G10N "Fugaku" - японский Миротворец.

[Crusader]

Вообще то, АШ-84 это высотная модификация старого доброго АШ-82 - те же 14 цилиндров, вид в профиль.

 Разве?

Швецовский АШ-2ТК - тут четко сдвоенный АШ-82, хотя и не в чистом виде.

 Турбокомпаундный, который? Тогда, выходит, да - не АШ-84, а АШ-2ТК.

Пратт-Уитни R-4360, по кличке "кукурузный початок", сделанный на основе R-2800. Четыре звезды по семь цилиндров, некоторые проблемы в эксплуатации были, но на надежность никто не жаловался. С этим движком летала куча самолетов. Всего построили семь с копейками тысяч моторов, почти восемь - для послевоенного времени реально много.

 А. этот. Тогда неправду сказал: отказ в существовании 4-х рядным звёздам я не обосновал, выходит.

Интересно, были ли восьмицилиндровые звёзды? Теоретически они чуток проще в симметрии, чем семицилиндровые...

 Вроде, встречал, что были радиальные движки с чётным числом цилиндров, но ни разу не видел такого.

 

 

[Curioz]

Интересно, были ли восьмицилиндровые звёзды? Теоретически они чуток проще в симметрии, чем семицилиндровые.

Были, и сейчас есть, но очень мало используются. Они двухтактные, 4-тактная звезда с четным числом цилиндров невозможна НЯП

https://oldmachinepress.com/2014/09/28/marchetti-cam-action-engines/

https://en.wikipedia.org/wiki/Zoche_aero-diesel

Изменено 20 Oct 2024 пользователем Curioz

[Второй]

Разве?

Ага. Вообще, на основе конструкции М-82 дохрена чего пробовали делать. Причем, и в Омске Водолажский тоже скрещивал ужа с ежом - М-90, не пошедший в серию, и АШ-82ФН.

Тогда, выходит, да - не АШ-84, а АШ-2ТК.

Да.

А. этот. Тогда неправду сказал: отказ в существовании 4-х рядным звёздам я не обосновал, выходит.

Ну, с 28 цилиндрами у нас и американцев получились (у амеров даже еще и широко эксплуатировались) воздушники, а вот с 36 цилиндрами четырехрядные звезды не вышли ни у кого.