Воздушный рейд на Америку, 1918

[Сибиряк Комнатный]

Заправщик для бомбержабля.

 

 

[prostak_1982]

И заодно отличный маяк для английских и американских кораблей.

[maxab]

И заодно отличный маяк для английских и американских кораблей.

Покрасить под Винни-Пуха и объявить тучкой...

[Граф Цеппелин]

Поднимать аэростат с субмарины - это слегка чересчур...

[sanitareugen]

В общем, сугубое ИМХО. Надёжный перелёт с грузом в одну сторону может быть не ранее 1930-х, авантюристичный может быть и в ПМВ, но только в одну сторону. То есть после бомбёжки дирижабли уничтожаются, экипажи сдаются в плен или пытаются укрыться у местных немцев. Маловероятный вариант - попытка дотянуть до Мексики или до нейтральных колоний (Куба?), что спасает экипаж, но не аппарат (единственно, его можно не сжигать, а интернировать в нейтральной стране). Возможно, стоило бы создать промежуточную базу (ну, скажем, на Кубе), позволившую дозаправиться после перелёта из Германии и принять бомбы, а затем дозаправиться и вернуться. Но её слишком быстро выявят.

Но главный вопрос - зачем? Реальная опасность бомбёжек невелика, паника возможна, но скоро прекратится, а вот "патриотический подъём" будет, и как бы США в Европу не прибыла бы раньше, многочисленнее и злее?

[sanitareugen]

Заправщик для бомбержабля.    

Всё хорошо, но кубометр бензина это что-то около 800 кг, а линейные размеры баллона примерно вдвое выше, чем цистерны, так что объём отличается в 8 раз, и подъёмная сила приблизительно 1% от потребной, даже если не учитывать массу корпуса цистерны, оболочки баллона и тросов, полагая их невесомыми. Так что цистерна должна быть по каждому измерению меньше в 5 раз, а при реалистичных предположениях и в 10.

[Сибиряк Комнатный]

Смайлик не поставил. Благодаря Интернету , тупому , как 100 индейцев. Это я про цистерну.