Опубликовано: 21 Apr 2013 Фиаты еще были... Был еще Даймлер на Дельфине в 300 л.с. вес сам представляшь? Еще раз для самого одаренного кардинально вес моторов не снизить без кардинального улучшения технологий в том числе металообработки. А тяжелый мотор не позволит и не позволил создать быстроходный боевой моторный катер..........до 1915 года. В общем все это хрень собачья. ПРоще прикрывать катера парой истребителей чем соорудить нечто 35 узловое. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 первоначальной, еврейской фамилией. Кстати а она у него какая? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 первоначальной, еврейской фамилией. Кстати а она у него какая? Эх- говорю же, не могу на чела выйти. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 (изменено) Да, собственно говоря, ув. Бобер, это уже все и не суть важно, после вот этого, от "мерседесовцев": В 1902 году Луцкий обратился в Daimler-Motoren-Gesellschaft (Общество моторов Даймлера), представив шестицилиндровый 300-сильный двигатель. Этот двигатель был создан Майбахом и его ведущим инженером Петри с применением первой высоковольтной системы зажигания Bosch, а форма камеры сгорания была разработана Луцким. Тут, как бы, главное - год. 1902.... Особенно при наличии проблем у Майбаха, которые мы решим... Изменено 21 Apr 2013 пользователем Борисыч Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Тут, как бы, главное Параметры этого мотора бы посмотреть.... И ежели он не катерный - вот мощность на на 40 процентов убавить придется.... Конверсия..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Параметры этого мотора бы посмотреть.... Присоединяюсь. Вес, габариты, формула. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Вот наш "Дельфин" с движком Даймлера от Майбаха/Луцкого... Длина лодки - 20 метров. Длина двигателя - 2 м 20 см. Рядный. Следовательно ширина примерно 70 см. по станине, высота примерно 1,5 м... Предположим, что он - целиковая чугуняка объемом около 2 м. куб.... Значит 14 т. С учетом 2/3 - на внутренние полости, получаем ВЕС ДВИГАТЕЛЯ около 5 тонн... Для ТК двигатели - главная статья нагрузки... Варианты: или три 6-цилиндровых 5-тонника (но по времени быстро) или 2 8-цилиндровых 6,5-тонника, но на несколько месяцев позже... Что предпочтительнее, ув. Бобер? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Что то я вообще не нашел данных о том что Майбах такой двигатель разрабатывал.... Да и для чего ? К стати уж делать ТК - так с паровым двигателем У максима было 360 лс и 3.6 кг на лс. Это лучше чем у газолинки и по моему даже чем у братьев Райт :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 (изменено) получаем ВЕС ДВИГАТЕЛЯ около 5 тонн Т.е. по вашим прикидкам двигатель весит 5 т? Сколько таких двигателей нужно вашему катеру? Изменено 21 Apr 2013 пользователем арт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Борисыч, про британские 30 узловики Л.С.Шапиро "Самые быстрые корабли"(там и про иные скороходы интересно) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Что предпочтительнее, ув. Бобер? http://winzavod.livejournal.com/398989.html http://oosif.ru/tip-minonosec--113 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 Борисыч, про британские 30 узловики Л.С.Шапиро "Самые быстрые корабли"(там и про иные скороходы интересно) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 что Майбах такой двигатель разрабатывал.. вообще то это мотор фирмы Даймлер Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 С оружием тут не так однозначно. Для попаданца У нас есть трехлинейка и патрон с тяжелой пулей. Патронное производство рассчитанное на удовлетворение стрелков с винтовками но никак не пулеметчиков (массово). На очереди - разработка легкой пули и переделка всех трехлинеек под нее.... То биш в принципе разработка нового патрона для пулеметов - вполне оправдана. Производственные мощности и так расширять, и сам патрон и так переделывать. Но конечно маузер на мой взгляд не вариант - 6.5 Федорова - вполне. Только не разрабатывать автовинтовки - а магазинки и пулеметы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 У нас есть трехлинейка и патрон с тяжелой пулей. Патронное производство рассчитанное на удовлетворение стрелков с винтовками но никак не пулеметчиков (массово). На очереди - разработка легкой пули и переделка всех трехлинеек под нее.... То биш в принципе разработка нового патрона для пулеметов - вполне оправдана. Производственные мощности и так расширять, и сам патрон и так переделывать. странная стран Россия... две войны прошла, а так же весь мир... до сих пор Мосинка на высоте ... немцы тоже не умны - две войны прошли фактически с одним и тем же оружием ... облегчение пули - это поток сознания впопаданца, который знает про 5.45 и 5.56 ... и не более, к этому приходили эволюционно... менялись схемы боя, Уставы и пр. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 А что Мосинка в варианте ММГ так легко перезаряжается? не пробовал у меня охотничий карабин (укорот реальной Мосинки) там с усилием идет затвор Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 облегчение пули Коллега - пулю облегчали в реале. И для стрельбы новой пулей надо было старую мосинку переделывать - к ПМВ переделали не все. Это голимый реал. И на 6.5 собирались переходить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Apr 2013 (изменено) А что Мосинка в варианте ММГ так легко перезаряжается? не пробовал у меня охотничий карабин (укорот реальной Мосинки) там с усилием идет затвор Честно- очень большой разницы в своем карабине, охотнчьем, передел из 1944 и в ММГ не чуствую. Конечно тяжелее, но больше достает неравномерность усилий, с учетом того, что пробовал ММГ 1938 и 1944 (этот вон слева от монитора висит) это таки свойство карабина 1944. Повторюсь, у меня сначала была ММГ 1938, отдал в подарок хорошему человеку, купил ММГ1944, сделал разрешение на огнестрел и купил охотничью версиию 1944- спилен штык. Но охотничй у меня по месту прописки- в 500км от меня. Летом доберусь- отсниму то же шоу с ним. Хрен его знает, может у меня просто руки такие, но траблов нет, главное двигать плавно но сильно. Без рывков- это Мосинка не прощает. Но вот предохранитель... Сцуко убил бы... Прикладом... Кстатии тоже сцуко- спс за шелезяку... Изменено 21 Apr 2013 пользователем Bober550 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 (изменено) Высказывайте, не вопрос. Главное, чтобы ваши идеи шли на пользу теме МПВ2, а не во вред ей. И, естественно, нужно в постингах сдержанно и терпимо относиться к оппонентам. Ярко выраженное негативное отношение к любому участнику дискуссии на ПОЛЬЗУ ТЕМЕ МПВ2 также идти не может. По мотору "Дельфина" мы разобрались, я полагаю? Изготовлен Даймлером. Разработчик - Майбах при участии Луцкого. Кстати, на одном из чертежей "Дельфина" двигатель изображен достаточно подробно... Похоже, что он как бы "набран" из двухцилиндровых секций.... ПыСы. Судя по всему именно Луцкий "подмазывал" Верховского, дабы пропихнуть этот контракт. Изменено 22 Apr 2013 пользователем Борисыч Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 Так что прекратите провоцировать флейм и вернитесь в рамки конструктивной дискуссии. Переходы на личности при обсуждении ТЕМЕ МПВ2 ВРЕДНЫ. 1. Германский Флот 2. РИФ 3. РИА и реформа Ответьте, будьте так добры Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 Обязательно отвечу, ув. Чеширский. Когда буду готов. И в соответствующих ветках. Они заведены. Можете, кстати, предлагать свои варианты. Полагаю, что всем участникам обсуждения они будут интересны. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 проблема не в том можно ли технически перейти, а в том для чего. У автора для развития германии Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 Технически можно и да дорого, да затратно. Толку даже с послезнанием особо не прослеживается. Но вот смысл действительно? Впрочем на самиздате деятельно обсуждался вопрос что неплохо бы и полевую артиллерию сменить - несколько дней назад.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 Меня более уверенность людей в предзаданности мира и отсутствие у них иных эмоций и целей, кроме предзадающих цель, не нравятся. Т.е. такой "сказ про то, как на Земле роботы жили". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Apr 2013 Да жизни не чувствуеться....... Одна имитация. Тут я с вами согласен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
