Альтернативные БМП и БТР.


2250 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Не фотошоп

это вроде 100мм? Ну и чем это хтоничнее 122мм гаубицы (Гвоздика).

С другой стороны наверно можно башню от Спрута вкорячить... лишние 6 тонн правда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

это вроде 100мм? Ну и чем это хтоничнее 122мм гаубицы (Гвоздика).

"Гвоздика" - на 7-катковом шасси.
"Рапиры" ставят на "оригинальные" 6-катковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

"оригинальные" 6-катковые.

согласен

Как думаете, Спрут-Б влезет?

Изменено пользователем sigulin.maxim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как думаете, Спрут-Б влезет?

А Спрут-Б вне музеев вообще есть?

Кагбэ если дело дойдет до вытаскивания музейных экспонатов в Перми, то вероятность наличия "мотолыги" на ходу поблизости будет стремиться к нулю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 НР-23-то в курсе, что она ненадёжной получилась?)

Совершенно другой тип выстрела для гладкоствольной системы и для нарезной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Совершенно другой тип выстрела для гладкоствольной системы и для нарезной.

 АА-12 и USAS-12 как-то, однако, стреляют очередями, несмотря на 12-й калибр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

АА-12 и USAS-12 как-то, однако, стреляют очередями, несмотря на 12-й калибр.

Не так быстро, как хотелось бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А ведь и из бардака можно бтр сделать.

tank.memes-post-2023_05_26_05_07.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, подумалось тут по поводу МТ-ЛБ: какие есть проблемы на пути превращения его в полноценную массовую БМП? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, подумалось тут по поводу МТ-ЛБ: какие есть проблемы на пути превращения его в полноценную массовую БМП? 

 То, что это арттягач, разумеется.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

считайте что тяжелее 122мм гаубицы

Д-30, Д-60 (сотка) и 2А61 (6") по факту триплекс, т.е. потенциально можно и последнюю ака "Пат-Б" взгромоздить.

такую, но одну

Бессмысленно, их пускают по две, т.е. самоходная пусковая Круга об одной ракете контрпродуктивна.

какие есть проблемы на пути превращения его в полноценную массовую БМП

Картонность.

арттягач

Из него уже и русише голиаф для уничтожения ВОП делали. Не в том проблема.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, подумалось тут по поводу МТ-ЛБ: какие есть проблемы на пути превращения его в полноценную массовую БМП? 

Ну так ПТ-76 , МТ-ЛБ и БТР-50 насколько понимаю  достаточно унифицированными задумывались. По крайней мере в плане ходовой-двигателя-трансмиссии .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Из него уже и русише голиаф для уничтожения ВОП делали. Не в том проблема.

 Так и БМП - тоже делали.

 Я к тому, что у него компоновка не айс для БМП. Он, всё же, немного под иное заточен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Из него уже и русише голиаф для уничтожения ВОП делали. Не в том проблема.

Так и Рапиру на нее обе стороны ставят. Общей успешной распределяющей нагрузку конструкции нет, каждый варит как хочет. Но одна из тех что у ВСУ (за которой легко по видео проследить) - второй год на износ эксплуатируется и все еще в строю.

Впрочем, им от мтлб не броня нужна, а ходовая и быстрое приведение в готовность.

 

Однако, в сегодняшем опыте мтлб нет смысла расходовать как эрзац бмп, существует безграничная потребность в медицинском эвактранспорте с осколочной защитой и на гусеничном ходу. В идеале, каждая рота мечтает держать в ближнем тылу машину для быстрой эвакуации.

Изменено пользователем Sverv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну так ПТ-76 , МТ-ЛБ и БТР-50 насколько понимаю  достаточно унифицированными задумывались.

ПТ-76 и БТР-50 - да. МТ-ЛБ - другая платформа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

МТ-ЛБ - другая платформа.

