Франция объявляет войну Британии после "Катапульты"
#81
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 15:39:12
#82
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 15:48:50
maxab (20.11.2009, 13:39) писал:
А кто говорит, что в данном случае оккупация продолжится в в том виде, какой она была в реальности?
#83
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 16:14:07
Prinz Eugen (20.11.2009, 14:48) писал:
#84
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 18:58:35
maxab (20.11.2009, 14:39) писал:
maxab (20.11.2009, 14:39) писал:
maxab (20.11.2009, 14:39) писал:
#85
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 20:39:09
Parafin (20.11.2009, 17:58) писал:
Parafin (20.11.2009, 17:58) писал:
#86
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 21:23:53
maxab (20.11.2009, 19:39) писал:
maxab (20.11.2009, 19:39) писал:
#87
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 21:47:23
Parafin (20.11.2009, 20:23) писал:
Parafin (20.11.2009, 20:23) писал:
Parafin (20.11.2009, 20:23) писал:
#88
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 22:13:13
maxab (20.11.2009, 20:47) писал:
maxab (20.11.2009, 20:47) писал:
maxab (20.11.2009, 20:47) писал:
#89
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 00:04:01
#90
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 00:11:47
Жизненна...
#91
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 00:16:30
maxab (20.11.2009, 19:39) писал:
Parafin (20.11.2009, 21:13) писал:
Parafin (20.11.2009, 21:13) писал:
maxab (20.11.2009, 20:47) писал:
#92
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 14:44:43
SergeyM (20.11.2009, 23:16) писал:
#93
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 13:47:05
Удар по Мерс-эль-Кебиру поверг Францию в шок и недоумение. Одним махом нация из 9 линейных кораблей лишилась семи, а из оставшихся двух «Жан Бар» был еще не боеспособен. В стране раздавались гневные голоса – еще бы, только в Мерс-эль-Кебире погибло 1300 французских моряков. Лаван и Дарлан потребовали объявить войну Англии. 4 июля французские истребители встретились с английским гидросамолетом – один француз был сбит. На следующий день французские самолеты бомбили Гибралтар, а 8 июля британские самолеты-торпедоносцы авианосца «Гермес» торпедировали находящийся в Дакаре французский линейный корабль «Ришелье». Дарлан предложил осуществить французский удар по английским колониям в Сьерра-Леоне в Западной Африке и продолжить бомбардировку Гибралтара. Ситуация накалялась…
***
12 июля Дарлан прибыл Висбаден на заседание комиссии по перемирию. Туда же прибыл Гитлер со свитой. Итальянский представитель на переговоры допущен не был. Только уезжая Геринг обронил - «французы окончательно превратились в баб». Итальянцами это было расценено как отказ Франции проводить военные акции против союзников. Так же думали и в Англии. На самом деле все обстояло с точностью до наоборот…
***
«… целью операции будет принуждение Англии к позорной капитуляции» - закончил вещать фюрер по поводу воздушного наступления на Англию. Геринг и Кессельринг переглянулись. «Есть тут один вариант. Так сказать, в довесочек перед наступлением на Англию - проговорил командующий люфтваффе – разрешите автору операции доложить». Кессельринг шагнул вперед и развернул на столе карту средиземного моря…
***
Уже месяц как на аэродромах в Меркнесе, Касабланки, Рабата и других во французской северной Африке велась лихорадочная подготовка – приводились в порядок и расширялись взлетные полосы, подвозилось горюче и бомбы причем некоторые из видов последних обслуживающий персонал раньше вообще не видел. Сегодня в Меркнес который находился в 300 км. от Гибралтара по прямой прибыл с инспекцией сам командующий ВВС в Марокко генерал Тарни. Прибыл он сопровождении какого-то немца с которым говорил через переводчика. Обойдя строй французских «Дугласов» и осмотря склады, инспекция уединилась в штабе 6-й группы бомбардировщиков бывших ВВС Франции. Через час улетели. Никто не узнал в прибывшем немце командующего 2 воздушным флотом генерал-полковника Кессельринга…
***
24 сентября эскадры 2 воздушного флота были подняты по тревоге. Самолеты взлетали и брали курс на юг. На аэродромах Сардинии и Северной Италии они садились для дозаправки и тотчас же стартовали в обратном направлении. Итальянцы крутили пальцами у виска. Они не знали что над морем боевые и транспортные машины разворачивались в направлении Марокко…
#94
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 13:49:58
***
Учитывая какие данные доставил разведчик, удар решили провести в расчете на внезапность. В целом это удалось – первая волна пикировщиков вышла на цель при плотном, но неорганизованном зенитном огне. «Арк Ройял» не имел шансов – тяжелые бомбы были в его палубу как молот по наковальне. Через по часа авианосец представлял собой пылающую развалину. «Резолюшну» повезло больше – перед рассветом он сменил место стоянки. Получив 500 кг. бомбу в карму он не утратил боеспособности. На порт уже шла вторая волна которая должна была подавить систему ПВО. Ни один английский истребитель не вылетел новым союзникам на встречу…
***
К концу дня «соединении Н» фактически перестало существовать: «Арк Ройял» все еще горел в порту, «Резолюшн» был добит на выходе из гавани, потоплены 2 эсминца и 2 транспорта на которых было 52 крейсерских танка и 48 87,6-мм полевых орудий для Египетской армии. Хотя «Энтерпрайз» и еще 9 эсминцев ушли практически без потерь гибралтарского отряда королевского флота фактически не существовало. Сам город был в плачевном состоянии, система ПВО дезорганизована потерями. Все со страхом ожидали новых налетов…
***
Английское командование и правительство и командование было в шоке. Как же, допустить такой политический просчет с бывшим союзником! Ситуация в Средиземном море крайне осложнилась, экспедицию в Дакар пришлось отменить…
***
Сначала о участии германской авиации не было упомянуто ни слова – во Франции это было преподнесено как удар возмездия французских ВВС. Так сказать сравняли счет, отомстили за невинные жертвы коварства Альбиона. Кстати войну Англии не объявляли – это были «действия по сохранению французской государственности в сложившихся условиях» и «симметричный удар по недружелюбно действующим соседям». А на следующий день объявили мир с Германией, причем на очень приемлемых условиях. Например была полностью сохранена целостность самой Франции, даже Эльзас не взяли (все стати мира конечно пока оглашать не стали). Популярность правительства Петена-Дарлана (так оно теперь называлось в новом формате) взлетела до небес. На этом фоне очень благосклонно была встречена речь Дарлана о необходимости «всеми силами и любимы средствами сохранить заморские территории Франции» и «всячески укреплять ВМС и ВВС страны как основу ее вооруженных сил». Через месяц намечался переезд в оставляемы немцами Париж…
Послесловие.
- Черчилль был очень доволен, что хотя бы «Илластриес» не успел прибыть в Гибралтар (прибытие намечалось на 30 сентября) и не пустил его в Средиземное море. Таранто не случилось и итальянский флот сохранил свои линкоры.
- во время охоты на «Бисмарк» менее опытные (в сравнении с «Арк Ройял») пилоты с «Илластриеса» не смогли добиться попадания в рули – «Бисмарк» на этот раз ушел.
- операции по переброске авиации на Мальту при помощи авианосцев стали невозможны. Самолеты могли прибывать только через восточную Африку или в разобранном виде. Никогда более англичане не смогли восстановить свою авиацию на Мальте.
#95
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 15:14:31
Parafin (22.11.2009, 11:47) писал:
Удар по Мерс-эль-Кебиру поверг Францию в шок и недоумение. Одним махом нация из 9 линейных кораблей лишилась семи, а из оставшихся двух «Жан Бар» был еще не боеспособен.
Итоги "Катапульты":
- "Курбе" - захвачен в Портсмуте
- "Пари" - захвачен в Плимуте
- "Бретань" - потоплен в Мерс-эль-Кебире
- "Прованс" - ушёл в Тулон
- "Лоррейн" - разоружен в Александрии
- "Дюнкерк" - тяжело повреждён в Мерс-эль-Кебире
- "Страсбур" - ушёл в Тулон
- "Ришелье" - в Даккаре (повреждён при атаке 7.07.40)
- "Жан Бар" - с 22.06.в Касабланке
#96
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 17:33:37
А другие замечения?
