Флоты держав участниц великой войны

1860 сообщений в этой теме

Опубликовано:

английского осетра резать не буду - ибо нормально он сделан и просчитан...

по ГЗФ - не плодите сущностей... у немцев кенигов с 381 мм не будет...

программа до 1911 г. - реал голимый...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

английского осетра резать не буду - ибо нормально он сделан и просчитан...

<{POST_SNAPBACK}>

Тогда непонятно откуда деньги и главное - зачем? Двухдержавный стандарт поддерживается.

по ГЗФ - не плодите сущностей... у немцев кенигов с 381 мм не будет...

программа до 1911 г. - реал голимый...

<{POST_SNAPBACK}>

А вот Кобру, Вову, и Крома я практически убедил. Причем каждое изменение мотивировал. Сами посудите, бабочка, детерминизм не проходит, немцы не в вакууме, а совсем наоборот - и проекты им линейно-возвышенные заказывают, и орудие крупнокалиберное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А вот Кобру, Вову, и Крома я практически убедил

думаете? а вот меня еще никто не убедил....

огда непонятно откуда деньги и главное - зачем? Двухдержавный стандарт поддерживается.

в том и дело что в моем варианте поддерживается...а в вашем нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Двухдержавный стандарт поддерживается.

Цитата(CheshireCat @ 5.11.2008, 15:18)

коллега не спорьте - уже считали - англам для поддержки двухдержавного станандарта нужно именно означенное коллегой Чеширским количество кэпитал-шипов...

и проекты им линейно-возвышенные заказывают, и орудие крупнокалиберное.

насчет компоновки - да, калибра орудий - нет... :angry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

думаете? а вот меня еще никто не убедил....

<{POST_SNAPBACK}>

Дык возразите.

том и дело что в моем варианте поддерживается...а в вашем нет...

<{POST_SNAPBACK}>

Почему же:

1907 год – герм. и русск. флот – 10, брит. флот – 11;

1908 год – герм. и русск. флот – 17, брит. флот – 16;

1909 год – герм. и русск. флот – 24, брит. флот – 23;

1910 год – герм. и русск. флот – 30, брит. флот – 29;

1911 год – герм. и русск. флот – 39, брит. флот – 34;

1912 год – герм. и русск. флот – 46, брит. флот – 41;

1913 год – герм. и русск. флот – 48, брит. флот – 47.

Не верю я в деньги на еще одну четверку 343.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

насчет компоновки - да, калибра орудий - нет...

<{POST_SNAPBACK}>

Дык эта... :rolleyes:

почитал про Байерна - действительно - к 15" орудиям немцы пришли совершенно независимо от кого бы то ни было...

<{POST_SNAPBACK}>

Тут пример русских вполне играет роль бабочки, которую в реале сыграли американцы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не верю я в деньги на еще одну четверку 343.

200 млн которые в 1909 РИ заняло в Англии, займёт английское правительство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

200 млн которые в 1909 РИ заняло в Англии, займёт английское правительство.

<{POST_SNAPBACK}>

А боевого хомяка Турцию и кредиты туда, а также 7-ку 305 мм как посчитаем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так же как увелечения российского бюджета. А

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тут пример русских вполне играет роль бабочки, которую в реале сыграли американцы.

они пришли к необходимости 15" орудий НЕЗАВИСИМО от кого бы то ни было -поэтому единственное что могу допустить, так это ввод Байернов в строй чуть пораньше чем в реале...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так же как увелечения российского бюджета. А

Вообще то Англия по прежнему придерживается ЗС(который кстати ей реально выгоден, посему откуда Деньги), в то время как Россия начала от него отходить...................... В целом лень разжевывать вопрос, отылаю для Начала к Кейнсу, и Нечволодову.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так же как увелечения российского бюджета. А

<{POST_SNAPBACK}>

То есть ответа у Вас нет и мотивировка Ваша снимается.