А разве не одинаковые двжки ярославские ставили с конца 50-х начла 60-х и возможно трансмиссию.  А если еще не совпадение по каткам и гусеницам то вообще не понятно почему не унифицировали .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

разве не одинаковые двжки ярославские

Не одинаковые. ПТ и БТР-50 моторизованы В-6, у МТЛБ ЯМЗ-238.

почему не унифицировали

По кочану. Кто ж к себе на завод пустит варяга? Советская феодальная, мать её, интрига, если МО кулаком не пристукнет или рынок постсоветский не придушит -- так и будут клепать чортову сборную солянку.

существует безграничная потребность в медицинском эвактранспорте с осколочной защитой и на гусеничном ходу

Противоосколочная защита от близкого разрыва 6" -- примерно 35-50 мм стали (или, если угодно, полтора-джва дюйма; в зависимости от углов и легированности). Т.о. ваш "ротный гусяночный эвак" вырождается в Т-34 без башни.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, подумалось тут по поводу МТ-ЛБ: какие есть проблемы на пути превращения его в полноценную массовую БМП? 

Во-первых, нужна перекомпоновка. Мотолыга шикарна для перевозки небольшого количества людей с большим количеством хабара.
Во-вторых, нужна другая трансмиссия. Мотолыга все же про "тянуть много", с динамикой у нее так себе, так что бегать в атаку будет не так бодро. Правда, шикарная проходимость мотолыги при этом пойдет нахрен.
В-третьих, желательна ремоторизация. Для "бодрости".

Собсна, болгарская БМП-23 очень условно сделана на базе МТЛБ - она на базе "Гвоздики". С мотолыгой общего - только элементы ходовой.

А разве не одинаковые двжки ярославские ставили с конца 50-х начла 60-х и возможно трансмиссию

Нет, движки разные. В-6 на ПТ-76\БТР-50 и ЯМЗ-236 на мотолыге

А если еще не совпадение по каткам и гусеницам то вообще не понятно почему не унифицировали .

Мотолыгу пилили на 15 лет позже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 

ЯМЗ-236

Вообще-то 238. Или польский лицушный рядник, не помню названия.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Противоосколочная защита от близкого разрыва 6" -- примерно 35-50 мм стали

На практике их главный враг - 80 (82) мм минометные мины.

А все что имеет более мощную броню медикам никто не отдаст - самим надо.

Изменено пользователем Sverv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

их главный враг - 80мм минометные мины

МТ-ЛБ СУ болгарская на удлинённом шасси и с турбодизелем, в таком случае.

самим надо

Алчност та е бащата мизерии.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То, что это арттягач, разумеется.

Картонность.

Во-первых, нужна перекомпоновка. Мотолыга шикарна для перевозки небольшого количества людей с большим количеством хабара. Во-вторых, нужна другая трансмиссия. Мотолыга все же про "тянуть много", с динамикой у нее так себе, так что бегать в атаку будет не так бодро. Правда, шикарная проходимость мотолыги при этом пойдет нахрен. В-третьих, желательна ремоторизация. Для "бодрости".

Жаль, а у меня ещё столько идей было... © 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вообще-то 238. Или польский лицушный рядник, не помню названия.

На стадии "когда пилили и отказались от унификации" - 236, в серии - 238. Собсна, к V6 приставили еще пару цилиндров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А если еще не совпадение по каткам и гусеницам то вообще не понятно почему не унифицировали .

Да енералов с адмиралами пострелять через одного надо, за то что они попустили енто лядство. Высота колес ГАЗ-66 и ЗиЛ-131 отличаются на 4 см. 4 см, Карл, в метровом колесе. Что думаете не подлежат унификации колеса самых массовых армейских автомобилей? Драгун правильно сказал - советский, мать его, феодализм. Этих деятелей с ЗиЛа и ГАЗа (особенно) нужно было за разорение страны в первую очередь прислонить к стенке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Этих деятелей с ЗиЛа и ГАЗа (особенно) нужно было за разорение страны в первую очередь

какая то странная у вас очередность...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас