено 2 Jul 2015 пользователем argonayt

[argonayt]

Тральщик «Ван-Деббельн» – 1 единица.

 

ТМ-2 (б. «Ван-Деббельн»)		Stockholm, «W.Lindberg AG»	1876	БФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение: Радиотелеграф: Экипаж:	568 брт. 54х7,92х3/3,75 м 1 ПМ «компаунд», 1 котел, 1 винт, 500 и. л. с., 11 узлов. Дальность плавания 1650/8 миль/узл. две 47-мм/43 пушки, один 7,62-мм пулемёт, тралы  Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль). 3/30 чел.

 

Русский пароход «Ван Деббельн». Стальной, однопалубный пароход. Вместимость 568 брт.Мобилизован в июле 1914 года. 

[wizard]

зачем столько тральщиков на Балтике?

[argonayt]

зачем столько тральщиков на Балтике?

 

Спросите коллегу Кобру. Это он прорабатывал эту тему. Я только графику делаю.

[argonayt]

Тральщик «Доброволец» – 1 единица.

ТМ-74 (б. «Доброволец»)		Bowling, «Scott&Sons»	1913	ЧФ
Водоизмещение: Размерения: ГЭУ:   Вооружение: Радиотелеграф: Экипаж:	200 тонн (150 брт.) 27,46х5,52х2,97/2,74 м 1 ПМ ВТР, 1 котел, 1 винт, 400 и. л. с., 10 узлов. Дальность плавания 960/9,5 миль/узл., 34 т. угля одна 47-мм/43 пушка, один 7,62-мм пулемёт, тралы  Мор. Вед. обр.1911 года (75 миль). 1/10 чел.

 

Буксирно-спасательный пароход. Корпус стальной однопалубный. Механизмы фирмы «Fisher's Ltd.». Имел одну мачту и одну дымовую трубу. Был оснащен центробежной помпой производительностью 250 т/час. Заказан в феврале 1913 г. за 5000 фунтов стерлингов для надобностей Одесского агентства Добровольного флота. 14.06.1913 г. прибыл в Одессу из Англии и затем получил приписку к Одесскому торговому порту под № 704. Мобилизован в июле 1914 года.