1226 сообщений в этой теме

Опубликовано: (изменено)

Ещё раз: АВ США используются как средство усиления конкретных баз на конкретном участке торгового пути, КНР и РФ АВ нужны для повышения бизнес-рисков наших конкурентов. Отсюда и разные реализации АВ.

Изменено пользователем Пал Барисч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

P.S.: против РФ, как транспортного коридора, АВ не нужны. В сухопутных рамках важно единое таможенное и правовое пространство, политическая стабильность, отсутствие криминала и коррупции. Это США и пытаются подорвать, борясь с нами, как с конкурентом их товарораспределительной сети. В т.ч. и как сети доставки товаров из Китая в ЕС, в то время как США хочет своё соглашение об атлантической торговле ЕС навязать!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати насчет ЛФИ. Кто что слышал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Кстати насчет ЛФИ. Кто что слышал?

Я только что-то типа этого:

https://lenta.ru/news/2015/09/29/mig/

«МиГ» заявил об инициативном проектировании нового истребителя пятого поколения.

 

Несколько подобных новостей с общими словами.

Изменено пользователем Пал Барисч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

нравится нам - флотофилам - это или нет, но все эти бравые матросы и их девизы нужны только ради защиты чьего-то бизнеса или причинения вреда его конкурентам

Сразу вспомнился Лиддел Гарт "Стратегия непрямых действий", теория Владения морем:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Одновременно, индусы хотят атомный АВ. Почему бы не отработать на них АВ (наши то уже должны знать, кому, куда, сколько занести), а в авиагруппу предложить ПАК ФА + горизонтальный ЛФИ, для себя сделав его в т.ч. в варианте СВВП под свои УДК?

По ходу, не будет нас на нём, если верить источнику на форуме авиабазы: http://www.balancer.ru/g/p4349222 

Печально.

И чё теперь? Откуда денег на ЛФИ найти? У капиталистов бизнес заинтересован в безопасности морских путей, деньги найдут, т.к. серьёзные парни с большими деньгами хотят уверенности в бизнесе (голландская торговая империя - Голландская Ост-Индская компания - за частный счёт вооружалась, например). А мы за чей счёт? У нас не такая уж большая экономика ещё+нет морских коммуникаций, чтобы 2 ИБ 5 поколения делать в корабельном варианте+кучу БПЛА. По любому, надо индусов раскручивать. М.б. играть на их противостоянии с КНР...? Или УДК впихнуть с СВВП ЛФИ под него?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сразу вспомнился Лиддел Гарт "Стратегия непрямых действий", теория Владения морем

А мне вот эта очень понравилась:

http://coollib.com/b/272395

Великолепный обмен: история мировой торговли, Уильям Дж Бернстайн

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сразу вспомнился Лиддел Гарт "Стратегия непрямых действий", теория Владения морем

Это Мехен придумал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

У нас не такая уж большая экономика ещё+нет морских коммуникаций

Может тогда и лезть не надо? Пускай желающие дрючат друг друга, а мы в этот раз в сторонке постоим?

 

Мы вроде как больше не социалисты/коммунисты, то есть теперь для нас в большой войне оптимальная стратегия это убивать как можно больше женщин и детей противника для чего у нас есть ЯО по городам, а практически в любой вообразимой маленькой которую есть шанс выиграть мы и без АВ справимся.

Изменено пользователем Нкоро_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

тобы 2 ИБ 5 поколения делать в корабельном варианте+кучу БПЛА. По

Может тки наконец понять чтос грязной водой выплеснули традиционно дитя? И посмотреть как штаты организуют полеты с "Америки" Молний-2 и понять наконец что такое ЛФИ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Может тогда и лезть не надо? Пускай желающие дрючат друг друга, а мы в этот раз в сторонке постоим?

Наша задача - получать прибыль от транзита грузов через Транссиб, Севморпуть и второй "шёлковый путь". Для этого надо повышать риски морских перевозок, чтобы трафик через нас шёл. Войны не будет, будут бизнес-тёрки межгосударственных масштабов из-за грузопотоков. Будем в стороне - потеряем деньги за транзит.

и понять наконец что такое ЛФИ?

О том, что Як-141 не довели до серии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Наша задача - получать прибыль от транзита грузов через Транссиб, Севморпуть и второй "шёлковый путь".

 

Для этого из хорошего нужны новые ледоколы и из плохого сомалийские пираты на содержании. Но не АВ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но не АВ.

КНР ещё острова намывает) В перспективе и АВ, сейчас, да - и без них обойдёмся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

О том, что Як-141 не довели до серии?

Да о нем речь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да о нем речь

Да, очень жаль. Ещё и продали в США наработки...

 

Кстати, долго не понимал, почему трамплин не используют на УДК. Всё просто: трамплин сокращает кол-во вертолётных ВПП минимум на 1. Больший разбег не так критичен, как снижение кол-ва одновременно поднимаемых в воздух вертолётов.

P.S.: не спорю, может для многих это было и так очевидно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И все равно, отказ от СВВП скажем так был глуп.. Что Юсы прям щаз и демонстрируют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ещё и продали в США наработки...

Да ничего там конкретного не продавали:

http://youroker.livejournal.com/68040.html

Американцы изучали результаты испытаний, что, вероятно, позволило им избежать "тонких мест" (и окончательно убедило в том, что отдельные подъемные двигатели - сложный и опасный путь).

Изменено пользователем Граф Цеппелин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В открытом доступе появился патент на отечественную гиперзвуковую ПКР http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2579409&TypeFile=html

Вкратце:

Ракета двухступенчатая. Высота крейсерского полета минимум 30 км. Скорость минимум 5-6 М. После преодоления маршевого участка боевая часть отделяется и планирует на цель.

Изменено пользователем Doctor Haider

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ракета двухступенчатая. Высота крейсерского полета минимум 30 км. Скорость минимум 5-6 М. После преодоления маршевого участка боевая часть отделяется и планирует на цель

Бомбардировка из космоса???:))))))))))) Так в начале темы мы же что-то типа этого нафантазировали! ОГО!

позволило им избежать "тонких мест"

Ок. Но, всё равно, сэкономили на испытаниях что-то, получили больше определённости и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Бомбардировка из космоса???:))))))))))) Т

Какой космос на 30-60 км? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Какой космос на 30-60 км? 

 

На 60 нормальный такой, другой вопрос что чем выше летишь, тем лучше тебя видно. Если бы оно на 6м выпрыгивало из-под радиогоризонта и делало змейку над гребнями волн, было бы неотразимым ужасом флотофилов. А так это вообще не ПКР а скорее вариант американской концепции "глобального удара", более быстрая чем Томагавк или Калибр мухобойка для гражданской инфраструктуры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Какой космос на 30-60 км?

Ок, ближний космос: https://en.wikipedia.org/wiki/Near_space 

Из википедии: для ПВРД предел - 45 км (https://ru.wikipedia.org/wiki/Космическое_пространство ). Суть одна - не "обычные" 10 или около того км. Так просто уже не сбить на подлёте.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Педивикия, видимо, рассматривает керосиновые ПВРД. На 7++ махах (и с водородом) будет гореть и на 50-60 км.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Педивикия, видимо, рассматривает керосиновые ПВРД. На 7++ махах (и с водородом) будет гореть и на 50-60 км.

Это ещё прекраснее!)))

 

По любому, должна быть разгонная ступень или скоростной носитель для выхода на 7++ и 60 км. Т.е. схема усложнится. +ЦУ надо откуда-то: БПЛА+спутники+морские/подводные роботы+стационарные системы? Надо проектировать целую систему из информационного поля+носителя (-ей)+самой ГЗР. Это прям как космическая гонка... Запасаюсь поп-корном)

Изменено пользователем Пал Барисч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А так это вообще не ПКР

Это универсальная ракета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас