Крейсер "Сергей Лазо"

256 сообщений в этой теме

Опубликовано:

вообще не строить крейсера - это невозможно

А вы себя заставьте;)))

По логике, прежде чем хвататься за крейсера, надо потренироваться на кошках, т.е. на эсминцах и сторожевиках. Не успеем с крейсерами до гениально предсказанной тов. Сталиным войны, которая началась для него совершенно внезапно и не с теми - да и хрен с ними, меньше расходов. Броню, как в Кригсмарине, на тяжёлый танкопром пустить можно, а ГЭУ в промышленность. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

что до эсминцев то строить в начале 30х кораблики с 4х дюймовками и 1200 милями экономического хода

До 1700. Вы куда плавать-то собрались? От Ханко до Кронштадта, от Поти до Севаса и от Архангельска до меридиана о. Медвежий дойдут и ладно.

Что до 4-дюймовок, так англичане строили корабли с ними и в 1940-е годы и даже перевооружали на них с более тяжёлых орудий. 

 

5990032_orp-blyskawica1.jpg

Ну и никто не заставляет вечно насиловать обуховскую пушку, можно и на 120-130 мм перейти на более новых проектах. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Откуда такое уничижительное мнение об итальянском судостроении?

Потому что про итальянцев уже было на тот момент известно, что с идеями у них все в порядке (от дредноутов до спаренных орудий на эсминцах например они первые додумались), и то встречалась откровенная наркомания, с практическим же воплощением все весьма печально. Та же разнесенная броня на 15-дюймовых линкорах появилась не от хорошей жизни, а от того, что промышленность не умела катать бронеплиты толще 280 мм, а такой бронепояс уже выглядел несерьезно.

 

флот выглядел вполне достойно

И сами же называли корабли своего флота "великолепными ошибками". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Потому что про итальянцев уже было на тот момент известно, что

Туркам и тайландцам зашло:)

И сами же называли корабли своего флота "великолепными ошибками". 

Дык не было послезнания...

По логике, прежде чем хвататься за крейсера, надо потренироваться на кошках, т.е. на эсминцах и сторожевиках.

Так ведь потренировались - три крейсера достроили -из них один - радикально переделав

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Туркам и тайландцам зашло

Еще такую великую державу, как Аргентина, забыли ;)))

Какие на этом фоне претензии к англичанам вообще могут быть? Эсминец им, видите ли, не самый мощный. Вон поляки захотели самый мощный - и получили, см. выше. 520 тысяч фунтов за штуку...

Изменено пользователем Curioz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Какие на этом фоне претензии к англичанам вообще могут быть? Эсминец им, видите ли, не самый мощный. Вон поляки захотели самый мощный - и получили, см. выше

Так поляки - друзья. Более того - цитируя некоего Черчилля:) - верная цепная собака и гиена Лондона.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Достроить Новики из задела и попробовать заложить и построить полностью свои такие же или с небольшими улучшениями. Это то, что напрашивается. Верёвку, или по-морскому конец, привязывают к тому месту, где она оборвалась. 

ППКС. До начала 30-ых Новики более чем актуальны. А если на "Изяслава" вместо пяти одиночных обуховок поставить 3х2 и заменить 3х3 ТА на 2х3 более крупного калибра, то и до середины 30-ых хватит. А там уже на основе полученного опыта и зарубежных проектов можно ваять Пр 7 здорового человека, т.е 7 в корпусе Пр 30.

построен по сути по вашему рецепту

Поздновато только, если бы заложили его в году 24-26 то все сходилось бы. В начале 30-ых уже пора новое поколение строить. Если на судопром и флот в 20-ые не забивали, то опыт уже должен быть.

итальянский флот окажется

Но то что средиземноморские стандарты не очень подходят для других, более холодных мест, додуматься можно.

прежде чем хвататься за крейсера

С доктриной бы бы определится... А то и "Бруклины", и "Капитани Романи" оба крейсеры, но есть нюанс.

И сами же называли корабли своего флота "великолепными ошибками".

Это разве не конкретно про тип Тренто?

три крейсера достроили -из них один - радикально переделав

Это ведь в реальности. В АИ могут 6, а то и все 8 достроить но скорее всего без радикальных переделок.

 

Изменено пользователем Stendec4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Так поляки - друзья.

Нет друзей, и нет врагов - есть интересы, и есть 300% прибыли. Итальянские фашисты нам так-то не друзья. Аж вообще. Однако торговать вы предлагаете именно с ними ;)))

 

верная цепная собака и гиена

Вообще-то поляки скорее на французов ориентировались - и первую пару эсминцев заложили у них. А третью у себя.

 

Это разве не конкретно про тип Тренто?

