Альтернативная архитектура

[Нкоро_]

Какой страховки?

Ну хватит уже, эта ветвь развития спора протухла уже очень давно. Даже та из стандартных которая выводит на неправильный народ через сравнение с Сомали и то веселее.

[komo]

2 автотрассы параллельно . Ширина от загружености но не меньше 5 полос 4-м шири.+ обочины для парковки,  остановок ОТ и прочего. На расстояние 1,2-1,6 км друг от друга Ну и еще зона отчуждения для ЛЭП , лесополос, дренажа, возможно линии наземного метро-монорельса-быстрого трамвая . Соединены поперечинами 3-х полосными (12 метров + боковины-обочины + тротуары, дренаж,  столлбы.  Общая ширина отчуждения ну метров 30 в край, но думается мне вместе с заборами домовладений метров 24-28 метров можно уложится. а то вообще в 21-22 если ливневых сильных дождей не бывает, обочины для парковки 2,5 метрам и тротуары 2 метра а не 2,5-3 . и растояние между этими поперечинами 50-200 метров сельхозземел раделенных на полоски примыкающие к  домовладению. И сами домовые участки. ну в минимуме 12-15м на 35 под дом-двор сад и палисадник . Если дома строить в городском стиле как к примеру в Англии с разделительными брандмаузерами высотой в 2-3 этажа.. Либо 25-30 метров шириной вдоль дороги и дома по двое, соединены брандмаузером и разделяющим двор забором .. Ну и 30-40 метров если одиночны, но тогда это вариант для людей побогаче  и тогда размеры участка скажем 30 на 80-85 метров + 100 метров территории за огородом-садом . Дома по 120-200 квадратов общей + гараж-подвал где то в треть + возможно 3-й этаж в виде патио или  подчердачного жилого этажа . Получается при растояние 1,5  км между автотрасами + некоторое место -отступление чтоб длиномеры могли развернутся в случае чего  То скажем получается вариант богатых 96-72 дома на улице занимающих территорию 1500*400 метров под жилищное строительство и с\х назначение  и-или природу. Съезд с автотрассы на эти полосы между улицами для техники с\х или того же лесного хозяйства если природа должен быть ну и разделять просека метра 3 максимум грунтовая .. + 120 метров *400 (общую ширину землеотвода для ширину основной коммуникации ) .  При размере семьи проживающей в доме в 5-6 человек и длине поперечины 1,5км+ 0,12-0,2 км плотность населения где то от 500 до 750 метров.. При том у каждой семьи -домовладения есть прям под окнами огород-сад-ландшафтный парк и природа или сельхоз земли. 

Для  среднего класса от 76 до 72 домов и опять при полосе за участком домовладения где разрешено строительство в 100 метров плотность примерно 500-800 человек на км2 . Отличия от богатого класа, дома подешевле возможно и пониже, ну и у богатых там природа облагороженная и парк, а у среднего как минимум небольшой огородик и меньще цветочных клумб + соеденены по 2 дома в одно строение . 

У бедных, ну скажем сплошная секционка (возможно панельная ) , гараж в полуподвале , строения 12-15 внешний размер по стенам на 12-16 метров и два этажа. А то вообще в 3-4 этажа и одна секция на 2 семьи или при общем подьезде на 4 семьи + некоторое количество малых квартир 1-2 комнатных для молодежи, комнат отдыха для сотрудников предприятий, комунальных служб, социальное жилье .  Размер землеотвода, ну в зависимости от рынка земли и желает ли правительство стимулировать труд молодых поколений и рождаемость. Либо совсем уж короткие метров в 50 и дворик за домом узенький и маленький, либо при стимулирования многодетности и списания части ипотеки или аренды при рождение 2 и больше ребенка по 75-100 метров .   В варианте равниной местности, наличия свободного земельного фонда , скажем правительство и местные власти на землеотводе не экономят , а экономят на дороге впихвая участки по 12-15 метров и удлиняя возможно улицу (они точно не будут короче 1,5 км,, а скорей 2 км + наличие у остановок ЛТ у трассы большего размера велостоянок-скутеров-гироскутеров . Пусть будет вариант что длина улицы равна длине улиц 1,5 км  , и ширина выделеного сельхозземель тоже 200 метров (по 100 на каждую семью и 12-15 соток земли без учета огородика и дворика и возможно крыши . тогда влезает 128-160 секций. Что при скажем числе жителей домовладения в 5 человек дает 640-800 человек на 0,68 км2 что дает плотности болтающие около тысячи. Каждые 10 улиц одна общественная, где пересадка на скоростной дальний транспорт, торговый цент,  административные здания ( Управа, пост МВД, возможно пожарные или больничка-фельдшерский пункт (эти 2 наверное через 1 ) и официально это громада или город-поселок . Ну и школа-детсад. Короче в шаговой доступности, на машине или общественном транспорте за 15-20 минут можно добратся или даже пешком максимум за час . 

