Польское Того

[Гость№56]

к слову - любопытно, что и в РЕИ, и в ЭАИ местную монархию в Того никто не отменял - она сохранялась под всеми колониальными властями

Хм, а после войны колониальная администрация сольётся с местный правящим домом? И будет негр-монарх-президент и поляк-премьер-министр? А через пару поколений большая часть негритянской элиты будет пшекать на польском? 

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Гость№56

[maxab]

и формально даже свою валюту (тогийский злотый)

скорее тогийский дукат. многие страны вводили колониальную валюту под другим названием чем в метрополии: Голландия - гульден/флорин, Британия -  фунт/гинея, Испания - реал/песо или таллер

[sanitareugen]

Гинея точно не "колониальная валюта".

[Рюрик]

последним королем Того в 50-е годы был Себастьян Джоссоу Млапа IV

сейчас титулярным кролем являтся его сынуля Млапа V а титулярным кронпринцем сынуля оного Асфаро Плакоо Млапа

[maxab]

сейчас титулярным кролем являтся его сынуля Млапа V а титулярным кронпринцем сынуля оного Асфаро Плакоо Млапа

ничё, поляцы быстро объяснят местным вождям про право "вето" и как кричать на уездных сеймиках своему крулю "Nie pozwołam!".

[imnot]

Польский Вудуизм явно обогатит вселенную Ведьмака мемами.

[Урус-хай]

Польский Вудуизм явно обогатит вселенную Ведьмака мемами.

вроде такого - Зомби без головы безопасен. Он не кусается.

[Рюрик]

к слову - построенные поляками дороги тоже будут иметь польскую специфику в плане материала https://ru.wikipedia.org/wiki/Трилинка

в отличие от асфальта трилинка на жаре не плавится (ибо бетон и камень, сэр, бетон и камень)

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Рюрик

[imnot]

А где они наберут нужного камня и бетона на месте? Ну и в целом это не то чтобы плюс, ибо, полагаю, шины и подвеска на ней живут меньше чем на ровном асфальте.

[maxab]

ибо, полагаю, шины и подвеска на ней живут меньше чем на ровном асфальте.

[Рюрик]

и бетона на месте?

бетон делается как раз на месте

нужного камня

уж с этим то проблем не будет ибо  https://en.wikipedia.org/wiki/Togo_Mountains

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

Опубликовано: 4 минуты назад

именно это я и хотел сказать

а с учетом тропиков ровним асфальту там просто не быть - колейность будет образовываться моментально

так что камень+бетон а позднее чисто бетон (современная трилинка к слову - уже чисто бетонная)

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

а вот к слову асфальт+трилинка в Брестской области - положенный поверх трилинки асфальт сами видите в каком состоянии - а вот унаследованнй от поляков трилинке хоть бы хны

и вот еще трилинки из Брестской области - как говорится - покажите мне асфальтовую дорогу которая за 75+ лет эксплуатации будет в лучшем состоянии чем то что на фото?

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

т.е. главный плюс трилинки в её долговечности - положил и можно где-то полвека точно не беспокоиться что с ней что-то случиться

 

а вот еще снова современной трилинки из Варшавы - и да, это городская улица. П моему по ровности асфальту не уступает

и даже старенькая вполне себе со стареньким асфальтом конкурирует

Изменено 21 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

к слову - ы области дорог поляки были весьма передовыми, взять хотя бы мосты https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Маужице

да и тот факт что фирмой https://pl.wikipedia.org/wiki/K._Rudzki_i_S-ka было построено 20% ВСЕХ мостов Российской Империи тоже о чем-то говорит

ы https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Маужице

первый в мире автомобильный сварной мост

[imnot]

Хм.

[Урус-хай]

современной трилинки

приходилось ее видеть в Кракове, используется и для трамвайных путей (вымостка)

[Рюрик]

плюс может быть даже обмен - Вы там в Того выпускаете всех желающих строить социализм, а к вам уедут все мечтающие жить с родственниками в Того

к слову - у Того к тому-же будет очень весомый, причем в прямом смысле весомый, аргумент в споре - в виде золотого запаса Польской Республики

а 67 тонн золота в слитках и монетах - это действительно ВЕСОМЫЙ аргумент в споре

конечно бОльшую часть придется вернуть - то примерно 7,5% Того (т.е. чуть более 5 тонн) достанется и Того

а вот за остальные 62 тонны золотишка красной Варшаве придется таки пойти на уступки в т.ч. в плане эмиграции и т.д.

[imnot]

за остальные 62 тонны золотишка красной Варшаве придется таки пойти на уступки в т.ч. в плане эмиграции и т.д.

А это много? Ну я понимаю, да, что для одного человека - много. А вот для государства крупного разве много? Вот, РФ, например, нарастила свои запасы быстренько довольно за 30 лет в 10 раз. У современной Польши, конечно же, меньше. Но и та за последние 10 лет нарастила запас примерно в два раза.

[Рюрик]

А это много?

по меркам 30-х - 40-х - довольно прилично

 

[Белфаст]

С "классической" трилинкой (а не как на фото из Варшавы в посте коллеги Рюрика) подвеске и шинам будет очень печально...

Изменено 22 Sep 2023 пользователем Белфаст

[Рюрик]

С "классической" трилинкой (а не как на фото из Варшавы в посте коллеги Рюрика) подвеске и шинам будет очень печально...

это смотря с чем сравнивать

если с современной автострадой - это одно

если с африканской дорогой без твердого покрытия через кущи древ - совсем другое

[Рюрик]

типичная РЕИ дорога в Того

[Рюрик]

С "классической" трилинкой (

ну так в "классическом" виде она просуществует примерно до конца 50-х - начала 60-х, в 60-х появляются что в РЕИ, что в ЭАИ более современные её варианты (как и чисто классические "бетонки" на главных магистралях появятся)

типичная РЕИ дорога в Того

конечно там есть и некоторое количество современных дорог, но в РЕИ абсолютное большинство дорог в Того (примерно 70-80%)  - вообще без твердого покрытия

[Рюрик]

а на железных дорогах будет активно использоваться в т.ч. https://pl.wikipedia.org/wiki/Tw29