Про них и про "Больцано".

 

А если на "Изяслава" вместо пяти одиночных обуховок поставить 3х2

2х2 в универсальных установках, которые нам продаст дуче

Изменено пользователем Curioz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Туркам и тайландцам зашло

Кстати о турках. СССР мог бы заказать у Италов такое, потом растиражировать на своих верфях и доработать, если понадобится, для условий севера... Эскадренные миноносцы типа "Kocatepe" | Энциклопедия военной техники

Изменено пользователем Stendec4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но то что средиземноморские стандарты не очень подходят для других, более холодных мест, додуматься можно

Так это головой думать надо, а не решениями партячейки.

- На мехмате еще в 1960-е висела записка: "Доказательство невозможности трисекции не наше... Советский человек может все"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати о турках. СССР мог бы заказать у Италов такое, а потом растиражировать

Скромнее надо быть.

HMS_Remus_%2828%29.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дык не было послезнания...

А без послезнания вам опять Большой флот захочется ;)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так это головой думать надо, а не решениями партячейки.

Если не забивать на флот, то может и догадаются, ну или опыт практической эксплуатации покажет.

Скромнее надо быть.

Это как-то совсем по-нищенски. Вот Спика действительно хуже/слабее Новиков, и для других театров не очень подходит.

без послезнания вам опять Большой флот захочется

Не обязательно. Если будут более реалистично оценивать возможности промышленности и иначе расставлять приоритеты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А без послезнания вам опять Большой флот захочется

И это обсуждалось. Для начала без всякого послезнания было очевидно что 1.Война для СССР будет сухопутной. 2. До 1939-40го все равно ничего из задуманных огромных плавучих чемоданов не построить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Спика действительно хуже/слабее Новиков, и для других театров не очень подходит.

Две "Спики" служили на Балтике до 1958 года в составе шведского флота. То есть столько же, сколько Семерки Балтфлота. 

Что до хужести, или слабости, то зато они дешевле и их можно много наклепать, если уж итальянцы 32 корабля осилили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати о турках. СССР мог бы заказать у Италов такое, потом растиражировать на своих верфях и доработать, если понадобится, для условий севера..

Вот турки две пары заказали в первой половине 30-х , впечатлившись характеристиками бумажными. Но после пары лет эксплуатации как то к итальянским проектам охладели и заказали 6 эсминцев британских (правда опять как в 1914г 4 штуки бриты конфисковали с началом ВМВ ;))) ) . 

А самым эффективным кораблем БФ что в ПМВ, что во ВМВ оказалась скромная броненосная канонерка "Храбрый-Красное Знамя" . расстреляла за время эксплуатации в течение полувека БК превосходящий собственное ВИ .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

без всякого послезнания было очевидно что 1.Война для СССР будет сухопутной

Это начинает становится очевидным после 1934-1937 годов, когда Германия подняла голову. А до этого небезосновательно опасались интервенции 2.0, в которой роль морского флота была весьма велика.

они дешевле и их можно много наклепать

Так мы же не гонимся за абстрактным количеством. Эти миноносцы не смогут противостоять даже старым эсминцам всех потенциальным противников. Возникают вопросы к их эксплуатации в условиях Севера и ДВ. В конце 20-ых начале 30-ых без послезнания необходимость эскортников не очевидна. Даже британцы начали строить свои "Ханты" сильно позже.

турки две пары заказали в первой половине 30-х , впечатлившись характеристиками бумажными. Но после пары лет эксплуатации как то к итальянским проектам охладели и заказали 6 эсминцев британских

Ну так, а почему СССР так поступить не может? Чем быстрее избавимся от "итальянских болезней", тем лучше. Гладишь, в массовое производство во второй половине 30-ых пойдут хорошие корабли, без недостатков...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Вот прям с места ..здж. Торникрофт котлы произвёл, но оригинал фирмы Ярроу, потому что Ярроу с гнутыми цельнотянутыми трубкаим, а Торникрофты изначально с прямыми и со сварными коллекторами. И dragon.nur muss schlaffen

Изменено пользователем conmèo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Эти миноносцы не смогут противостоять даже старым эсминцам

1)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/HMS_Pakenham_(G06)

Вместе с однотипным "Паладином" напал на конвой, эскортируемый двумя "Спиками", в результате получил тяжёлые повреждения и был затоплен. Итальянцы так же потеряли один миноносец потопленным и второй повреждённым.

Еще можно "Лупо" вспомнить, как он один на шестерых бросился (в т.ч. один крейсер). Были у итальянских миноносников отморозки в хорошем смысле, были. 

2) Сколько вообще у РККФ было боев формата "эсминец на эсминец"? 

Изменено пользователем Curioz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ЧСХ, перед Цусимой тоже решили, что "копировать у талассократии неразумно" и скопировали у наркоманов, которые и для себя-то корабли строить не умели.

Ну, во-первых, у кого кредиты брали, у того и покупали. Оно и до сих пор так работает. Во-вторых, "Цесариберри" в бою не посрамился. Учитывая, что он перед этим был торпедами бит (как и американский "Ретвизан"). В третьих, быстро и качественно строить английские корабли умеют англичане, не мы. "Цесариберри" пережил РЯВ, ПМВ и ещё под красным флагом успел послужить. Все четыре успевших к РЯВ "Бородинцев" сделали будь-буль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В третьих, быстро и качественно строить английские корабли умеют англичане, не мы. "Цесариберри" пережил РЯВ, ПМВ и ещё под красным флагом успел послужить

Русские "богини" строились плюс-минус столько же, сколько и английские, и "Паллада" тоже служила до 1920-х в чужом флоте. Другой вопрос, что их заложили так поздно, что они успели устареть ещё до спуска на воду. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Раз уж заговорили о послезнании гениальном предвидении, то не проще ли посраться договориться на тему "какой доступный для постройки флот был бы реально полезен СССР в 2МВ" и от этого плясать? Даже если ответ будет странный типа "60 штук пр.39".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну так, а почему СССР так поступить не может? Чем быстрее избавимся от "итальянских болезней", тем лучше. Гладишь, в массовое производство во второй половине 30-ых пойдут хорошие корабли, без недостатков...

Есть еще такое понятие как культура производства. . Были ТЗА  парсона по 24 кинокобылы каждая, италы форсировали лицинзеонную копию на 10-15% с понижением надежности по сравнению с бритами. И продали уже советам, у которых паспортная мощь примерно 27000 л. с. . Но исполнение на советских заводах, качество и сроки те еще были , что пришлось в Британии покупать более двух десятков турбин . При этом та дюжина эсминцев с британскими ЭУ несмотря на паспортную мощность 48 тыс л.с реально не уступали или даже немножко превосходили советскии варианты по мощности, , а насчет надежности, вообще небо и земля. Правда у 7-к с ПК в основном проблемы были, трубки закипали или изночально там всякий мусор  находился еще на заводе + прогорали то своды, то колосники ( там кирпичь-керамику-асбест неправильно уложили, то метал не того сорта пришел от металургов, а план горит и гонят тот что есть в наличии, наплевав на то что он не жаростойкий и раздувает его шибко при нагреве .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Раз уж заговорили о послезнании гениальном предвидении, то не проще ли посраться договориться на тему "какой доступный для постройки флот был бы реально полезен СССР в 2МВ" и от этого плясать? Даже если ответ будет странный типа "60 штук пр.39".

Берется "Ураган" , увеличивается раза в 1,5 . Аналогично и ЭУ повышается. Скорость 27-28 узлов.  Вооружение 2*100-мм зенитки , 4*1 37-40-мм автомата (пока нет можно 45-мм полуавтоматами обойтись ) , и 6-8 спаренных кк пулеметов или одиночных 20-мм эрликонов с ручной наводкой плечевой .. 1 ТА 2-3 трубы 450-мм снятый с "Новиков" и 2 реактивных бомбомета на 3 или 6 ГБ в залпе чтоб треугольником накрывал квадрат. ГАС ,  место под РЛС . Аналогично на этом корпусе тральщик за счет снятого ТА и возможно кормовой 100-мм . И с тем же вооружением и ЭУ на базе корпуса стандартного китобоя в 1,2-1,5 кт строить кораблики для СФ-ТОФа .Ну и вниз катера, шнель и раум-боты с деревянными или композитными корпусами, немножко бронекатеров. А из серьезных по флотилии больших эсминцев в 6-12 едениц на каждом флоте и 1 КРЛ для роли флагмана и лидера, но это с середины-конца 30-х. А до того  старые ЛК , "светланы" достроенные, и "Новики" эксплуатировать после капиталки и модернизации (арта уневерсальная, меньше торпед, зато ГБ появились и ГАС , усиление ПВО ) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Берется "Ураган" , увеличивается раза в 1,5 . Аналогично и ЭУ повышается. Скорость 27-28 узлов.

Ну так это как раз "Спика" и выходит. Мы об этом еще в старой теме говорили с господином окружным начальником ;))) На основе тех же корпусных конструкций делается также большой тральщик. ЭУ для тральщика не обязательно турбины, особенно в войну, можно ПМ поставить - англичане ставили и считали, что так даже лучше.

 

Изменено пользователем Curioz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас