Артиллерийский катер в корпусе "Большевика" (пр.183)

378 сообщений в этой теме

Опубликовано: (изменено)

К слову говоря наличие отдельной флотской "фирмы" рожающей флотские ЗРК/ПУ ЗУР, которая тоже хотела "осваивать" миллтоны советских рублей для флота создало больше проблем чем простой перепил сухопутного ЗРК как мы видим.

Изменено пользователем Cobra

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Подумалось...

Учитывая "+" и "-" катеров: меньшая грузоподъемность под размещение  ЗРК, но и их меньшая "природная" заметность (гораздо легче укрыть помехами, чем крупный корабль), - а не будет ли более эффективной групповой защитой  катеров от воздушного нападения,  присутствие в их строю специализированного катера РЭБ (с заведомо более мощной аппаратурой на борту, чем влезает в обычный РКА помимо его основного вооружения), по сравнению с катером-носителем ЗРК?

 

Под такие носители, можно пожалуй и более мелкие, чем Молния,  катера переоборудовать?

Массовая "Оса", как потенциальная платформа,  вполне достаточна? (В РеИ на их основе вполне выпускались специализированные катера иных назначений, например катера  химразведки и торпедоловы)

_______________________________________________________________

П.С.

Невольно всплывет аналогия со специально выделяемыми для этой задачи,   при планировании операций, катерами-дымозанавесчиками периода ВМВ (обычно те-же ТКА,  АКА и охотники, но дополнительно нагруженные хим.оборудованием вместо части своего основного вооружения), - при том, что в принципе поставить  завесу меньшего масштаба могли и обычные ТКА, непосредственно груженые торпедами.

 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Англичане в проливах практиковали смешанные группы из артиллерийских и торпедных РКА. Здравое достаточно решение...

Как вариант - катер управления, катера РЭР и РЭБ,  ракетные, ПВОшные - на одном корпусе...... Надо прикинуть.... Но такое решение не ранее 70-го года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

катер управления, катера РЭР и РЭБ,  ракетные, ПВОшные - на одном корпусе

"рассредоточенный эсминец", короче говоря. Имеет смысл исключительно на галимом мелководье - и больше никак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"рассредоточенный эсминец"

Предельное развитие концепции москитного флота. Тут ножны какие то повернутые мозги. Хотя как причина (гипотетически) - какой то достаточно развитой стране запрещено иметь корабли водоизмещение свыше 500 тонн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А что вам не нравиццо? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А что вам не нравиццо?

Не соответствует стилю мышления адмиралов. Нужны  какие то дополнительные условия, внешние (как я указал) либо какие то внутренние (придумать не могу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это кстати реальный опыт ВМВ. Немного только доработанный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не соответствует стилю мышления адмиралов

Вы адмирал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы адмирал?

ну забыл добавить, что это моя ИМХА, так пойдет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Подумалось... Учитывая "+" и "-" катеров: меньшая грузоподъемность под размещение  ЗРК, но и их меньшая "природная" заметность (гораздо легче укрыть помехами, чем крупный корабль), - а не будет ли более эффективной групповой защитой  катеров от воздушного нападения,  присутствие в их строю специализированного катера РЭБ (с заведомо более мощной аппаратурой на борту, чем влезает в обычный РКА помимо его основного вооружения), по сравнению с катером-носителем ЗРК?

В начале 80-х как раз для таких целей сделали вот это:

http://9e-maya.com/index.php?topic=1018.0

Изменено пользователем Serg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

это моя ИМХА, так пойдет?

Конечно. Я хотел только заметить, что адмиралы - тоже люди, и, как правило, не глупые. А потому стили мышления у них могут быть разные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

"рассредоточенный эсминец", короче говоря. Имеет смысл исключительно на галимом мелководье - и больше никак.

Ну, в открытом океане катерам в любом случае  делать  нечего.

А нас счет "и больше никак", - не согласен, смысл и шире можно разглядеть.

 

1) Например при боевом повреждении, эсминец (который "нормальный":)), если не тонет, так встает на ремонт... часто надолго, иногда - до конца войны (что с военной точки зрения, равноценно его утоплению), но главное - в любом случае  ВЕСЬ ЦЕЛИКОМ.

 

А вот "рассредоточенный", - пока не "сточится" до последнего катера, будет продолжать иметь больший  или меньший, но всё-ещё вполне прикладной, уровень боевой ценности. 

 

2) Аналогично и с постройкой. Военный бюджет любого государства, - это количество бабла на единицу времени (обычно за год считают).

При этом эсминец станет боевой единицей, опять-же лишь когда его достроят весь целиком, - отдельно корма или надстройка боевую задачу выполнять не будут!  

Сколько раз мы натыкались на фразы типа: "достройка такого-то корабля отложена из-за недостатка финансирования". Т.е. (вдумайтесь!) часть бабала уже потрачена, а боевой единицы как не было, так  пока ещё и  нет!  Ждём-с следующего бюджетного года.

А если БД возникнут раньше?

 

А вот смешанный отряд катеров, - даже не в полном составе,  будет обладать, пусть и не полным боевым потенциалом, -но зато  уже "здесь и сейчас"!

 

3) А там где действительно мелко/узко тесно для полноразмерных боевых кораблей,   уж лучше иметь "рассредоточенный эсминец", чем вовсе никакого.

 

4) Ну и наконец сугубо  психологический момент: все помним и про Ямато,  и про Тирпиц, которые   пассивно отстаивались в базах  почти всю войну, потому что их берегли до последнего как особо-ценные боевые единицы,  а потом они все-равно бездарно гибли. Во время ПМВ, австрийцы имели извлекли  практическую пользу от старых ББО, и почти нулевую от новых линкоров, т.к. адмиралы просто не боялись  рисковать "рухлядью", -в отличие от.

 Но на самом деле этот опыт применим  и к более мелким классам чем линкоры. 

 

Например в ирано-иракскую (на море плавно перетёкшую в т.н. "танкерную войну") обе стороны активно использовали "москитов", которых в случае чего  "не жалко", а  всего-лишь фрегаты-корветы (даже -не эсминцы, которых просто не имели) посылать в бой стеснялись: а вдруг утопнут случайно? - кошмар!!!

Во многих современных флотах, эсминец, - это самый крупный класс боевых кораблей... вроде дредноутов начала прошлого века. И адмиралам таких флотов   за их гипотетическую  потерю в бою  наверное так-же боязно.

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну и наконец сугубо  психологический момент: все помним и про Ямато,  и про Тирпиц, которые   пассивно отстаивались в базах  почти всю войну, потому что их берегли до последнего как особо-ценные боевые единицы,  а потом они все-равно бездарно гибли.

Это скорее проблемы немцев, СССР и, в меньшей степени, итальянцев. Англичане и американцы свои линкоры гоняли в хвост и в гриву.

Да и у японцев "Ямато" и "Мусаши" по базам не отстаивались.

 фрегаты-корветы (даже -не эсминцы, которых просто не имели) посылать в бой стеснялись

Иранцы фрегатами вполне себе пользовались

 

Вообще говоря, идея катера РЭБ мне нравится куда больше, чем идея катера ПВО.

Причем наиболее интересна она именно для советских "Молний" в атаках на серьезные КУГ. Правда, желательно было бы хотя бы пару ПКР оставить.

Для более мелких катеров система будет не столь полезна. От "Мейверика" или "Хеллфайра" и их аналогов, которыми по таким катерам частенько лупили, РЭБ поможет не слишком.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 

"Ямато"

Привлекался к боевым действиям  ЕМНИП ровно двух операциях... -  за целые  годы войны.

Иранцы фрегатами вполне себе пользовались

Поправка принята, ну сгустил слегка краски. Однако общей сути это не меняет. См. по ссылке.

 

Из надводных сил с более высоким напряжением и более эффективно действовали катера (ракетные, торпедные, артиллерийские и минометные). Значительно реже для нарушения коммуникаций выходили эсминцы, фрегаты и корветы.

«Танкерная война» в Персидском заливе 

От "Мейверика" или "Хеллфайра" и их аналогов, которыми по таким катерам частенько лупили, РЭБ поможет не слишком.

А это - смотря что именно понимать под   РЭБ (РЭР и РЭП). Вот, если с академической точки зрения, -то:

К примеру, берём воениздатовское  "Радиоэлектронная разведка" В.А. Вартанесяна (пардон без ссылки, у меня  она бумажная), и  читаем: "РЭР - это обширная и многогранная область разведки, которая добывает информацию о противнике с помощью специальных радиоэлектронных средств".

 

(при этом не забываем, что и видимый свет, и инфракрасный,  и даже рентгеновское излучение, - это суть то-же физическое явление, что и  радиоволны,  -  всего лишь разные диапазоны электромагнитных волн...)

 

Соответственно,  советский "катер РЭБ"  обязан  уметь давить помехами не только радиоаппаратуру, но в т.ч иметь и  электронно-оптические средства РЭБ, - которые тоже  включены в общее системное понятие: "РЭБ".

См. статью ЗВО.

Электронно-оптические средства РЭБ ВМС стран НАТО

 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Привлекался к боевым действиям  ЕМНИП ровно двух операциях... -  за целые  годы войны.

"Ямато" участвовал в Мидуэе, таскался вместе с ударной группой по ложной тревоге к Уэйку, использовался как транспорт в водах, насыщенных подлодками (где торпедой и огреб), участвовал в "охоте на индеек" на Филлиппинах. Потом были Лейте и Тен-Го, да.

Соответственно,  советский "катер РЭБ"  обязан  уметь давить помехами не только радиоаппаратуру, но в т.ч иметь и  электронно-оптические средства РЭБ, - которые тоже  включены в общее системное понятие: "РЭБ". См. статью ЗВО.

в ИК-диапазоне да, помехи вполне реально поставить. А вот теленаведение (как у "Мейверика") как и оптический диапазон - большая проблема и сегодня, не говоря уже о 80-90-х.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А вот теленаведение (как у "Мейверика") как и оптический диапазон - большая проблема и сегодня, не говоря уже о 80-90-х.

Почему Вы так считаете?

НЯП  двусторонний канал связи, с относительно большим потребным объемом  информации, передаваемой  по обратному каналу (видеокартинка),- априори наиболее уязвимый для помех.

 

Ну а оптический диапазон и вовсе самый простой  технологически: банальная дымзавеса.

(Если охота чего-то менее  банального, то можно конечно попробовать поиграть с направленной засветкой на  "ослепление" фотоэлементов матрицы ТВ-головки. В таком духе: станция визуально-оптических помех).

 

Кстати, благодаря именно  ТВ-системам, сейчас дымы ставят двухцветные (обычно черно-белые), - такие  создают своего рода "камуфляжные пятна", искажающие до неузнаваемости на экранах операторов,  даже частично видимый за завесой,  силуэт реального корабля (по мере рассеивания облака) и одновременно создающие иллюзии каких-то силуэтов там где  вовсе ничего нет.

 

 

 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

НЯП  двусторонний канал связи, с относительно большим потребным объемом  информации, передаваемой  по обратному каналу (видеокартинка),- априори наиболее уязвимый для помех.

У телевизионных ГСН (что у AGM-65А/B, что у некоторых наших КАБ, что у шведских извращенных бомб (вешающихся на самолет задом наперед) нет (почти нет) двухстороннего канала связи. ГСН получает команду на отслеживание "вот этой цели" и дальше действует самостоятельно. Просто в русскоязычной терминологии обычно не разделяют TV-guidance и contrast seeker. У некоторых contrast seeker есть система связи с самолетом, но она действует только в случае, если пилот решил поменять цель в полете. Т.е. при ее подавлении ракета будет лететь все в тот же сектор.

