Российский императорский Флот - Вспомогательные и Москитные силы

[Doctor Haider]

СТоп а газолиновые моторы на чем работали то кстати?

На газолине, он же бензин :)

[арт]

Вы откопали конкретно что за моторы стояли на НИксонках, кто их поставлял, и какие параметры были у этих агрегатов??? НАдо нам с них начать.....

Приводил статью. Полнее информации нет. Шесть цилидров, мощность 300 л.с. Наверное марка мотора не столь уж важна?

Что интересно, для катеров указан вспомогательный двигать в 6 л.с. Видимо генератор?

Скорее всего нам придеться усиливать их корпус и менять старые газолины на что-то более современное. Поскольку в РИ именно слабые корпуса и ненадежные моторы не позволили их активное использования.

Почему у них слабые корпуса? Один катер самостоятельно пересёк океан.

Надежность же ДВС начала века, сам по себе не высока.

[argonayt]

Приводил статью. Полнее информации нет. Шесть цилидров, мощность 300 л.с. Наверное марка мотора не столь уж важна? Что интересно, для катеров указан вспомогательный двигать в 6 л.с. Видимо генератор?

Согласен, что марка не важна. Все равно нам придеться менять их в процессе перевооружения. И вспомагательный двигатель скорее всего генератор. На всех чертежах есть прожектор, следовательно нужен источник электричества.

[арт]

И вспомагательный двигатель скорее всего генератор.

Это снижает требования к местам базирования. Что само по себе для СКА хорошо.

[argonayt]

Для базирования неплохо бы иметь хоть одну самоходную плавбазу на каждый дивизион. Благо старых кораблей хоть отбавляй. будет хоть какая-то польза от "старичков".

[арт]

Для базирования неплохо бы иметь хоть одну самоходную плавбазу на каждый дивизион.

Да, хорошо.

Однако малая осадка катеров, позволяла в летнее время распределить их по передовым (временным) базам. На такие точки, нет возможности распределить баржи, кроме того и самих барж не густо.

Катера же могут швартоваться к легкому веременному причалу (можно построить силами экипажа), жильё организовать на берегу, запас горючего привезти самими катерами при передислокации.

Т.е. почти на каждом из островов шхер и каждой бехте побережбя можно устроить временную (передовую) базу.

Изменено 17 Jul 2012 пользователем арт

[Cobra]

КОллега АРгонавт , я зашиваюсь чесна можете собрать в один файл все ваше творчество ??? ТИпа мини спраочника... Плиз!

[Cobra]

Так плавбазы распишем.... Мотор мелкий как мне помниться для экономического хода...........

Электричество же получали на ходу или на стопе от ходовых двигателей. ДОстаточно кинуть ремешок от мотора на генератор и все.....

[арт]

Электричество же получали на ходу или на стопе от ходовых двигателей.

Это расход ресурса ГЭУ, и так не слишком большого.

[argonayt]

КОллега АРгонавт , я зашиваюсь чесна можете собрать в один файл все ваше творчество ??? ТИпа мини спраочника... Плиз!

Пока "колдую" над графикой. Все в один справочник не получится. Тральщики, минзаг и пограничник делал ради собственного удовольствия. Десантники еще не проработаны до конца. Со временем - сделаем.

[Cobra]

ок ждем-с.. А в справочник придеться все в один сводить и желательно как можно скорее а то найтить чтото в теме уже сложно

[argonayt]

Посыльное судно «Пернач»

Проект…………...………………………………………………………………………………….?

Строитель……………………………………………………………………..«Крейтон и К» (Або)

Водоизмещение, т:

полное…..………...……………………………………………………………………….992

Главные размененния, м…...…………………………………………………………..67,1х8,7х4,3

Энергетическая установка

тип…………………………………………………………………………..паровая машина

мощность, л. с…………………………………………………………………………...1250

Скорость хода, уз.

полная……………………………………………………………………………………....14

экономическая……………………………………………………………………………….?

Запас топлива (уголь), т………………………………………………………………………до 200

Дальность плаванья, миль

полным ходом……………………………………………………………………………….?

экономическим…………………………………………………………………………..2000

Экипаж, чел…………………………………………………………………………74 (в т. ч. 6 оф.)

Вооружение (в 1914 г.)……………………три 47-мм/43 пушки и два 7,62-мм пулемета. Радиотелеграф 15 кВт Мор. Вед. обр.1913 года (1200 миль), 10,2 кВт Мор. Вед. обр.1913 года (700 миль), 0.2 кВт Мор. Вед. обр.1911 года (50 миль).

Всего построено, ед…………………………………………………………..1 («Пернач», 1898 г.)

Бывшая яхта «Тамара» купленная Морским Ведомством в июне 1913 г. и превращенная в судно связи при штабе Черноморского флота. В процессе переоборудования получил мощную радиостанцию (мог поддерживать связь с Санкт-Петербургом).

[argonayt]

Моторные катера-тральщики типа «Мошкара»

1-я серия

Проект………………………………………………………………«Андре и Розенквист», 1913 г.

Строитель……………………………………………………верфь «Андре и Розенквист» (Або)

Водоизмещение, т

полное………………………………………………………………………………………25

Главные размерение, м………………………………………………………………19,8х3,66х1,22

Энергетическая установка

тип…………………………………………………………………..керосиновые двигатели

мощность, л. с………………………………………………………………………….2х200

Скорость хода, уз.

полная………………………………………………………………………………………..9

Запас топлива, т…………………………………………………………………………………...2,5

Дальность плаванья, миль……………………………………………………………………….250

Вооружение…………………………………………………одна 47-мм/43 пушка, катерный трал

Всего построено………………………………………………9 ед. (МТ-1… МТ-9, 1913-1914 гг.)

2-я серия

Строитель……………………………………………………………...«Ботническая верфь» (Або)

Водоизмещение, т

полное………………………………………………………………………………………29

Главные размерение, м………………………………………………………………….22х3,7х1,25

Энергетическая установка

тип………………………………………………………………………бензиновые моторы

мощность, л. с………………………………………………………………………….2х250

Скорость хода, уз.

полная……………………………………………………………………………………12,5

Запас топлива, т…………………………………………………………………………………….4

Дальность плаванья, миль……………………………………………………………………….400

Вооружение…………………………………………………..одна 47-мм/43 пушка, трал Шульца

Всего построено…………………………………………………...9 ед. (МТ-10… МТ-18, 1914 г.)

Проектировался как сторожевой катер для конкурса по созданию моторных сторожевых катеров объявленном Морским ведомством России весной 1913 г. Вследствие диверсии организованной революционерами-террористами корпус катера быль сильно поврежден и сам проект к финалу конкурса не успел. Тем не менее, флот заинтересовался катерами, но уже в качестве моторных тральщиков.

Первая серия была построена до начала Великой войны и вошла в состав Балтийского флота. Вторая серия (с несколько увеличенными размерами и иными моторами) строилась для Черноморского флота. Все катера вошли в строй уже после начала боевых действий и составили 1-й дивизион моторных тральщиков (флагман – моторный тральщик «Чайка»).

[арт]

argonayt,

Всем тральщикам обязательно нужны пулемёты (хотя бы и ручные).

[Cobra]

с ручными напряг, будут максимы если конечно мы не сбацаем до ПМВ 0.5" пулемет..........

[argonayt]

Всем тральщикам обязательно нужны пулемёты (хотя бы и ручные).

А где их ставить? Корма занята тральным оборудованием, а размеры не позволяют ставить где-то еще.

[арт]

А где их ставить?

Трудно сказать. Однако, иначе нечем будет расстреливать плавающие мины.

с ручными напряг

Можно поискать за границей.

[argonayt]

Трудно сказать. Однако, иначе нечем будет расстреливать плавающие мины.

Может 47-м пушку поменять на пулемет?

[арт]

argonayt,

Это будет вполне логично. Катеру-тральщику пушка не слишком нужна.

К стати, на корме нужно нарисовать кран или кран-балку.

Изменено 22 Jul 2012 пользователем арт

[argonayt]

сделаем

[арт]

Можно взять за образец краны для якорей.

[argonayt]

Где то так...

[арт]

argonayt,

Надо бы компановку посмотреть. За рубкой разумно освободить палубу от надстроек.

[wizard]

а какие катера могут базироваться на вспомогательных крейсерах, действующих в Атлантике например?

[argonayt]

Надо бы компановку посмотреть. За рубкой разумно освободить палубу от надстроек.

Можно, а что взамен?

а какие катера могут базироваться на вспомогательных крейсерах, действующих в Атлантике например?

Ну мы вроде определились что это ТКА т. "Блоха".