они пришли к необходимости 15" орудий НЕЗАВИСИМО от кого бы то ни было -поэтому единственное что могу допустить, так это ввод Байернов в строй чуть пораньше чем в реале...

<{POST_SNAPBACK}>

Они пришли независимо в качестве реакции на увеличение до 343 у англов и 356 у американцев. Здесь придут независимо в качестве реакции на увеличение до 343 у англов и 356 у русских. А это сильно раньше и 38 на Кениги успевает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То есть ответа у Вас нет и мотивировка Ваша снимается

Как минимум может быть увеличен государственный долг.

С другой стороны авторы так и не привели расчётов размеров увелечения поступлений в бюджет РИ. При этом говорят, что денег хватит на все проекты.

Почему же вы считает, что у государства которое и богаче и более развито не найдётся денег для решения проблемы своего существования, а именно как угроза самому существованию в Англии будет воспринято появление Германо-Русского союза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как минимум может быть увеличен государственный долг.

<{POST_SNAPBACK}>

У кого и сколько займут? Какова будет динамика долговой нагрузки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Отвечу в основной теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вот тут по соседству поднялся вопрос о турецких дредноутах со сроком готовности не позже 1912 года - что это будут за корабли - дадут ли им разрешение на 13,5" ЛК для сдерживания русских или ограничатся экспортным вариантом Нептуна?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Унриал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

так а чем же тогда англы русских на ЧМ будут сдерживать? Средиземноморской эскадрой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

то бишь вот сюда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Повторяю свой пост здесь:

Мое видение по немцам:

Линкоры:

Нассау — реал

Остфрисланд — реал

Кайзер — 5х2 305 линейно-возвышенно

Кениг — 4х2 356 (как вариант - «супер-Кениги» с 5х2 356)

Байерн — реал

Линейные крейсера:

Фон дер Танн — реал

Мольтке — 5х2 280 линейно-возвышенно

Зейдлиц — 4х2 305

Дерфлингер и Лютцов — реал 4х2 305

Гинденбург — 4х2 356

Считаю, что немцы при таком варианте таки заморочатся с 5х2 356 на Кенигах - други е корабли получатся, ощутимо побольше водоизмещением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кениг с 10 356/52 вытанцовывается у меня только такой, на 6000 тонн жирнее реального:

Кениг, Германия Линкор laid down 1911

Displacement:

30 586 t light; 32 211 t standard; 33 500 t normal; 34 531 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(582,02 ft / 575,46 ft) x 96,78 ft x (30,15 / 30,96 ft)

(177,40 m / 175,40 m) x 29,50 m x (9,19 / 9,44 m)

Armament:

10 - 14,02" / 356 mm 52,0 cal guns - 1 470,00lbs / 666,78kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1911 Model

5 x Twin mounts on centreline, evenly spread

2 raised mounts

14 - 5,91" / 150 mm 45,0 cal guns - 103,86lbs / 47,11kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1911 Model

14 x Single mounts on sides, evenly spread

6 - 3,46" / 88,0 mm 45,0 cal guns - 20,97lbs / 9,51kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1911 Model

6 x Single mounts on sides, forward evenly spread

4 - 3,46" / 88,0 mm 45,0 cal guns - 20,97lbs / 9,51kg shells, 150 per gun

Anti-air guns in deck mounts, 1911 Model

4 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

4 raised mounts

Weight of broadside 16 364 lbs / 7 422 kg

Main Torpedoes

5 - 19,7" / 500 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,937 t each, 4,683 t total

submerged side tubes

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 13,8" / 350 mm 316,50 ft / 96,47 m 11,81 ft / 3,60 m

Ends: 5,98" / 152 mm 258,92 ft / 78,92 m 11,81 ft / 3,60 m

Upper: 5,98" / 152 mm 316,50 ft / 96,47 m 8,01 ft / 2,44 m

Main Belt covers 85% of normal length

- Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

1,97" / 50 mm 316,50 ft / 96,47 m 27,43 ft / 8,36 m

Beam between torpedo bulkheads 90,22 ft / 27,50 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 11,8" / 300 mm 5,98" / 152 mm 7,87" / 200 mm

2nd: 6,69" / 170 mm 2,95" / 75 mm -

3rd: 2,95" / 75 mm 1,97" / 50 mm -

4th: 1,97" / 50 mm 0,59" / 15 mm -

- Armoured deck - multiple decks:

For and Aft decks: 3,94" / 100 mm

Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm

- Conning towers: Forward 11,81" / 300 mm, Aft 7,87" / 200 mm

Machinery:

Coal and oil fired boilers, steam turbines,

Direct drive, 3 shafts, 39 112 shp / 29 177 Kw = 21,00 kts

Range 3 600nm at 12,00 kts

Bunker at max displacement = 2 320 tons (80% coal)

Complement:

1 237 - 1 609

Cost:

?2,973 million / $11,893 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 3 146 tons, 9,4%

- Guns: 3 137 tons, 9,4%

- Weapons: 9 tons, 0,0%

Armour: 10 458 tons, 31,2%

- Belts: 3 772 tons, 11,3%

- Torpedo bulkhead: 632 tons, 1,9%

- Armament: 2 685 tons, 8,0%

- Armour Deck: 2 927 tons, 8,7%

- Conning Towers: 441 tons, 1,3%

Machinery: 1 712 tons, 5,1%

Hull, fittings & equipment: 14 270 tons, 42,6%

Fuel, ammunition & stores: 2 914 tons, 8,7%

Miscellaneous weights: 1 000 tons, 3,0%

- Hull below water: 300 tons

- Hull above water: 300 tons

- On freeboard deck: 200 tons

- Above deck: 200 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

58 659 lbs / 26 607 Kg = 42,6 x 14,0 " / 356 mm shells or 12,0 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,25

Metacentric height 7,2 ft / 2,2 m

Roll period: 15,2 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,80

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,69

Hull form characteristics:

Hull has low quarterdeck ,

an extended bulbous bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,698 / 0,701

Length to Beam Ratio: 5,95 : 1

'Natural speed' for length: 23,99 kts

Power going to wave formation at top speed: 48 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 31

Bow angle (Positive = bow angles forward): -8,00 degrees

Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 25,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Forward deck: 25,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Aft deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Quarter deck: 20,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m

- Average freeboard: 24,28 ft / 7,40 m

Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 68,5%

- Above water (accommodation/working, high = better): 180,1%

Waterplane Area: 44 570 Square feet or 4 141 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 109%

Structure weight / hull surface area: 245 lbs/sq ft or 1 198 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 1,20

- Longitudinal: 2,74

- Overall: 1,31

Excellent machinery, storage, compartmentation space

Excellent accommodation and workspace room

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Малость ошибся - верхний пояс 200 мм, значит водоизмещение еще больше ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вариант с 4х2 356/52 мм

Кениг, Германия Линкор laid down 1911

Displacement:

27 132 t light; 28 518 t standard; 29 699 t normal; 30 644 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(582,02 ft / 575,46 ft) x 96,78 ft x (30,15 / 30,95 ft)

(177,40 m / 175,40 m) x 29,50 m x (9,19 / 9,43 m)

Armament:

8 - 14,02" / 356 mm 52,0 cal guns - 1 470,00lbs / 666,78kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1911 Model

4 x Twin mounts on centreline, evenly spread

2 raised mounts

14 - 5,91" / 150 mm 45,0 cal guns - 103,86lbs / 47,11kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1911 Model

14 x Single mounts on sides, evenly spread

6 - 3,46" / 88,0 mm 45,0 cal guns - 20,97lbs / 9,51kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1911 Model

6 x Single mounts on sides, forward evenly spread

4 - 3,46" / 88,0 mm 45,0 cal guns - 20,97lbs / 9,51kg shells, 150 per gun

Anti-air guns in deck mounts, 1911 Model

4 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

4 raised mounts

Weight of broadside 13 424 lbs / 6 089 kg

Main Torpedoes

5 - 19,7" / 500 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,937 t each, 4,683 t total

submerged side tubes

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 13,8" / 350 mm 316,50 ft / 96,47 m 11,81 ft / 3,60 m

Ends: 5,98" / 152 mm 258,92 ft / 78,92 m 11,81 ft / 3,60 m

Upper: 7,87" / 200 mm 316,50 ft / 96,47 m 8,01 ft / 2,44 m

Main Belt covers 85% of normal length

- Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

1,57" / 40 mm 316,50 ft / 96,47 m 28,64 ft / 8,73 m

Beam between torpedo bulkheads 90,22 ft / 27,50 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 11,8" / 300 mm 5,98" / 152 mm 7,87" / 200 mm

2nd: 6,69" / 170 mm 2,95" / 75 mm -

3rd: 2,95" / 75 mm 1,97" / 50 mm -

4th: 1,97" / 50 mm 0,59" / 15 mm -

- Armoured deck - multiple decks:

For and Aft decks: 3,94" / 100 mm

Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm

- Conning towers: Forward 11,81" / 300 mm, Aft 7,87" / 200 mm

Machinery:

Coal and oil fired boilers, steam turbines,

Direct drive, 3 shafts, 35 349 shp / 26 371 Kw = 21,00 kts

Range 3 600nm at 12,00 kts

Bunker at max displacement = 2 127 tons (80% coal)

Complement:

1 130 - 1 470

Cost:

?2,513 million / $10,050 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 2 570 tons, 8,7%

- Guns: 2 560 tons, 8,6%

- Weapons: 9 tons, 0,0%

Armour: 9 887 tons, 33,3%

- Belts: 3 980 tons, 13,4%

- Torpedo bulkhead: 528 tons, 1,8%

- Armament: 2 250 tons, 7,6%

- Armour Deck: 2 721 tons, 9,2%

- Conning Towers: 407 tons, 1,4%

Machinery: 1 547 tons, 5,2%

Hull, fittings & equipment: 12 129 tons, 40,8%

Fuel, ammunition & stores: 2 567 tons, 8,6%

Miscellaneous weights: 1 000 tons, 3,4%

- Hull below water: 300 tons

- Hull above water: 300 tons

- On freeboard deck: 200 tons

- Above deck: 200 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

54 743 lbs / 24 831 Kg = 39,8 x 14,0 " / 356 mm shells or 11,9 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,20

Metacentric height 6,6 ft / 2,0 m

Roll period: 15,8 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 72 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,84

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,85

Hull form characteristics:

Hull has low quarterdeck ,

an extended bulbous bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,619 / 0,622

Length to Beam Ratio: 5,95 : 1

'Natural speed' for length: 23,99 kts

Power going to wave formation at top speed: 46 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 39

Bow angle (Positive = bow angles forward): -8,00 degrees

Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 25,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Forward deck: 25,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Aft deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Quarter deck: 20,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m

- Average freeboard: 24,28 ft / 7,40 m

Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 65,1%

- Above water (accommodation/working, high = better): 183,4%

Waterplane Area: 41 462 Square feet or 3 852 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 111%

Structure weight / hull surface area: 220 lbs/sq ft or 1 073 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 1,08

- Longitudinal: 2,68

- Overall: 1,18

Excellent machinery, storage, compartmentation space

Excellent accommodation and workspace room

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вот коллеги и думаем, мнится мне практически одновременной закладке ениги и Измаиды должны сильно повлячть друг на друга....... Особенно в свете известных событий......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вот коллеги и думаем, мнится мне практически одновременной закладке ениги и Измаиды должны сильно повлячть друг на друга....... Особенно в свете известных событий......

начинаю склонять к Кенигу с 5х2 14"... и фиг с ним что больше и позже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для публикации сообщений.