#97
Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 19:49:25
Жизнь французов потихоньку налаживалась. Правда не все мечты сбылись – хотя правительство переехало в Париж, а французская администрация постепенно сменяла немцев в большинстве провинции Германия практически полностью контролировала ключевые пункты на всем севере, западе и юго-западе Франции. Немецкие войска занимали все атлантические порты, аэродромную сеть и стратегические города как и всю франко-германскую границу. А в Париже уже входит в быт словечко «Франкрейх»…
При встрече в Монтуаре с Гитлером Петен держался вполне уверенно – заставить его занять более активную позицию немцы так и не смогли. Это, впрочем, объяснялось не столько твердостью маршала сколько абсолютным не желанием французов воевать. Но у Гитлера были еще полные руки козырей и игра продолжалась. Первой картой на стол легла судьба 1,5 миллионов французских военнопленных…
Напрасно адмирал Дарлан размахивал статическими таблицами перед лицом нового министра авиации Франции – тот только посмеивался. Что с того, что перед войной производились 500 самолетов в месяц, теперь ситуация совсем иная. Да, немцы возвратили практически все авиазаводы, но сотни предприятий-подрядчиков еще не восстановлены. Без их продукции производство практически невозможно. Кроме того сейчас авиазаводы работают на тех же немцев – по условиям мира Франция теперь должна выплатить огромную контрибуцию. Правда официально контрибуции не было, а были «соглашение о возмещении военных расходов» и «договор о экономическом сотрудничестве» но сути это не меняло – французская промышленность практически полностью работала на немцев, причем практически бесплатно. Например гном-роновские двигатели были полностью вытребованы германской авиапромышленностью…
Хотя за первые два месяца мира французы не выпустили ни одного нового самолета «Воздушная Армия» Франции все таки существовала. Ее основой стала 3 истребительная группировка (групмент) из 3 авиагрупп которая прибыла из Северной Африки. Вооруженная вполне современными D.520 она насчитывала 77 самолета. Еще 2 авиагруппы 7 истребительной группировки имели 52 D.520. Хотя новый министр авиации как то высказался что «у меня слишком мало пилотов, для того что бы они летали гробах» пересадить всех на «мисс Францию» пока не удавалось. Поэтому «Девуатинов» пришлось подпереть уже порядком устаревшими MB.152-ми из 8, 9 и 10 истребительных группировок. Еще 50 «Хоук-75» из I/5 и II/5 гнездились в Северной Африке. Мораны списали в чистую. Всего, включая, различные учебные и отдельные части французы имели около 330 боеспособных истребителей…
С бомбардировочной авиацией было еще хуже – перевели 90 машин «Луар-ет-Оливер 451» и около 40 «Дугласов DB-7» из Африки. Вг/693 и Вг.695 в боеспособном состоянии осталось не больше 50. Другие типы не брались в расчет или по мизерности количества или из-за устаревшей конструкции. Не удивительно что в громыхавшем на Англией «воздушном наступлении» немцев французские ВВС не принимали участия. Ни один француз не перелетел Ламанш, все ограничивалось только патрулированием родной территории. Хотя одну победу все таки одержать удалось…
Ходя официальный Париж не называл деголлистов предателями, все пропаганда была направлена та то чтобы выставить де Голля деятелем поправшим интересы Франции, продававшим англичанам французские колонии, участником «подлого» захвата французского флота в английских портах и т.д. и т.п. На фоне мира с Германией усилия «Свободной Франции» явно теряли конкретные цели. Учитывая всю совокупность факторов, в ответ на просьбу генерала авиации Валена о создании французских авиационных частей, английское командование ответило отказом («а то запишутся добровольцами и улетят»). Эскадрильи «Лотарингия» и «Эльзас», как и более поздние «Иль де Франс», «Бретань» и «Нормандия» так и не были созданы…
Учитывая реальную ситуацию с авиацией французские ВВС разработали концепцию «концентрации». Фактически возложив охрану территории Франции на германское люфтваффе (которое охраняло свои базы во Франции) французская «воздушная армия» была собрана в единый кулак который мог бы переброшен на любой участок и способен создать локальное превосходство в воздухе. Со временем, при развертывании производства, такая группировка могла быть увеличена. Согласно этой концепции были приняты немецкие принципы организации базирования авиационных частей – отказались от аэродромной «привязки» и теперь каждая авиагруппа имела свой мобильный «тыл». Инженерно-технический персонал теперь мог оперативно перебрасываться транспортниками вместе с боевыми частями, что резко повышало гибкость французской авиации. Совсем скоро представилась возможность на практике проверить эффективность подобной реорганизации…
Прошу оценить.
#99
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 02:18:28
Зиму 1940 мир встретил новыми бурями. Хотя битва за Англию продолжалась, стало понятно – Англию так не победить. Перелом в воздушных сражениях и понимание важности средиземноморского театра заставляли англичан прилагать все новые усилия. Проходы транспортов через Гибралтар стали практически невозможны, но 8 армию удавалась снабжать «окружным» путем. И в начале декабря бриты неожиданно ударили по зарвавшимся итальянцам в Африке. Неприятности для «наследников Великого Рима» начались также в Сомали и Греции…
Во Франции авторитет Петена был еще очень значительным. Хотя в стране ощущалась нехватка некоторых продуктов, горючего, существовала цензура, действовало гестапо да и немцы, собственно, пока домой не собирались, но положительные моменты пока перевешивали: страна не воевала, везде была гражданская администрация и законы, поднималась промышленность, постепенно возвращались из Германии французские пленные, активно шло строительство французских вооруженных сил. Последнее вселяло во французов особую гордость и надежды…
Прибытие первых партий военнопленных из Германии подтвердило худшие опасения правительства – французы воевать не хотят. Поэтому было принято решения всех прибывших военнопленных сразу демобилизовать. Впрочем кое что у маршала все таки было…
Хотя воинскую повинность не отменили по призыву шли служить очень мло. Части из французов-призывников были территориальными. Всего было организовано 16 территориальных дивизий, которые были ограниченно боеспособными. Намного более надежными, в силу своей специфики, были кавалерия, артиллерия, танковые и технические войска, а также 6000 гвардейцев. Правда этих частей было откровенно мало. Да и немцы бдительно и неодобрительно следили за французскими войсками…
Совсем другое дело было в Северной Африке. Местные арабы были отличным боевым материалом, к тому же, вполне готовыми воевать за Германию без особых угрызений совести. На конец года были полностью готовы 4 новые африканские дивизии и в стадии переформирования находилось еще 4 дивизии. Кроме того из солдат иностранного легиона сформирована пехотная дивизия «Африка». Французские «африканцы» под присмотром немцев били перевооружены на удивление хорошо. Они в обилии получили отличные винтовки MAS36, автоматы «Томпсон» и MAS38, пулеметы FM 24/29 и «Гочкис», ручные гранатометы и легкие минометы, которых после сокращения собственно французской армии было в достатке. Новые дивизии перебрасывались в Тунис…
Особое внимание было уделено подвижным войскам. В Африке было сформировано или переформировано 2 бронеавтомобильных (разведывательных) полка, 1 драгунский (конно-танковый), 2 драгунских моторизованных полка и 2 танковых батальона, а также 8 батарей на мехтяге (75-ии и 105-мм орудия). Всего до 300 танков (в основном «Сомуа С35») и броневиков (AMDs и AMRs). Им придали 4 бригады марокканских и алжирских спали, которые также получили около 150 броневиков «Панард АМДс». Пойдет немного времени и эти подвижные части вскоре сыграют свою роль в надвигающихся событиях…
P. S. Может еще получится "флотская" часть.
#100
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 02:57:58
Цитата
Цитата
#101
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 12:28:21
kinhito (29.11.2009, 1:57) писал:
Рузвельта не выбрали?
#102
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 14:07:46
Цитата
#103
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 17:48:22
Parafin (28.11.2009, 18:49) писал:
Такую развилку не ожидал.
Цитата
Если объединить флоты Франции, Италии и Германии, можно и на море с англичанами потягаться. Тем более у них на востоке большие проблемы с Японией...
#104
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 17:55:13
kinhito (29.11.2009, 1:57) писал:
#105
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 19:59:33
kinhito (29.11.2009, 13:07) писал:
moscow_guest (29.11.2009, 16:55) писал:
От кого? Французы вряд ли позволили бы им освободиться от самих себя, а англичане арабам во французских колониях как-то фиолетовы.
Спасибо всем кто оценил – это очень вдохновляет.
#106
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 20:17:55
Parafin (29.11.2009, 18:59) писал:
Вот их задачи в ПМВ:
Wikipedia сказал:
Вольный корпус наносит удар в конкретное место для захвата пленных во вражеских окопах, уничтожения пулемётных гнёзд или наблюдения за местностью.
#107
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 21:04:39
moscow_guest (29.11.2009, 19:17) писал:
#108
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 21:17:49
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
Parafin (29.11.2009, 11:28) писал:
Parafin (29.11.2009, 1:18) писал:
#109
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 22:41:01
Parafin (29.11.2009, 20:04) писал:
Кстати, аналогом штурмовых частей были скорее французские "чистильщики окопов" ("nettoyeurs de tranchées").
Там же.
Wikipedia сказал:
Если волны атаки были успешными, у них ("чистильщиков") было две задачи: уничтожить очаги сопротивления противника, продолжающего обороняться, затем тщательно "зачистить" каждый участок местности от присутствия противника. Их 2-я задача - занять окопы и установить пулемёты и стрелков на стратегических позициях, чтобы обезопасить тыл штурмовых групп.
#110
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 23:48:56
Как это звучит - "нетауье де транше"?
#111
Отправлено 29 Ноябрь 2009 - 23:58:47
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
SergeyM (29.11.2009, 20:17) писал:
#112
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 01:38:02
kinhito (29.11.2009, 22:48) писал:
#113
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 02:08:46
moscow_guest (29.11.2009, 19:17) писал:
moscow_guest (29.11.2009, 21:41) писал:
#114
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 02:14:13
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
три бригады есть. отдельных кавполков 4.
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
#115
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 02:22:24
Parafin (29.11.2009, 22:58) писал:
#116
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 02:40:11
Parafin (30.11.2009, 1:08) писал:
#117
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 02:48:35
SergeyM (30.11.2009, 1:14) писал:
SergeyM (30.11.2009, 1:14) писал:
SergeyM (30.11.2009, 1:14) писал:
SergeyM (30.11.2009, 1:14) писал:
SergeyM (30.11.2009, 1:14) писал:
#118
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 03:06:56
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
Parafin (30.11.2009, 1:48) писал:
#119
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 10:43:49
Это германское племя, некогда завоевавшее галлов, и составившее сословие свободных воинов. Постепенно это различие стёрлось, произошло смешение (хотя ещё в XIX веке "галлы и франки" употреблялось в смысле "все сословия Франции, бедные и богатые", а в ХХ веке Бертильон пытался найти в измерениях размеров людей проявление этих двух рас - в тогдашнем смысле слова "раса"). В современном французском "франк" употребляется в значении "свободный" (а также применительно к денежной единице франку и как историческое к племени франков, поэтически же и к французам, но основное значение "свободный")
Цитата
1) вольный, свободный, свободный от обязательств; без стеснения
ville franche — вольный город
coup franc — свободный удар; штрафной удар
corps franc — нерегулярное войско; вольный отряд
••
franc du collier — решительно и смело
franche lippée — даровой стол
2) свободный (от сборов и т. п.)
port franc — порто-франко
zone franche — свободная зона
franc de port — с оплаченной доставкой
boutique franche — магазин, торгующий беспошлинными товарами (напр., в аэропорту)
3) открытый, чистосердечный, искренний, прямой
situation franche — ясная обстановка
jouer franc jeu — действовать открыто, без задней мысли, начистоту
••
franc et massif разг. — полный, безоговорочный
4) бойкий, разбитной
franc de gueule груб. — бойкий на язык, речистый
5) целый, полный
huit jours frans — полных восемь дней
6) настоящий, подлинный
franc de goût — натуральный (о вине)
arbre franc — непривитое дерево; дичок
terre franche — перегнойная земля; гумусная земля
rouge franc — ярко-красный цвет
franche lumière — яркий свет
7) арго надёжный; верный
8) перен. явный; отъявленный
franc coquin — явный плут
2. adv
откровенно, чистосердечно; напрямик, решительно, недвусмысленно
à parler franc — откровенно говоря
Что до "вольного корпуса", то, возможно, смысловой русский перевод - "охотник", в смысле вызвавшийся на опасное дело своей охотой.
#120
Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 13:41:46