С внешней стороны трассы старые населенные пункты примыкают , сельзозземли, природа,  промышленность .И такой коридор протянуть на сотни км.. 

Например для Неньки по направлению горизонтальному запад-восток от Киева-Канева-Кременчуга- Днепра-Запорожья-Каховки. И вертикально. Основная ось на правом возвышенном береге Днепра в  нескольких км  чтоб экологию не засирать и сточные воды естественно могли профильтроватся  от Киева и до Херсона. Ну и если денег хватит, а будивнитство  разгонится так что его остановка вызовет  спад экономики, то продолжить еще , восточную от Харькова к Азову, и от Житомира и через Винницу до  Одессы и Горизонтальную линию южную вдоль побережья и северную от Львова до Киева . 

Если последний абзац начнет вызывать подрыв пу...ов, то администрация может отредактировать. или сообщить, сам удалю .

Изменено 3 May 2022 пользователем komo

[Какой-то новичок]

Опубликовано

Бинго! Вы наконец-то это заметили, белиссимо! 

Изменено 3 May 2022 пользователем Какой-то новичок

[imnot]

Кстати, в ряде цивилизованных стран полицию тоже разоружили, как раз для того чтобы преступники не могли отжать пистолет.

Но у них там попроще, и то, дело времени.

[imnot]

автотрассы параллельно

2 автотрассы параллельно .

Строим ЖД двухпутку электрофицированную. Каждые 5-10 километров: остановка.

На остановке небольшой городок из многоэтажных домов. Свои водоснабжение, свое отопление центральное, ибо выгоднее.

у каждого городка своя теплица для фруктов и овощей.

Рядом небольшая трасса, вдоль ЖД, между городками леса, поля, сельское хозяйство, парки. Каждый третий городок - промышленный. В городках движение машин запрещено, кроме городских служб и скорых/пожарных.

Пара школ, несколько детских садов.

Каждые 5-6 городков стоит узел - пересечение с перпендикулярной такой же сеткой.

там крупные магазины, местами аэропорты, всякие театры и прочие веселья

Поезда ходят по разному, то каждой остановке кланятся, то пропускают лишние кроме своей и соседних узлов.

Поезда максимально автоматизированы, опасности дтп нет, ограждены.

Такие городки тратят минимум ресурсов от АЭС и на логистику, при этом сами себя кормят, и дают плотность населения как в центральной Европе в среднем.

Потому что это и есть большая часть Германии, за исключением теплиц, ну и автомобилей пока там многовато..

Но это пока.

Так мы можем застроить всю Россию и не только

Квартиры по 70метров, этажность - 6 этажей, террасы вместо балконов.э чтобы растить редис

[imnot]

Коллега Комо, все зависит от наличия ресурсов на транспорт. Пока все идёт к тому, что электроэнергия универсальна. А газ и нефть только временные средства ее производства.

А электрокар это круто, но где взять столько редкоземельных металлов.

[Какой-то новичок]

электрокар

Существуют варианты получше. Использование водорода в качестве топлива экологичнее, хоть и тратит несколько больше энергии.

[Нкоро_]

А электрокар это круто, но где взять столько редкоземельных металлов.

Если устраивает емкость аккумулятора в районе 80 Вт*ч/кг (вдвое больше свинцово-кислотного, втрое меньше литий-ионного) то можно попробовать в натрий-ионные батареи с электродами.на основе соединений железа и титана. Тоже не котята, но хотя-бы не кобальт.

[imnot]

можно попробовать в натрий-ионные батареи с электродами.на основе соединений железа и титана. Тоже не котята, но хотя-бы не кобальт.

Там что-то про полимеры было, но я глубоко не читал. Нано-трубки, нато-трубки, простому рабочему человеку это чуждо.

Я думаю, что лошадка двухстандартная система себя еще покажет. В смысле сочетание трамвая для близкогороднего транспорта и ширококолейного межконтинентального баллистического электропоезда.

Существуют варианты получше. Использование водорода в качестве топлива экологичнее, хоть и тратит несколько больше энергии.

Давайте определимся: чей вы клон?

[Нкоро_]

простому рабочему человеку это чуждо.

Простому рибочнму человеку очень нравятся пляж, шашлык, и приехать на чиста жыпе

[Какой-то новичок]

чей вы клон?

Кхм, а какие у вас гипотезы?

[imnot]

Простому рибочнму человеку очень нравятся пляж, шашлык, и приехать на чиста жыпе

Подождите, сейчас все так не вовремя. Но Грета нанесет свой ответный удар, обязательно!

какие у вас гипотезы?

А почему вы спрашиваете?

[Vasilisk]

Оффтопик и личная переписка скрыты. В случае повторения попытки перехода на личности все виновные получат свои баллы.

Изменено 3 May 2022 пользователем Vasilisk

[sergey289121]

Именно поэтому я очень плохо отношусь к субурбистам, которые украли у меня природу и частью застроили, а частью отрезали от города бесконечной стеной своих заборов.

Это как? Есть парки, можно выйти за город и там будет природа.

ширококолейного

А кривые, поворотные круги и прочая инфраструктура за чей счет? Это ведь удорожание на порядок минимум будет.

[imnot]

кривые, поворотные круги и прочая инфраструктура за чей счет?

За ваш. Платите и кайтесь.

[Zenitchik]

Есть парки, можно выйти за город и там будет природа.

Парки есть. Но это не та природа. Туда с палаткой не сходишь. И с лодкой тоже.

Можно выйти за город - и там будет бесконечная стена сросшихся между собой СНТ, сквозь которую не пройти. А берега водоёмов - так и вовсе застроены полностью.

[Какой-то новичок]

почему вы спрашиваете?

Мне просто интересно, поверите ли вы что я - вырощеный в пробирке клон Варламова, переосмысливший взгляды оригинала до технототалистской идеологии социал-урбанизма. 

[imnot]

поверите ли

Нет

Мелковаты вы. И тысячи рублей на донатах не соберёте.

[Какой-то новичок]

Нет

Что и требовалось доказать.

[imnot]

Что и требовалось доказать.

Что? То что вы не клон Варламова не знзначит что вы не клон.

[sergey289121]

За ваш. Платите и кайтесь.

Ну вот типичное хамство, потому что кроме хамства больше ничего нет.

Парки есть. Но это не та природа.

Что значит не та?

Туда с палаткой не сходишь. И с лодкой тоже.

Там места для пикников есть, в прудах или речках лодки тоже есть.

Можно выйти за город - и там будет бесконечная стена сросшихся между собой СНТ, сквозь которую не пройти. А берега водоёмов - так и вовсе застроены полностью.

Ну это не везде, можно выйти чуть дальше, это не говоря уже туристических маршрутах поблизости.

[Zenitchik]

в прудах или речках лодки тоже есть.

В лужах! Там даже километр нельзя проплыть.

Ну это не везде, можно выйти чуть дальше,

Ага. Километров на 100 примерно.

это не говоря уже туристических маршрутах поблизости.

Настоящему туристу не маршруты нужны. А возможность проложить их самостоятельно.

[Какой-то новичок]

Что? То что вы не клон Варламова не знзначит что вы не клон

То, что вы не поверите в невероятную правду. Верные теории очень часто отбраковывают из-за того, что они звучат слишком фантастично.

[imnot]

Верные теории очень часто отбраковывают из-за того, что они звучат слишком фантастично.

Ничего не понял. А как у вас дело с салатом из младенцев обстоит?

[Какой-то новичок]

салатом из младенцев обстоит

Верите или нет, но он и был изначальной причиной создания организма ВАРЛАМ, на основе гибрида еврея и одуванчика.