С дымзавесой три проблемы -  1) "закутываться" придется и сверху и не вылезать из той завесы, 2) с середины 80-х американцы со шведами повадились делать дублирующий ИК (поначалу) или тепловизионный (с начало 90-х) канал. Дымы, спасающие от такого типа ГСН, получили реальное распространение только в начале нулевых 3) "закрываться" нужно рано. Если ракете осталось лететь километр-полтора - уже не поможет.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 

По пунктам:

1) "закутываться" придется и сверху и не вылезать из той завесы

Первым делом - отстрел дымообразующих боеприпасов   в направлении атаки, а сразу  следом - "догон" занавесы уже более ёмкими бортовыми   хим.шашками или "по-танковому" (впрыск топлива в выхлопной канал и гааазууу!), ну а в-третьих регулярное подновление завесы отстрелом новых гранат на всём протяжении атаки. 

Возможности линейных катеров по последнему пункту ограничены, - еще один довод в пользу специализированного катера, утыканного как ёжик ПУ постановки помех (и покрупнее/дальнобойнее, чем на обычном катере), вместо ударного вооружения. Плюс еще одно соображение, см. строкой ниже.

2) с середины 80-х американцы со шведами повадились делать дублирующий ИК (поначалу) или тепловизионный (с начало 90-х) канал.

1)Поначалу придется вести отстрел  помеховых боеприпасов сразу двух типов, - что опять же в пользу спецкатера с увеличенным количеством разных  ПУ постановки помех (см. выше)

2) Одновременно (как и в РеИ)  усиленно вести  разработку универсальных помех.

3) Я бы ещё подумал над возможностью выдачи помеховым боеприпасом сначала сверхяркой (пиротехнической) вспышки, а уже затем начинать  дымообразование.

ИМХО особенно эффективно это должно работать при низком уровне освещённости.

 

4 (или точнее 2"а"?) Видел как-то репортаж про штатовский генератор дымзавесы, скрывающий одновременно  и от РЛС,  и от ИК-аппаратуры, и в оптическом диапазоне. Якобы дым содержит множество мелких углеродосодержащих "хлопьев", в толще которых гасится вообще всё.

Может конечно и приукрасили его эффективность, но в целом мысль интересная...

Умещался кстати на Хаммере.

3) "закрываться" нужно рано. Если ракете осталось лететь километр-полтора - уже не поможет.

Дальность их пуска  с авианосителей ЕМНИП где-то около 20км (лень  подглядывать), начинать ставить завесу ИМХО следует ни  как не в километре, а когда  пилот ещё только  собирается дать ракете:

команду на отслеживание "вот этой цели"

 

 

 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Видел как-то репортаж про штатовский генератор дымзавесы, скрывающий одновременно  и от РЛС,  и от ИК-аппаратуры, и в оптическом диапазоне. Якобы дым содержит множество мелких углеродосодержащих "хлопьев", в толще которых гасится вообще всё.

У нас к "Туче" аналогичные гранаты собрали. Проблема в том (в случае катеров), что сами катера тоже ослепнут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проблема в том (в случае катеров), что сами катера тоже ослепнут

Во-первых.

В идеале: внезапно выскочили, отстрелялись, и сразу линять, уже на отходе получают сдачи, - или удачно скрываются и не получают.

Даже если в другой последовательности, -  ладно своя атака тоже сорвана, но зато если катера целы, то  по крайней мере,  хотя бы останется  чем потом  повторять снова.

 

Во-вторых.

Советская типовая схема атаки конвоя ракетными катерами.

179121299.thumb.jpg.68dd2ef730553cd75686

Как видим из неё,  РКА по задумке   так и так  должны были  работать,  не наблюдая целей сами-непосредственно,   -от внешнего целеуказания.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Может следует обсудить какой именно набор станций РЭБ наиболее актуален для подобного катера РЭБ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

img-260-1490784780.jpg

Не смог не запостить )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, перечитывая тему, обратил внимание на разницу в подходе. В ПВО страны говорят о гарантированном уничтожении ВЦ, а в войсковой - о срыве воздушному противнику выполнения боевой задачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не смог не запостить )))

Ну тут сухопутный "в сборе", на палубу пришвартовали. Хотя прикольный экспромт вышел.

Я ж предлагал растыкать элементы: ТПК (в большем количестве) рядком по бокам от рубки поставить, РЛС - на крышу/на мачты, аппаратную часть - под палубу.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас