A2WW

[Lestarh]

Но и - требования разорвать Пакт и Договор Германии с СССР - это слишком... недипломатично.

Зато это очень серьезная заявка Геринга на желание именно договорится с Западом "надолго и всерьез" а не пока заводы достаточно танков наделают...

Да и для Запада, пока длится это состояние Странного мира - нет резона лишать себя потенциальной возможности использовать СССР против Германии. Соответственно - никаких серьёзных акций против Сталина (который по-моему не будет дёгать никого за хвост) не будет.

Тут согласен. Я имел в виду требование разрыва германо-советского блока как одну из основ западной позиции на переговорах. Если Антанта будет мириться с немцами, то лишь под гарантии не возникновения германо-советской коалиции.

Впрочем - США продолжат борьбу с Японией в Китае. Ведь...

Пока она очень неявная. Исключительно путем поддержки ну совершенно независимого Чан-Кай-Ши

Да и помощь СССР Мао не слишком радует

Мао на тот момент в глубокой... Гоби. В 36-36 Гоминьдан выдавил коммунистов на окраину пустыни, где они довольно долго и обитали.

Морская авиация будет, весьма вероятно, отдана Морякам.

Хм-м-м... Почему? Учитывая взаимную "любовь" флота и авиации, я скорее склонен предполагать либо явный разгром первого, либо его постепенное удушение и реорганизацию. Допускаю даже появление морских частей Люфтваффе и СС...

[Ляляпта]

Заместителем Гёринга является Мильх. Что бы не дать ему возглавить OKL после подъема до поста Главнокомандующего - надо какая-то интрига.

<{POST_SNAPBACK}>

теперь Гёрингу подвласно всё - причин для возражений на остаётся

<{POST_SNAPBACK}>

В этом вопросе я немного слабоват. Первоначально я сделал Мильха министром авиации, а Кессельринга, соответственно главкомом ОКЛ. Вы, вроде бы, настаивали на личности Удета в качестве министра авиации.

Короче, надо разбираться.

И еще, кто заменит Эриха Редера, отправившегося военно-морским атташе в Манчжоу-Го? И я думаю, что не Дениц.

Зато это очень серьезная заявка Геринга на желание именно договорится с Западом "надолго и всерьез" а не пока заводы достаточно танков наделают...

<{POST_SNAPBACK}>

Не верю, что Геринг променяет фальшивую войну на настоящую. Тем более, что Германии нужен мир.

War Must Go On!

<{POST_SNAPBACK}>

Серия Советско-Японских пограничных конфликтов продолжится. А году эдак в 1944 может и вообще начаться оффициальный конфликт.

[Ляляпта]

Вообще отправка ограниченного Англо-Французского контингента для участия в Советско-Финском конфликте это по сути такая же "Странная война" (только не phoney, а strange). Стягивание нескольких эксадрилий бомбардировщиков к кавказским границам СССР - скорее акт давления, чем серьезная подготовка к нападению (в общем, как и в РИ). Ну закончится советско-финская на пару недель позже - требования СССР будут примерно те же.

[Lestarh]

Не верю, что Геринг променяет фальшивую войну на настоящую. Тем более, что Германии нужен мир.

"Нет такой хоккей нам не нужен" (с) Тогда Запад не будет с ним мириться. Ибо что точно не нужно Западу, это война против СССР при нейтральной, симпатизирующей нам Германии. Поэтому либо вместе с СССР против Германии, либо вместе с Германией против СССР. Нарываться на войну против обоих они не будут.

[Ляляпта]

Тогда Запад не будет с ним мириться

<{POST_SNAPBACK}>

Что ж. Тогда 10 мая 1940 года на головы мирным бельгийцам, голландцам, французам и немного англичанам посыплются фугасные и зажигательные бомбы, а бойцы вермахта перейдут Германско - Бельгийскую границу. Только в первые четыре дня погибнет больше двух с половиной тысяч человек.

[Lestarh]

Но англичане с французами то этого не знают... Кстати Роммеля на должности командующего 7-й танковой не будет. Что дает шанс на существенное уменьшение ее успехов. Ну еще надо посмотреть на то что будет с Манштейном и Клейстом.

[kinhito]

Тогда Запад не будет с ним мириться. Ибо что точно не нужно Западу, это война против СССР при нейтральной, симпатизирующей нам Германии. Поэтому либо вместе с СССР против Германии, либо вместе с Германией против СССР. Нарываться на войну против обоих они не будут.

Ещё раз - возникает ситуация многополярного мира - причём естесственно - весьма неустойчивого. На Европейском театре - Запад, Ось (с лавирующим Муссолини, Франко etc.) и СССР. Каждая из сторон ждёт столкновения двух других - что лучше, чем позиция tertius gaudens? На тихоокеанском театре - продолжения японо-китайской войны. Здесь тоже много потенциально интересных раскладов - в Китае играют СССР, Америка и Япония. Ну и - остальной мир, который, вобщем-то слишком мал для всех.

[kinhito]

Кроме того - в самой Германии интересный расклад - Партия ослаблена (ерго - усилились позиции Вермахта и Промышленников), SS возглавляет Хайдрих - с романтическо-ррреволюционным периодом фантазёра Химмлера и "старых борцов" покончено - влать получают молодые интеллектуалы-прагматики с "холодными головами" и "железными сердцами" - это вам не парт-интриган Борман. Ну - правда Waffen SS такого развития не получит, но, под не без участия SS будет создан Добровольческий Европейский Легион.

[Lestarh]

Ещё раз - возникает ситуация многополярного мира - причём естесственно - весьма неустойчивого.

Именно в силу этой неустойчивости он и скатится к одно- или двуполярному. Вопрос в том какие именно полюса выживут...

[kinhito]

Вопрос в том какие именно полюса выживут...

Ооо - это и есть Главная Интрига! Кроме того - "скатывание" может затянуться на годы и - породить совершенно неожиданные расклады. Имеено в Неопределённости (читай - Антидетерменизме в его здешнем понимани) - главная прелесть. :lol:

[Ровани]

Ооо - это и есть Главная Интрига! Кроме того - "скатывание" может затянуться на годы и - породить совершенно неожиданные расклады. Имеено в Неопределённости (читай - Антидетерменизме в его здешнем понимани) - главная прелесть.

По моему уже все мыслимые расклады сторон и результатов 2МВ рассматривались =(

Мне кажется что надо выбрать красивый результат и подвести под него более или менее разумный таймлайн. А то теме уже больше 4 месяцев а результата не видно.

[kinhito]

Ну - Тема и задумывалась, как некоим образом исследование ситуации Развилки и потенций ближайших следствий. Для того, что бы после начала действительной работы над Опусом не попасть впросак и не быть погребённым всевозможными "боянъ", "ну и?" и "а заклёпок было меньше миллиметров".

Ибо без Опуса - нет АИ, а есть бесконечные "танцы вокруг виртуальной печки".

А Опус - будет. Должен быть - слишком много времени и сил потрачено...

[Ляляпта]

Не думал, что когда-нибудь это скажу, но вместо таймлайна (ввиду его общей бесполезности в отсутствие конструктивной критики) лучше описать данную ситуацию в виде концепции.

Малоизвестный в нашем мире инцидент с покушением на жизнь рейхсканцлера и фюрера Германии Адольфа Гитлера в пивной "Бюргербройлеккер", в данном варианте истории изменил мир навсегда. 8 ноября 1939 года во время ежегодной речи фюрера, посвященной событиям шестнадцатилетней давности, начавшимся именно здесь, прогремела бомба, заложенная в колонне террористом, неким Георгом Эльзером.

Это событие вошло в историю как "теракт XX века" - взрыв унес жизни 118 человек, еще около 700 человек понесли увечья. Кроме того Германия в одночасье лишилась всей верхушки государства - А.Гитлер, А.Розенберг, Г.Гиммелер, Р.Гесс, М.Борман, Ф.Тодт, "Зепп" Дитрих и др. погибли. Единственным выжившим верховным чиновником из нацистской партии был Йозеф Геббельс, который получил ожог глаз, травму среднего уха и множественные осколочные ранения.

На следующий день страна погрузилась в траур. Шеф имперской службы безопасности Рейнхард Гейдрих создал комиссию по расследованию покушения - комиссию возглавил оберфюрер СС, шеф гестапо Генрих Мюллер. Также к комиссию вошли оберфюрер СС Артур Небе (Шеф крипо), оберштурмбаннфюрер СС Франц Йозеф Хубер и штурмбаннфюрер СС Вальтер Шелленберг. Основным подозреваемым в организации теракта был Отто Штрассер - брат организатора путча штурмовиков Грегора Штрассера и руководитель подрывной организации "Черный фронт". Как позднее было выяснено, Георг Эльзер работал в одинночку и теракт организавал из своих шизофренических побуждений...

На верховную власть в Германии в тот момент претендовали два человека: рейхсмаршал и министр авиации Герман Геринг и шеф имперской службы безопасности Рейнхард Гейдрих.

В высших кругах германского общества еще задолго до покушения бытовал слух о том, что Гитлер, якобы, оставил политическое завещание по которому после его смерти верховная власть в Германии должна была перейти либо к Й.Геббельсу либо к Р.Гейдриху (насчет конкретной кандидатуры на роль преемника единодушного мнения не было). На деле оказалось, что Гитлер после себя завещания не оставил.

Четыре дня спустя Герман Геринг объявил о создании нового германского правительства. Посты распределились следующим образом - пост рейхспрезидента, рейхсканцлера, вице-канцлера, министра иностранных дел, министра авиации заняли соответственно Ганс Ламмерс, Герман Геринг, Йозеф Тербовен, Вильгельм Кепплер и Эрнст Удет. Таким образом, Геринг децентрализировал высшие государственные посты. Рейнхард Гейдрих, напротив, централизировал в своих руках все силовые структуры - он занял посты рейхсфюрера СС, министра внутренних дел и имперского комиссара оккупированных территорий. Другие силовые структуры рейха также возглавили люди близкие Гейдриху.

На западе, убийство Гитлера и приход к власти Геринга было воспринято как сигнал об изменении внешнеполитического курса Германии. Многие государства еще до теракта в "Бюргербройлеккер", в частности Италия и США, предлагали свои посреднические услуги Гитлеру для заключения мира с западными союзниками.

В первые же недели Герингом было проведено две важнейшие внешнеполитические акции. Первая. Сменивший Йоахима фон Риббентропа (Й. фон Риббентроп возглавил Внешнеполитическое управление НСДАП, сменив на этом посту погибшего в "Бюргербройлеккер" Альфреда Розенберга) на посту министра иностранных дел Вильгельм Кепплер встретился с министром иностранных дел Италии Галеаццо Чиано, где обсуждались посреднические услуги Италии в заключении мирного договора с Францией и Великобританией.

Вторая. По предварительной договоренности с Германией, Румыния интернировала ряд высших польских чиновников, в частности, бывшего верховного главнокомандующего войском польским Эдвард Рыдз-Смирглы и бывшего министра иностранных дел Жечи Посполитой Юзеф Бек.

Первого декабря Герман Геринг и Артур Зейсс-Инкварт (после гибели Г.Франка назначен генерал-губернатором оккупированной Польши) встретились с Рыдз-Смирглым в Краковском королевском замке на Вавеле. На неофициальной встрече обсуждалось создание под германской опекой Государства Польша (Pa?stwo Polska). "Начальником" (фактически премьер-министром) и верховным главнокомандующим должен стать сам Рыдз-Смирглый, президентом - Казимир Бартель, министром иностранных дел - Юзеф Бек. Возглавить новую репрессивную структуру "Милиция", организованную наподобие германского гестапо, должен был доктор Леон Козловский.

Несколькими днями позднее Рыдз-Смирглый в официальном выступлении призвал польский народ "Вспофпраться з неприятелем" (сотрудничать с оккупантами). Еще несколькими днями позднее он объявил о создании "Панства Польского" в границах бывшего "Царства Польского" (фактически "Панство" занимало территорию, оккупированную Германией). Уже в первой декаде декабря Германия по предворительной договоренности начала выводить войска с оговоренной Герингом и Рыдз-Смирглым территории: Краковкого, Люблинского, Лодзенского и Келецкого воеводств. Тешинская Силезия, отторгнутая ранее Польшей во время раздела Чехословакии возвращалась в состав Словакии.

В первый же день "Панство Польское" было признано Германским, Словацким, Литовским, Венгерским, Болгарским и Румынским правительствами.

Еще в последних числах ноября происходит нарастание советско-финской напряженнности. 28 ноября СССР зазорвал мирный договор с Финляндией и отозвал из Хельсинки своего посла, а 30 ноября было объявлено о начале советско-финской войны. На следующий день, в освобожденном советскими в войсками Терийоки, восставшими солдатами и представителями левых финских партий было объявлено о создании Финской Демократической Республики во главе с руководителем финских коммунистов Отто Куусиненом. Советское наступление развивалось стремительно, через неделю войска РККА вышли к линнии финских укреплений (т.н. Линии Маннергейма).

Подобные развитие событий подстегнуло западных союзников к поисками скорейшего перемирия с Германией и последущего заключения мирного договора. Посольства СССР в Париже, Лондоне, Вашингтоне, Стокгольме были завалены дипломатическими нотами, в которых СССР обвинялся в агрессивном нападении на Финляндию. На советско-финский фронт помимо шведских добровольцев поехали еще и французские и британские военные консультанты, инструктора, добровольцы. Также на советско-финский фронт направлены две эскадрильи французской истребительной авиации. Начаты приготовления к возможным бомбардирокам советских нефтепромыслов на Кавказе.

Во многом ход войны был схож с известным нам по нашей реальности. Франция и Великобритания так и не объявили войну СССР, ограничиваясь отзывом своих послов из Москвы, для т.н. "консультаций". С начала нового 1940 года в Финляндию начали поступать французская и британская военная техника, поставляемая Финляндии в лизинг.

Но продолжающаяся "фальшивая война" с Германией воспрепятствовала прямой интервенцией Англо-Французских войск в зону Советско-Финского конфликта. Соотношение союзнических и финских солдат, сражающихся против РККА на всем протяжении фронта не превышало 1 к 325.

Британская и Французская стороны заметно интенсифицировали поиск путей решения Англо-Франко-Германского конфликта. С начала 1940 года фактически боевые действия на линии Мажино не велись. После визита графа Чиано в Париж Французское и Британское правительства согласились на предложения Германии о перемирии и начале переговоров по вопросу заключения мирного договора.

30 января на всем протяжении франко-германского фронта объявлено перемирие, а в Швейцарском Базеле начала работу контрольная комиссия по заключению мирного договора. Французскую делегацию возглавили - Пьер-Этьен Фланден и Пьер Лаваль, Британскую - Энтони Иден, США - Салмер Уэллес, Итальянскую - Галеаццо Чиано, Германскую - Франц фон Папен и Эрнст фон Вайцзеккер.

Первоначально западные союзники предлагали возвращение к довоенному статус-кво, а германия - признание странами запада "Панства Польского" в существующих границах.

23 января 1940 года заключен Базельский мирный договор. Фактически, Польские территориальные потери ограничелись потерей т.н. "Польского коридора" с вольным городом Данцигом и Тешинской Силезией. Германия обязовывалась вывести войска с польской территории до 3.05.40. Польское "вспофпраченское" правительство разрешало беспрепятственное возвращение работников Польского правительства в изгнании и обязывалось не проводить никаких репрессивных мероприятий по отношению к ним. Разрешались все партии, действовавшие в довоенной Жечи Посполитой. В течение года правительство Панства Польского обязывалось провести свободные выборы в Польский Сейм и референдум по вопросу принятия новой конституции.

В октябре 1940 года американский и итальянский посредники на переговорах - Салмер Уэллес и граф Галеаццо Чиано были удостоены Нобелевской премии Мира из "неоценимый вклад в процесс Антанто-Германского мирного урегулирования".

Тем временем советское наступление на Советско-финском фронте продолжалось. 20 февраля войска северо-западного фронта под командованием К.Е. Ворошилова прорвали "Линию Маннергейма", а первого марта западнее Выборга, войска Красной Армии перерезали шоссе Выборг - Хельсинки, открыв путь на столицу Финляндии. 3 марта финская сторона обратилась через шведское посольство с просьбой о перемирии с целью заключения мирного договора.

Советская сторона, опасаясь возможного вмешательства в конфликт Великобритании и Франции, удовлетворила финскую мирную инициативу.

13 марта, в Стокгольме Александрой Коллонтай и Вяйне Таннером подписан Советско-Финский мирный договор. По нему СССР отходил Карельский перешеек и западная Карелия. В результате потери Карельского перешейка Финляндия лишилась имевшейся системы обороны и стала в ускоренном темпе возводить укрепления по линии новой границы (Линия Салпа), тем самым была отодвинута граница от Ленинграда с 32 до 150 км. Также в состав СССР вошли часть Лапландии и остров Гогланд. Финская сторона подписала резолюцию о созданиии на территории полуострова Ханко советской военно-морской базы. Также Финляндия обязывалась демилитаризовать 30-ти километровую зону вдоль советско-финской границы. Район Петсамо (Печенга), занятый Красной Армией в ходе войны, был возвращён Финляндии, на условиях создания там демилитаризованной зоны.

25 марта на территории отошедшей СССР по Стокгольмскому миру была образована Карело-Финская ССР, со столицей в Петрозаводске.

В результате покушения Эльзера и гибели А.Гитлера и большинства высших партийных и государственных чиновников Германии Вторая Мировая Война так и не началась. Все боевые действия этой войны ограничились Польской кампанией вермахта, "Фальшивой войной" на Германо-Французской границе со скорым заключением мира и Советско-Финской войной.

На Дальнем востоке продолжилась серия пограничных Советско-Японских конфликтов. Боевые столкновения без объявления войны на Советско-Манчжурской и Советско-Японской границы происходили в 1940, 1942, 1944 и 1946 годах, позднее переросший в Советско-Японскую войну 1946 года, в результате которой в состав СССР вернулись Курильские острова (впрочем, потерянные в советско-японскую войну 1952 года и вновь возвращенные в состав СССР в 1961 году) и южная часть острова Сахалин. Марионеточное государство Маньчжоу-Го во главе с бывшим китайским императором Пу И было ликвидировано, а на его территории провозглашено создание Манчьжурской Народно-Демократической Республики.

Еще в 1944 году советские войска оккупировали китайскую провинцию Синьцзян, где 1 мая 1945 года было провозглашено создание Уйгурской Народной Республики.

Летом 1940 года три прибалтийские республики Эстония, Латвия и Литва вошли в состав СССР. Почти через год, 22 июня 1941 года Литовская ССР была объединена с Белорусской ССР в Литовско-Белорусскую ССР со столицей в г. Вильно. Также в составе Лит-Бел ССР, на территории Брестской и Белостокской областей была образована Польская АССР, со столицей в г. Белосток.

12 ноября 1940 года председатель СНК, народный комиссар иностранных дел В.М.Молотов посетил с государственным визитом Берлин, где его встретили Рейхсканцлер и Первый Секретарь Канцелярии НСДАП Г.Геринг и министр иностанных дел Германской Империи В.Кепплер. Советско-германские переговоры показали, что СССР готов присоединиться к Берлинскому пакту. Советская сторона согласилась на роспуск Коминтерна и выдачу по розыскным листам гестапо некоторых членов КПГ.

Так же было подписано соглашение по торговому обороту между Германией и СССР на 1941-1946 годы.

В 1941 году войсками ЗакВО и САВО оккупирована северная засть Ирана. Таким образом СССР, исполнил 5 и 6 пункты Договора между Советской Россией и Ираном от 1921 года, которые предусматривали, что в случае возникновения угрозы южным рубежам СССР имеет право ввести свои войска на территорию Ирана. В 1942 году монархия в Иране упраздена, а шах Реза Пехлеви низложен. 9 сентября 1942 года Мохаммед Моссадык объявил о создании Иранской Народной Республики.

Волнения на северном кавказе, подстегиваемые агентами британской и французской разведок, продолжаются. В итоге в 1942 году начинается мощное антисоветское восстание в ЧИ АССР. Восстание было жестоко подавлено войсками Кавказского военного округа к 1944 году. 23 февраля 1944 года И.В.Сталин подписал распоряжение о начале операции "Чечевица". К началу лета в ЧИ АССР осталось всего 25 тысяч чеченцев и ингушей. Кроме чеченцев и ингушей, в восочные райноны Казахстана на общих основаниях (как антиобщественные элементы) депортированы Калмыки, Карачаецы, Черкесы и Турки-Месхетинцы. Калмыцкая АССР упраздена и включена в состав Астраханской области, ЧИ АССР - преобразована в Грозненскую область, Карачаево-Черкесская АССР - включена в состав Ставропольского края.

Отношения СССР с Великобританией, Францией и Финляндией оставались на протяжении еще пяти лет очень холодными. С Финляндией СССР воевал еще раз в 1944 году.

Во время официального визита президента Ристо Рюти в Берлин, К.Г.Маннергейм объявил президента Рюти свергнутым и заявил о формировании временного правительства с собой во главе. 9 сентября финскими войсками ремилитаризована пограничная зона и зона Петсамо. 11 сентября 1944 года моторизированные части Советской Армии под руководством Л. Говорова и К.Мерецкова перешли Советско-Финскую границу. 13 сентября 1944 войска 7-ой армии ЛенВО преодолели основную линию укреплений "Салпа". Финское сопротивление было незначительным.

Во многих городах советких солдат встретили демонстрации, организованные активистами финских левых партий, под лозунгами: "Смерть палачу Маннергейму!", "Советский солдат - освободитель" и "Вся власть советам!". 21 сентября с незначительными потерями взят штурмом Хельсинки. 26 сентября, последними, капитулировали гарнизоны на Аландских островах.

1 октября 1944 года президент Ристо Рюти сложил с себя полномочия президента и передал верховную власть в Финляндии верховному совету Финской Демократической республики во главе с Отто Куусиненом.

30 апреля 1945 года после трибунала казнен Карл Густав Маннергейм с формулировкой "за предательство конституционного строя".

8 мая 1945 года подписан акт о объединении Финской Демократической республики и Карело-Финской ССР в Финляндскую ССР. 9 мая Финляндия вошла в состав СССР.

Франция, Великобритания и Швеция отреагировали на интервенцию СССР в Финляндию только дипломатическими нотами. В 1945 году в Стокгольме начало работу правительство в изгнании республики Финляндия (самораспущено 19.04.1949).

Вражда между СССР и Англо-Французскими союзниками так и не перешла в "горячую" фазу. А с 1946 года, после Вестминстерской речи Энтони Идена, началась т.н. "Холодная война".

В период с 1946 по 1996 годы СССР поддерживала дипломатические отношения с Великобританией 11 лет, а с Францией, всего, 2 года.

Разрыва СССР с США не происходит, напротив, советская армия тесно сотрудничает с американскими военными во время Арабо-Израильской войны 1948-1950 годов, оказывая поддержку Израилю. В свою очередь Великобритания и Франция тесно сотрудичают с Германией, когда дело касается поддержки анти-израильских арабских движений.

24 сентября 1996 года, после смерти Генерального секретаря ЦК КПСС и Президента СССР Павла Анатольевича Судоплатова, его место занял бывший 1-й Председатель Президиума Верховного Совета Финской ССР и Министр иностранных дел СССР Мартин Ойвавич Ахтисаари.

[MilesV]

Уважаемый коллега Ляляпта, пофиксите след. неточность:

30 января на всем протяжении советско-германского фронта объявлено перемирие, а в Швейцарском Базеле начала работу контрольная комиссия по заключению мирного договора

.

[Ляляпта]

пофиксите след. неточность

<{POST_SNAPBACK}>

Прошу пардону. Исправляю.

[kinhito]

Идея совершенно сырая - интересна возможная реакция. Коротко: поздняя осень 1940 - в Москве встречаются Сталин и Форд. Предлагается сделка по поставке сборочных комплектов/организации производстве фордовскох грузовиков. Финансовым гарантом выступает Рузвельт. Взамен США получают право на строительство авиабазы/аэродрома на Сахалине, и - возможно на соучастие в разработке тамошних нефтезалежей (кажется они уже найдены?)...

Возможно?

[Ляляпта]

Возможно?

<{POST_SNAPBACK}>

Зависит от качества литературного произведения.

Насчет затеи с Фордом - не особенно реалистично. Мало того, что он был антисемитом, так он был еще и антикоммунистом. Также он очень симпатизировал нацистам. Тут уж гораздо возможнее, что он будет стараться скооперироваться с какими-нибудь германскими автопроизводителями.

Опель, кстати, попрежнему на 80% принадлежит General Motors.

[kinhito]

Насчет затеи с Фордом - не особенно реалистично. Мало того, что он был антисемитом, так он был еще и антикоммунистом.

Это не совсем так. Он был противником финансово-олигархических сил - скорее он сочуствовал социалистам всех мастей. А с Большевиками вполне сотрудничал, пока те не решили, что "сами с усами". Здесь есть, конечно, некоторое влияние послезнания - то есть Сталин осознаёт необходимость срочной технической помощи... Что мне самому как-то сомнительно... :lol:

[Ровани]

Коротко: поздняя осень 1940 - в Москве встречаются Сталин и Форд. Предлагается сделка по поставке сборочных комплектов/организации производстве фордовскох грузовиков.

Насколько я помню в конце 30ых СССР не считался особо интересным экономическим или политическим партнёром для США. Помню даже существовала группа морских офицеров которая пыталась пролоббировать с сенате идею "давайте дружить с СССР против Японии", но у них ничего не вышло. "Дружить" у них как раз и подразумевало толи вычеркнуть СССР из чёрного экономического списка, толи вписать в список наибольшего благоприятствования (не помню уже). Прочём имелось в виду именно что экономическое сотрудничество выльется в единую политическую позицию против Японии. Но никого это не заинтересовало.

Финансовым гарантом выступает Рузвельт.

Это как?

Взамен США получают право на строительство авиабазы/аэродрома на Сахалине,

А зачем оно Штатам? У них Филипины есть.

и - возможно на соучастие в разработке тамошних нефтезалежей (кажется они уже найдены?)...

Надо смотреть что там было с японскими концессиями на Северном Сахалине...

[Ляляпта]

Что мне самому как-то сомнительно...

<{POST_SNAPBACK}>

Ничего страшного. Под хорошее произведение в рамках любого проекта можно сделать таймлайн.

Мои разработки - всего лишь один из миллиарда возможных вариантов...

[kinhito]

ТЕЛЕГРАММА ПОЛНОМОЧНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ СССР В ВЕЛИКОБРИТАНИИ И. М. МАЙСКОГО НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР В. М. МОЛОТОВУ

20 октября 1939

На Вашу телеграмму от 19 октября.

Характеризуя установку британского правительства о войне и мире, Батлер явно излагал точку зрения Чемберлена и Галифакса. В одном месте он даже сослался на свой разговор с ними. У меня не было впечатления, что Батлер прямо намекает на желательность нашего посредничества. Он скорее говорил в порядке разъяснения и оправдания линии британского правительства, поскольку ему была известна наша позиция в вопросе войны. Тем не менее, однако, из всего, что говорил Батлер^ с несомненностью вытекало, что если бы СССР взял на себя посредничество, а главное, гарантию соблюдения того соглашения, которое могло бы быть результатом мирной конференции, то британское правительство, безусловно, не возражало бы против переговоров. Вчера я разговаривал с Ллойд Джорджем, который будет завтра выступать в Уэльсе в защиту своей позиции,— его мнение таково: ни Германия, с одной стороны, ни Англия и Франция — с другой, сами сейчас не могут пойти на такие уступки, которые сделали бы возможной конференцию. Рузвельт и СССР не хотят брать на себя инициативу посредничества. Муссолини тоже воздерживается, да к тому же он недостаточно солиден, и гарантия Италии ничего не гарантирует (это показал Мюнхен13). Папа, северные короли и прочие не захотят, а если и захотят, то не смогут ничего сделать. Поэтому продолжение войны неизбежно, особенно сейчас, после потопления «Ройал Оак» и германских налетов на Англию. Эти события, по словам Ллойд Джорджа, очень обозлили англичан и разбудили в них бульдожьи инстинкты. В результате настроение в стране сейчас менее благоприятно для мира, чем было на прошлой неделе. Тем не менее Ллойд Джордж

интересовался вопросом о том, возможна ли была бы посредническая акция со стороны СССР, ибо он полагает, что если бы СССР взял на себя такую инициативу и при этом дал ясно понять, что на будущей мирной конференции он будет выступать не в качестве «союзника Германии», поддерживающего все требования последней, а в качестве совершенно независимой нейтральной державы, готовой в интересах заключения прочного мира идти в зависимости от обстоятельств то с той, то с другой стороной, британскому правительству было бы очень трудно возражать против мирных переговоров. Ллойд Джордж особенно подчеркивал это последнее обстоятельство, ибо, по его мнению, если бы у британского общественного мнения создались впечатления, что СССР выступает просто в качестве представителя Германии, большая часть эффекта от нашего предложения пропала бы. Я реагировал на вопрос Ллойд Джорджа ответом, что мне ничего не известно о намерении Советского правительства по интересующему его предмету.

Может действительно - сделать посредником СССР? Вполне себе интересный мир - который все стороны используют для рывка вооружений.

Реальная война была каким-то выкидышем - насколько понял все ждали её попозже.

[Paltus]

Простите, что с запозданием выполняю вашу просьбу.

Коротко: Хитлер и многие из верхушки погибли 08.11.1939. Гёринг на войну не решается.

Что ж...

Французы распланировали войну на несколько лет вперед. Воевать собрались в три этапа примерно таким образов:

1. 1940-41. Сдерживание немцев на главном фронте, война на периферии.

2. 1942. Начало активных действий, прорыв фронта.

3. 1942-43. Решающее наступление, взятие Берлина.

К 1942 году французы собрались окончательно привести в порядок свою армию, фактически приведенную в негодность за межвоенный период.

Пехота. Стандартная французская пехотная дивизия состояла из 3 пехотных полков по 3 батальона, 2 артиллерийских полков, саперного батальона и разведывательного

батальона. Кроме семидесяти двух пехотных дивизий (DI), к началу немецкого вторжения также имелось шесть моторизованных (DIM). В отличие от армий других стран,

автотранспортные части французских моторизованных дивизий не входили в эти дивизии на постоянной основе и после перемещения войск могли быть отозваны для выполнения

других задач. По составу мотодивизия мало отличалась от обычной пехотной, только её разведывательный батальон вместо лошадей перемещался на автомобилях, мотоциклах,

бронемашинах и легких танках. В пехотных дивизиях своей бронетехники (кроме танкеток-тягачей, обычно невооруженных) не было, по необходимости им должны были

придаваться отдельные батальоны легких танков.

В отличие от армий других стран, где пехотное отделение "строилось" вокруг ручного пулемета, французское пехотное отделение (13 человек) делилось на две группы: стрелковую

(тиральер) и гранатометную (ланс-гренад). В стрелковой группе имелся ручной пулемет FM 24/29, в гранатометной - винтовочный гранатомет V-B для 40-мм гранат. Ручной пулемет

питался от вставляющегося сверху коробчатого магазина на 25 паторонов, что было несколько неудобно. Он соответствовал английским и американским аналогам, но уступал

германскому MG-34. В реале FM 24/29 сохранил свою роль и после войны, лишь в 50-х годах начав сдавать позиции единому ААТ52, а окончательно ушел на пенсию только в 90-х.

Так что и в описываемой АИ он останется стандартом для пехотного отделения. Что касается винтовочных гранатометов V-B, то им, наоборот, оставалось недолго. Начиная с августа

1940 их должны были заменить на 50-мм минометы-гранатометы mle39. Кроме стрельбы по-минометному, новое оружие могло играть роль PIAT'а, поражая танки кумулятивными

гранатами с пробивной способностью 50 мм (достаточно для любого панцера в 1940).

Большая часть французских стрелков была вооружена сттарыми 8-мм винтовками и карабинами. Беда в том, что ручные пулеметы были под новый паторон 7,5 мм, так что в одном

отделении пехотинцы таскали два вида патронов, и стрелок с винтовкой не мог поделиться с пулеметчиком. Новых винтовок 7,5-мм MAS36 к маю успели выпустить всего 250 000

штук, ими были вооружены элитные части вроде мотопехоты. Саму MAS36 в 1940 году уже готовились заменить в поизводстве полуавтоматической MAS40. Но поскольку а)

самозарядку произвести сложнее и дороже, чем магазинную винтовку и б)"не горит" - то, думаю, основной винтовкой MAS40 до конца войны так и не станет. Скорее всего она

заменит MAS36 в элитных частях, та переместится в менее элитные, а основная масса так и будет бегать с 8-мм старьем.

Пистолет-пулеметов во французской армии было очень мало. И, что гораздо хуже, даже имеющееся количество не знали куда приткнуть. Места в штате пехотной дивизии для них не

было, так что экзотическим оружием пользовались экзотические войска - Corps Franc, альпийские егеря, разведчики-мотоциклисты, охранники в лагерях... Не думаю, что ситуация

значительно изменится без внешнего влияния (англичан или непосредственно немцев).

Основным станковым пулеметом был "Гочкис" mle1914 времен ПМВ. Этот 8-мм пулемет воздушного охлаждения на треногом станке питался от пластин на 50 патронов или

пластинных связок на 250 патронов. Едва ли французы от него откажутся, максимум возможен выпуск модернизированного варианта под патрон 7,5 мм и ленточное питание.

Крупнокалиберный пулемет "Гочкис" 13,2 мм в пехотных дивизиях не использовался. Однако, по непроверенным данным, французские генералы со временем (из-за нехватки

зенитной артиллерии в войсках) начали склоняться к тому, чтобы ввести в дивизию 40-50 крупнокалиберных пулеметов. Надо сказать, что до войны французы активно обсуждали

возможность создания средних станковых пулеметов необычного калибра (от 9 до 11 мм). В условиях войны реализация таких проектов маловероятна, разве что очень малой

опытной партией. Небольшой шанс они имеют лишь в авиации.

Артиллерия пехотной дивизии состояла из 36 75-мм пушек и 24 155-мм гаубиц ("коротких пушек"). 75-мм пушки, разработанные в 19 веке, уже устарели, но оставались самым

многочисленным видом французских орудий. 155-мм гаубицы времен ПМВ уступали немецким аналогам (150 мм) по дальности стрельбы, однако в немецкой дивизии было лишь 12

таких орудий против 24 французских. Зато немцы имели по 105-мм гаубице против каждой французской 75-мм пушки, так что в целом преимущество было скорее на их стороне.

Французы постепенно собирались заменить 75-мм пушки новыми 105-мм гаубицами. Некоторые, впрочем, говорят, что замене подлежали не пушки, а 155-мм гаубицы. Возможно,

правы и те, и другие, и 105-мм гаубица должна была стать единым орудием для дивизии. Темпы такого переоснащения оценить сложно - в ПМВ Франция выпустила огромное

количество разных орудий, но теперь добавилась потребность в производстве многих других видов техники. Стефан Феррар пишет, что выпуск 105-мм гаубиц относился к числу

приоритетных задач, так что можно предполагать их массовое появление уже в 1941 году. Никаких новых орудий для замены 155-мм гаубиц создано не было, они появились лишь

после войны.

Противотанковые средства пехотной дивизии по штату состояли из 62 орудий: 8 калибра 47 мм, остальные 25 мм. В теории этого было вполне достаточно (германская дивизия имела

75 орудий калибра 37 мм), однако на практике штат часто не соблюдался: были дивизии, имевшие всего дужину ПТО, вместо 47-мм пушек могли использоваться переделанные 75-мм

mle1897, а вместо 25-мм - пехотные 37-мм пукалки mle1916, пробивающие броню лишь в упор. По бронепробиваемости 25-мм орудия были аналогичны германским 37-мм, даже

несколько превосходя на ближних дистанциях. Они были скорострельны, достаточно легки, а пламегаситель затруднял обнаружение противником. Главной бедой являлась

бесполезность против пехоты (в отличие от 37-мм). В 1940 году эти орудия могли поразить любой немецкий танк, но к 1941, после появления Pz.III и IV с 50-мм броней, они разом

лишались эффективности. 47-мм орудие в 1940 уступало лишь только что появившейся немецкой 50-мм пушке, зато превосходило все остальные ПТО. Оно вполне могло

использоваться и в 1941-42 гг.

На замену этих пушек французы готовили следующие новинки:

1) 29/20 мм пушку Ларсена с коническим стволом. Эти орудия были разработаны датской фирмой по французскому заказу и якобы должны были заменить все 25-мм ПТО. Сама

конструкция очень похожа на позднейший немецкий аналог sPzB-41. По бронебойным качествам датская пушка превосходила даже 47-мм, будучи несравнимо легче. Несколько

экземпляров вроде как было изготовлено в июне и даже применялось против немцев. Насчет полной замены двадцатипятимиллиметровок меня терзают большие сомнения - у

немцев этого не вышло, например. Более правдоподобной мне кажется версия, по которой новая пушка предназначалась для воздушной пехоты и прочих элитных войск.

2) 47-мм mle39 TAZ. Все то же 47-мм орудие, но на раздвижной трехстанинной опоре как у Д-30, что давало круговой обстрел. Стефан Феррар считает, что конечные пользователи

быстро наигрались бы с экзотической конструкцией и потребовали бы вернуть старый лафет.

3) 75-мм mle39 TAZ. Увеличенная версия предыдущей пушки для поражения танков с противоснарядным бронированием. Из-за характерного внешнего вида многие считают её

универсальным орудием (о которых мечтал покойный м. Тухачевский), но мне ничего не известно о приспособлениях для зенитно стрельбы на этой пушке.

4) 90-мм орудие. Если предыдущие конструкции были воплощены в металле, то эта лишь планировалась. Никакой нужды в ней до 1943 года не было.

5) Новые типы снарядов. Как ни странно, тут французы были пионерами. Ими были созданы подкалиберные боеприпасы 75 мм, 47 мм и 37 мм. Они практически вдвое увеличивали

бронепробиваемость, так что 75-мм mle39 TAZ могла поражать "Тигры" и "Пантеры", а 47-мм и старые 75-мм пушки - любые средние танки. Даже 37-мм орудия приобретали

реальную эффективность. К сожалению, мне ничего не известно про разработку 25 мм подкалиберных снарядов, а это самый важный момент - придется ли в 1941 сдавать в утиль

основное французское ПТО или же ему продлят жизнь новые боеприпасы. Были также созданы и кумулятивные снаряды, но толку от них оказалось меньше - в те времена

пробиваемость кумы обычно равнялась калибру.

Во французской дивизии имелось 6 штук 25-мм зениток (в немецкой - 20 штук 20-мм). Хотя генералы считали необходимым иметь по крайней мере 20 зениток на дивизию, матчасти

для этого не хватало. Были, как я уже писал, планы усилить ПВО за счет крупнокалиберных пулеметов.

Сильнее всего французы уступали немцам по полковой артиллерии и батальонным минометам. В немецком батальоне было 6 81-мм минометов и 9 50-мм, во французском 2 81-мм и

3 60-мм - втрое меньше! Артиллерия немецкого полка состояла из 2-х 150-мм пехотных орудий и 6 75-мм пехотных орудий. Французский полк имел по штату два 120-мм миномета,

но так как на всю армию их удосужились выпустить 15 штук(!), то на практике они заменялись на все те же 81-мм минометы.

Артиллерия. В дивизиях были только 75-мм пушки, 155-гаубицы и (в перспективе) новые 105-мм гаубицы. Более мощные орудия сводились в отдельные полки корпусного и

армейского подчинения. Эта артиллерия отличалась большим разнообразием моделей (некоторые относились к 19 веку) и была весьма многочислена. Командование считало её

достаточной для имеющихся целей. Производство новых орудий не планировалось, модернизация шла низкими темпами - было много более актуальных задач. 60% артиллерии было

на гужевой тяге, 40% - на механизированной. Для этого имелись специальные полугусеничные тягачи, а самые тяжелые орудия буксировались колесными тягачами фирмы "Латиль"

нескольких моделей. Под занавес появился новый четырехосный колесный тягач "Латиль", по конструкции сходный с американским "ГАЙ". На практике никакой разницы между

конями и машинами не было, и вся дорогостоящая механизация вышла в паравозный гудок: орудия по большей части имели примитивные колеса и попросту разваливались при

буксировке быстрее 10 км/ч. Лишь некоторые пушки типа 155-мм GPF получили при модернизации стальные колеса с пневматическими шинами.

В области зенитной артиллерии дела были особенно плохи. По качеству и количеству она сильно уступала немецкой и оказалась совершенно недостаточной для надежного

прикрытия своих войск. Основными типами орудий были 25-мм автоматы и старые 75-мм пушки. Одной из причин такого положения была крайне затянувшаяся в 30-е годы

программа создания Булавы 37-мм орудия. Разработчики никак не могли довести злополучную пушку до стадии серийного производства, а военные, ожидая её, не хотели тратить

деньги на что-то менее мощное. Наконец, их терпение иссякло, и они стали заказывать 25-мм "Гочкисы". Оснастить ими армию в должном количестве уже не успевали. Само 25-мм

орудие было вполне адекватно, являясь несколько более мощным аналогом 20-мм пушек других армий. Оно выпускалось в одноствольном и сдвоенном варианте (мобильные) и

строенном (стационарный). Однако для создания эффективной ПВО в дополнение к этой пушке остро требовались более мощные 35-40 мм и 75-90 мм орудия. Однако выпуск 37-мм

автоматов можно было ждать не ранее 1941 года, поэтому было принято решение начать закупку 40-мм шведских "Бофорсов". Решение оказалось правильным, но запоздалым, и

нужное количество поставить не успели (в Европе 1940 года зенитки вдруг стали очень востребованным товаром). Нехватку 25-мм пушек также пытались восполнить закупками 20-

мм в Швейцарии - этими орудиями собирались довести до желаемого уровня ПВО дивизий, но для такой цели их требовались тысячи, а не сотни. Что касается тяжелых зениток, то

большую их часть составляли сильно устаревшие 75-мм орудия времен ПМВ и 20-х годов. Против скоростной авиации они были неэффективны, но даже и таких все равно не

хватало. Имевшиеся 75-мм пушки выпуска 30-х годов были современны по конструкции, но устарел сам этот калибр. Что касается новейших 90-мм mle39/40, то они теоретически

могли бы решить все проблемы, но выпустить их к моменту капитуляции всего 20 штук (все использовались в ПВО столицы). Обсуждался также выпуск тяжелой 130-мм зенитки на

основе морского орудия. Она должна была также комплектоваться бронебойными снарядами для расстрела вражеских панцердивизий с дальних дистанций. Что касается ЗСУ, то их

разработки велись на протяжении всех 30-х годов, но без особого энтузиазма. Это были небронированные колесные или полугусеничные вездеходы со сдвоенными или

счетверенными 13,2-мм пулеметами, последня версия оснащалась 25-мм пушкой. Так что году к 41 могло бы что-нибудь появиться (скорее всего, в танковых дивизиях), но ничего

выдающегося ни по качеству, ни по количеству ждать не приходилось.

Танковые войска. К началу немецкого вторжения даже твердолобый французский генералитет успел осознать важность танковых дивизий и хотел иметь их как можно больше. Это

желание сдерживалось острой нехваткой буквально всего. И тем не менее, французы успели сформировать три DLM (легкие механизированные дивизии) и три DCR (танковые

дивизии резерва), ещё две DLM и одна DCR находились в процессе формирования. Следующим шагом, по планам, было переформирование пяти DLC (легкие кавалерийские

дивизии) в DLM и создание ещё одной DCR. Всего это дало бы 15 танковых дивизий.

DLM (легкие механизированные дивизии), несмотря на свое название, фактически являлись ближайшим аналогом немецких танковых дивизий. Вероятно, после немцев они

обладали второй в мире по совершенству структурой на 1940 год. В дивизии имелось 190 танков (поровну легких "Гочкисов" и средних "СОМУА") в двух полках по два батальона, 43

разведывательных бронемашины AMD35 и 69 легких танков разведывательных AMR (по французской классификации считавшихся бронемашинами). В 3-й DLM вместо AMR

использовались гочкисы, так что их общее число составило 169. Кроме того, в дивизию входили три батальона мотопехоты ("драгуны") на небронированных транспортерах-

вездеходах, инженерный батальон, артполк (24 75-мм пушки и 12 105-мм гаубиц), зенитная батарея (6 25-мм орудий). Для сравнения, в немецкой танковой дивизии было 300-350

танков, 56 бронемашин, 3-4 батальона мотопехоты, инженерный батальон, 75(!) зениток калибра 20-37 мм, 9 88-мм флаков, 24 105-мм гаубицы и 12 150-мм гаубиц (в 4-й дивизии,

например, число артиллерии было удвоено), большое количество пехотных пушек 75-мм и 150-мм. Таким образом, немецкая дивизия малоуязвима с воздуха, а французская почти

беззащитна. Артиллерийскую дуэль также выигрывают немцы.

DCR (танковые дивизии резерва) не предназначались для самостоятельных действий. Подобно артиллерии РГК, они должны были поддерживать и усиливать наступление других

частей. Поэтому DCR страдали от недостатка мотопехоты. В каждой дивизии было 68 тяжелых (В1 bis) и 90 легких ("Гочкис") танков, батальон мотопехоты, инженерная рота, 24 105-мм гаубицы и 6 25-мм зениток.

Кроме того, имелось много отдельных батальонов легких танков, которые должны были по необходимости придаваться пехотным дивизиям.

Надо сказать, что выпуск танков с начала войны постоянно рос (хотя и отставал от планов) и к маю 1940 достиг внушительного числа: более 400 машин в месяц. Это намного

превосходило тогдашние немецкие объемы. Если бы Франция продолжала производство хотя бы на майском уровне, к маю 1945 она бы выпустила более 24 000 танков. К

сожалению, больше всего выпускалось легких танков "Рено", малопригодных для использования в танковых дивизиях. В мае их выпустили 206 штук, намного перевыполнив план.

Однако план по "Гочкисам" недовыполнили, их сделали всего 122. Такими темпами можно было укомплектовать "Гочкисами" три дивизии в четыре месяца или девять дивизий за

год. Впрочем, план требовал выйти на месячное производстов 300 "Гочкисов". Производство В1 достигло 40 машин в месяц при плане 50. Это позволяло укомплектовать 7 дивизий

в год. Хуже всего было с танками СОМУА. Их производство колебалось на уровне около 20 машин в месяц, причем план загадочным образом требовал всего 15. Одну дивизию

средними танками можно было обеспечить за 5 месяцев, а запланированные 5 - за два года, к середине 1942. Ясно, что к этому сроку все вышеперечисленные танки мало на что

годились бы.

Впрочем, французы вполне понимали необходимость качественного улучшения своей бронетехники. Улучшения должны были производиться в два этапа: сперва

модернизированные версии В1 и СОМУА, потом практически новые машины на их основе. В1 ter (планировалось начать выпуск летом 1940, но скептики говорят о марте 1941)

должен был получить лобовую броню 75 мм (как у КВ-1 и "Матильды") и наклонные борта корпуса, двухместную башню и ограниченную горизонтальную подвижность корпусного

орудия (на В1 его наведение осуществлялось поворотом всего танка). Так как потребность высокоточных разворотов исчезла, конструкторы отказались от сложной трансмиссии

Надэра - это позволяло упростить производство и надеяться на выпуск 70-75 и более машин в месяц). Ходовые качества не улучшались. S40, замена S35, получал более широкий

корпус и гусеницы, слегка измененную ходовую часть, сварной корпус вместо литого (кроме повышения прочности брони это было вызвано перегруженностью литейной

промышленности) и, в перспективе, также двухместную башню. В 1941 г. планировалось усиление брони до 60-70 мм. Следующий тяжелый танк, В40, представлял собой нечто

среднее между В1 и известным ARL44. Для скорейшего и экономичнейшего перехода промышленности на новую модель в проекте спользовалось максимальное количество деталей

от В1 ter. Масса возрастала до 40-45 тонн, лобовая броня до 80 мм. С новым дизельным двигателем 450-600 л.с. танк развивал скорость до 40 км/ч. Новая башня со значительно

расширенным погоном 1680 мм позволяла разместить в нейтрех членов экипажа. Вместо 47-мм пушки SA35 устанавливалась SA39 того же калибра, но более мощная. Она была

аналогична или даже несколько превосходила 50-мм 42-калиберную пушку немецких танков, но уступала 60-калиберной. В корпусе вместо 75-мм пушки устанавливалась 105-мм

гаубица. Нет точных данных о планируемых сроках начала выпуска этой машины. Скорее всего, можно говорить о 1942 годе. В этом случае французы получили бы тяжелый танк, в

вооружению равный вражеским средним или даже уступающий им (если не считать высоких противопехотных качеств 105-мм гаубицы). Впрочем, скорее всего, развитие немецкой

бронетехники заставило бы и французов усилить башенное орудие ещё до ввода в производство, благо новая башня это позволяла, да и само орудие, в отличие от англичан, имелось.

Возможно даже, что 105-мм гаубица при этом сохранилась бы. Пределом развития линии В40 является реальный ARL44, так что при затягивании войны можно ожидать движения в

этом направлении.

С новым средним танком меньше ясности. Есть реальный (но никогда не воплощавшийся в металле) проект SARL42. Это практически тот же S40, но с новой башней необычной

формы (вооружение - длинная 75-мм пушка) и 60-мм броней. Проект был разработан неким энтузиастом уже после падения Франции, но есть мнение, что корни его растут из 1940, и

именно подобные машины планировались на замену S40. Технически ничего невозможного в этом нет, разве что пушка поначалу была бы 47 мм SA39. Сама машина по внешнему

виду и по характеристикам немного напоминает "Шерман", необычной особенностью является стереоскопический дальномер, разработанный для перспективного танка G1 (проект

закрыт). Но кроме линии развития S35 был возможен и второй вариант: совершенно новый средний танк АМХ40. К моменту падения Франции был готов только эскизный проект,

сам танк мог бы поступить в войска в 1941-42. Машина необычной обтекаемой формы несколько напоминала по виду Т-34. Танк имел всего по четыре опорных катка большого

диаметра на гусеницу, как советские БТ. Яйцевидная башня вмещала двух человек и 47-мм орудие, командирской башенки не было - конструкторы решили не портить чистоту форм

выступающей деталью. Дизельный двигатель имел мощность всего 160 л.с. при массе танка 20 тонн. Все же конструкторы считали, что и с таким двигателем новый танк сохранит

ходовые качества S40. Защита была очень мощной для 20-тонной машины: 60мм лоб (при очень большом наклоне), 30-50 мм борт (также при большом наклоне), 40 мм корма.

Принятие этого танка на вооружение выглядит вполне вероятным. В его пользу говорят малые объемы производства S35 и нежелание их увеличивать - вероятно, SOMUA с их

врожденными недостатками рассматривались как временный, промежуточный танк. АМХ40 при условии вполне осуществимых к 41-42 году улучшений сравнялся бы по

характеристикам с G1 (которого хотели, но так и не дождались механизированные части) при значительно меньшей массе и стоимости. Улучшения требовались следующие: более

мощный двигатель, новое орудие и командирская башенка (появление которой практически неизбежно - все остальные французске танки, кроме разведывательных "автомитральез" её

имели, и армия просто не приняла бы машину с плохой обзорностью).

Легкие танки "Рено" и "Гочкис" были не то чтобы устаревшими, а просто изначально неправильными. Главным недостатком была тесная одноместная башня с никаким орудием.

Кроме того, по запасу хода они уступали средним и тяжелым танкам, по скорости "Гочкис" был между средними и тяжелыми, "Рено" - даже хуже тяжелых (поэтому не годился для

танковых дивизий). Единственным плюсом (кроме компактности) была мощная броня, превосходивщая в 1940 броню немецких средних танков: лоб 40-45 мм с наклоном. "Рено" и

часть "Гочкисов" с короткими 37-мм пушками не могли поражать вражеские танки (разве что пулеметные в упор), "Гочкисы" с новыми длиными 37-мм могли в 1940 под защитой

своей брони сближаться даже со средними панцерами на дистанцию пробития, но 1941 положил бы этому конец. На замену этим легким танкам с весны 1941 должен был прийти

новый АМХ38. Он был уже не совсем легким (16 или даже 18 тонн), лучше защищенным (лоб до 60 мм) и оснащался дизельным двигателем, благодаря чему дальность хода выросла

до вполне пристойных 250 км. Наибольшая скорость, к сожелению, составляла только 24 км/ч (20 км/ч у "Рено", 36,5 км/ч у "Гочкисов", 32 км/ч у В1 bis и 42 км/ч у SOMUA). 47-мм

пушка SA35 размещалась в новой более просторной башне (по некоторым данным, даже двухместной). Если брать только броню и оружие, то эта машина вполне могла бороться с

новыми немецкими танками 1941 года (уступая им по вооружению, но превосходя по защите). Оба танка могли поражать друг друга обычными снарядами примерно на 100 м,

подкалиберными - на 400-500 м. Увы, низкая скорость практически исключала использование АМХ38 в DLM, и даже для DCR он был не айс. Такая машина больше годилась для

сопровождения пехоты. На переходном этапе до появления АМХ38 планировалось выпускать улучшенные танки "Рено" 40 с длинной 37-мм пушкой и усиленной защитой ходовой

части. К моменту капитуляции уже успели собрать более 100 штук.

Другим способом усилить танковые дивизии было их оснащение самоходными орудиями. Известно два таких образца: SAu 40 и ARL40. ARL40 своей архаичной формой корпуса

напоминал В1, но на самом деле был создан на основе одного из непринятых вариантов перспективного танка G1. Самоходка весила 25 тонн, развивала скорость до 42 км/ч и имела

мощную броню - лоб 50 мм под большим наклоном. Вооружение состояло из 75-мм орудия в корпусе, на корпусе размещалась маленькая башенка с оборонительным 7,5 мм

пулеметом. Пушка имела большой угол возвышения для навесной стрельбы и стереоскопический дальномер для огня прямой наводкой. Она могла поражать 50-мм броню даже

старыми снарядами на дистанции 1 км. Вопросу управления огнем и самими самоходками придавалось большое значение - на батарею из двух орудий выделялась одна командирская

машина без пушки. Две таких группы составляли батальон, каждой DCR должны были придаваться два батальона - 8 орудийных машин и четыре командирских. Производство

хотели начать со второй половины 1940, успели изготовить два опытных образца. SAu 40 проектировалась с тем же вооружением, но на базе среднего танка SOMUA, так как

предназначалась для оснащения DLM. Броня была до 40 мм. Единственный собранный экземпляр воевал против немцев. Из-за нехватки 75-мм пушек было принято решение

поставить 47-мм SA39 то ли на один этот образец, то ли вообще на все будущие SAu 40.

Что касается более привычных нам артсамоходок вроде "Хуммеля" или "Приста", то их у французов не было. Стефан Феррар пишет, что планировалось выпускать две модели: 155-мм

гаубицу на базе АМС35 и 105-мм гаубицу на базе АМХ38. Первая из-за размещения тяжелого орудия на легком танке, вероятно, напоминала бы послевоенную F3 с открытой

платформой или, в лучшем (или худшем?) случае, немецкого "Бизона". Вторая же (более легкий носитель на более мощной базе) вполне могла иметь нормальную бронированную

рубку и применяться в том числе как штурмовое орудие. По мере появления большого количества 75-мм пушек mle39 и окончательного устаревания легких "Рено" и "Гочкисов" в

танковой роли, могла начаться их переделка в противотанковые самоходки (такие проекты были разработаны после войны). Впрочем, это хоть и весьма вероятная, но все же догадка.

С тем же успехом старые танки могли угробить/отправить в колонии/использовать как учебные/переделать в подвозчики боеприпасов/продать китайцам и т.д. Более реальной (и

даже частично реализованной) была переделка различных транспортеров в противотанковые самоходки с длинным 47-мм орудием. Среди них: 47-мм пушка на бронетягаче "Лоррэн"

сверху (построен образец), 47-мм пушка на бронетягаче "Лоррэн" сзади в корпусе (машина по принципу "бей-беги") и 47-мм пушка на колесном вездеходе "Лоррэн" сзади на частично

бронированной установке. Эта последняя была выпущена в количестве 70 штук за полтора месяца (последние перед капитуляцией). Колесные самоходки должны были действовать

самостоятельными группами по пять машин, также им могли придаваться 25-мм зенитки. Одна из этих батарей по французским данным подбила и уничтожила за 8 дней 28 танков, 5

бронемашин и 1 истребитель (по немецким данным во время боев во Франции вермахт потерь не понес). Даже если делить французские данные на 5, этот вид оружия следует

считать вполне эффективным (особенно с учетом стоимости). Был проект подобной машины и с 75-мм пушкой, он стал бы актуальен в 41-42 г., с ростом немецкой брони. Увы, свои

выдающиеся достоинства "Лаффли" раскрывают лишь в обороне и прикрытии отступления, для атаки желательно что-то более прочное.

Основной французский разведывательный бронеавтомобиль, AMD35, он же "Панар" 178, был весьма хорош для своего времени и, что немаловажно, мог выпускаться в больших

количествах. Его роль стала особенно велика после прекращения выпуска легких танков AMR и AMC - теперь "Панар" становился единственной разведывательной машиной,

доступной вновь формирующимся танковым дивизиям. 25-мм скорострельная пушка хорошо годилась для борьбы с вражескими броневиками и слабозащищенными танками, но для

поражения пехоты требовалось что-то более основательное, поэтому решено было перейти на 47-мм орудие. Его разместили в новой башне с лобовым листом брони под наклоном

45 гр. Единственный изготовленный экземпляр применялся в боях с немцами и был подбит. После войны выпуск "Панаров" с 47-мм пушками был продолжен, но их башня имела

более традиционную форму. Кроме того, с июля 1940 планировали начать выпуск бронемашин "Гендрон", сходных с "Панарами", но проигравших в свое время конкурс. Теперь же от

продукции завода, способного давать по 30 броневиков в месяц, решили не отказываться. На смену снятым с производства легким танкам AMR и AMC разработали новую

четырехосную бронемашину "Панар" АМ 40Р. Передняя и задняя оси имели привод, две средние с металлическими колесами тракторного типа могли опускаться при движении по

грунту, увеличивая проходимость, и подниматься на шоссе. Лоб и корма корпуса по форме были сходны с "щучьим носом" ИС-3, но из-за необходимости обеспечить поворот колес

также напоминали БТ. Большой наклон увеличивал снарядостойкость. Лобовые детали с малым наклоном имели толщину до 60 мм. так что бронемашина по защите могла

сравниться с танком. На опытном образце была установлена 37-мм пушка, на серийных машинах её бы заменила 47-мм. После войны на основе этого проекта были созданы EBR с

75-мм и 90-мм орудиями, так что появление со временем тяжеловооруженной разновидности вполне вероятно - пришли же к этому в реале немцы и англичане. Машина могла

двигаться вперед и назад не только с одинаковой скоростью, но и с одинаковой управляемостью - в корме сидел радист, исполнявший также обязанности дублирующего водителя.

Очень ценное качество для разведки. Был выдан заказ на 600 машин, сделать успели... ну, вы уже угадали - одну (та Франция мне чем-то неуловимо напоминает нынешнюю

Россию).

Французские танковые дивизии были не слишком совершенны, но один вопрос генералы продумали хорошо - снабжение и обслуживание танков в отрыве от тыловой

инфраструктуры. Дивизия, например, везла с собой топливо на три заправки (плюс одна собственно в баках). Для доставки топлива и боеприпасов на передовую в придачу к легким

танкеткам-транспортерам "Рено" UE были созданы специальные бронированные машины снабжения "Лоррэн". Страдавшие от многих несовершенств (например, максимальная

скорость была лишь 36 км/ч), они, с другой стороны, обладали низким профилем и полностью гусеничным ходом. На базе "Лоррэнов" были созданы БТР для мотопехоты, но так как

изначально они не предназначались для перевозки людей, получился уродец с шестью пехотинцами в корпусе и четырьмя в специальном прицепе. Такие БТР стали поступать в

DCR. Подумав хорошенько, конструкторы убрали прицеп, а саму машину переделали так, что она стала напоминать М113, только с открытым верхом. Очень прогрессивная

конструкция на фоне полугусеничных БТР в Германии и США. Был выдан заказ на 600 штук, сделать успели... правильно, одну.

Для танковых войск был сделан очень большой (до 800 шт) заказ во Франции и США на машины-танковозы. Поставить успели всего несколько.

Кроме того, был разработан бронированный мостоукладчик на базе полугусеничного тягача, огнеметный танк (переделанный из неуданого среднего D2) и бронированная

командирская машина на базе легкого танка. Был готов и проект легкого аэротранспортабельного танка для ВДВ.

Не следует забывать, что Франция воюет не одна, а совместно с Британией и при помощи США. До майско-июньских событий Франция и Британия подписали соглашение:

Британия налаживает у себя выпуск "Гочкисов" и ежемесячно поставляет их во Францию в обмен на В1. Подобное сотрудничество со временем будет только расти. Так, нехватка

адекватных машин для танковых дивизий может сподвигнуть французов на заказ британских "крейсеров". Американцы, вероятно, будут поставлять "Стюарты" ("Гранты" без майских

боев рискуют не появиться). Французы хотели заказать производство SOMUA в Америке. Тогда американцы ответили отказом, но со временем могут передумать и т.д.

Авиация. В 30-е годы французскую авиацию, некогда передовую, лихорадило от правительственной заботы. В результате, когда началась война, оказалось, что у Франции есть всего

15 современных бомбардировщиков, да и несовременных тоже мало. С истребителями ситуация была получше, но все равно плохая. Их (какой позор) были вынуждены закупать в

Америке.

Самое лучшее, что было во французской авиации - это её летчики. Хорошо подготовленные, они могли на равных сражаться с немцами, и, что гораздо важнее, не боялись этим

заниматься. Во время короткой шестинедельной кампании было зафиксировано по меньшей мере два достоверных случая тарана. Пилоты бомбардировщиков, особенно легких

"Бреге", тоже порой занимались чистым самоубийством. При наличии достаточного числа современных самолетов эти ребята вполне могли защитить родное небо. Но промышленость подкачала.

У французской авиапромышленности к концу тридцатых возникло три проблемы: дерьмовые планеры, слабые моторы, недостаточное количество этих моторов. Благодаря

титаническим усилиям к моменту германского вторжения удалось с блеском решить, но третья оказалась сложнее. Помимо увеличения собственного производства, с ней боролись

следующим образом: для каждого самолета должны были помимо основной модификации под родной двигатель разрабатываться дополнительные версии с иностранными

моторами. Импорт шел из США и Британии, и даже к Советскому Союзу обратились с просьбой продать движки (благо они были созданы на основе французских и поэтому хорошо

подходили). Наше руководство проявило некоторую заинтересованность, но было поздно.

Основными истребителем французское командование хотело видеть "Девуатэн", дополненный "Арсеналом" и "Блошем". От "Морана-Солнье", ставшего в свое время вынужденным

решением ("Девуатэны" просто не поспевали к началу войны), решено было постепенно избавляться, хотя конструкторы и довели скорость последней модели до 560 км/ч. Вероятне

всего, MS.406 закончили бы свою службу в колониях. Сам D.520, превосходивший Ме 109Е по маневренности и несколько уступавший ему по скорости, также рассматривался лишь

как переходная модель. На смену ему готовилось сразу несколько машин: D.522 D, D.524 и D.551.

D.522 должен был оснащаться американским двигателем V-1710-C15 мощностью 1040 л.с. (вместо родной "Испано-Сюизы" в 935 л.с.). Такие самолеты планировалось производить

прямо в США, задействова, таким образом, мощь американской индустрии на благо союзников.

D.524 с французским двигателем 12Z89. Первый образец собран в июне 1940, одновременно с Ме 109F. Скорость новых истребителей (615 км/ч-620 км/ч) делала их равными

противниками.

D.551 - истребитель на основе рекордного самолета D.550. К моменту капитуляции 18 таких истребителей было в заводских цехах на разной стадии сборки. Возросшую до 660 км/ч

скорость слегка портило ослабление вооружения - вместо 20-мм пушки и четырех пулеметов было пять пулеметов. Версия с пушечным вооружением называлась D.552, её

производство начать не успели.

Кроме "Девуатэнов", парк французских истребителей должны были пополнить новые машины фирмы "Арсенал". Эти очень красивые самолеты с совершенной аэродинамикой чем-

то напоминали "Мустанг", но главной их особенностью был материал - авиационная фанера. Это позволяло сэкономить стратегически важный алюминий. Несмотря на фанерность и

слабый двигатель, прекрасные формы позволяли VG.33 достигать скорости 560 км/ч. Увы, деревянность их и погубила - французская авиапромышленность к тому времени перешла

на выпуск цельнометаллических самолетов, и фанеру перестали изготавливать. Решено было временно наладить импорт, но эта проблема, наряду с некоторыми другими факторами,

сильно задержала выпуск "Арсеналов" - к моменту капитуляции было частично готово всего 19 штук. В мае впервые поднялись в воздух VG.36 и VG.39. У первого, с движком в 1000

лс, максимальная скорость не увеличилась по сравнению с VG.33, но выросла крейсерская скорость и скороподъемность. У второго (1200 лс) скорость достигла 625 км/ч, а

вооружение пополнилось двумя дополнительными пулеметами (их стало 6 плюс пушка). Планировалось производство также VG.39 bis с двигателем 12Z-17 (1600 лс) и скоростью 700

км/ч, а также версий VG.40 и VG.50 с британскими и американскими моторами и сдвоенного истребителя наподобие "Твин Мустанга"

Все вышеперечисленные истребители имели двигатели водяного охлаждения. В отличие от них, истребители "Блош" оснащались двигателями воздушного охлаждения (как "Фокке-

Вульфы" или Ла). МВ.151 и МВ.152 были ужос-ужосом и пользовались заслуженной нелюбовью в войсках, МВ.152 приблизился к приемлемому состоянию (до капитуляции их

успели выпустить 9 штук), а новый МВ.157 должен был полностью реабилитировать фирму будущего Марселя Дассо. Этот самолет получил значительно более мощный двигатель

"Гном-Рон" в 1590 лс, благодаря чему максимальная скорость возросла до 710 км/ч. Вооружение состояло из двух 20-мм пушек и двух пулеметов. Прототип был готов к сборке в июне

1940, когда детали захватили немцы. Они велели собрать его лишь в 1942 г, тогда же самолет весьма успешно испытали в полете. Два первых предсерийных Fw.190A-0 были

собраны в октябре 1940 - их скорость при почти таком же (по мощности) двигателе достигала лишь 624 км/ч, потолок был 7400 м против 11 000 у француза, а вооружение на тот

момент состояло из одних пулеметов.

Тройку одноместных истребителей планировалось (весьма вероятно, но не со 100% гарантией) дополнить дальним тяжелым трехместным SE.100. Машина весьма необычной формы

с двигателями в 1050 лс достигала скорости 580 км/ч, был разработан вариант с движками в 1320 лс, а также с американскими "Пратт-Уитни". Вооружение состояло из четырех 20-мм

пушек спереди и одной у заднего стрелка. До немцев производство развернуть не успели.

Основным французским средним бомбардировщиком стал бы (впрочем, он и так успел) LeO 45 разных модификаций. LeO 451 был примерным аналогом раннего Ю-88 (несколько

превосходя Ю-88А-1 по скорости, значительно - по дальности, и несколько уступая по бомбовой нагрузке). Его проблемой были слабые дивжки (920 лс против 1200 у Ю-88а-1 и

1340 у Ю-88А-4). Эту проблему должны были решить LeO 455 с двигателями "Гном-Рон" в 1375 лс и LeO 458 с американскими двигателями. Заказано было 400 и 200 таких машин

соответственно, но тут немцы...

Вторым (а возможно и первым) важнейшим бомбардировщиком стал бы опоздавший к немецкому вторжению Amiot 354. Хотя эти машины не превосходили LeO 451 по скорости и

уступали на 20% по бомбовой нагрузке, у них было важное достоинство - простота изготовления. Небезызвестный Лисицин пишет, что планер Amiot стоил дешевле планера

одноместного истребителя MS.406. Бог знает, откуда он это взял, но французы твердо расчитывали выйти на выпуск 150 машин в месяц уже в 1940. В пользу Amiot говорит то, что до

капитуляции успели выпустить не одну машину (как обычно) а целых 62.

Эти две машины дополнял бы легкий скоростной (его делали на основе разведчика) бомбардировщик МВ.175. Он был любим пилотами за отличную маневреность и скорость 540

км/ч. Двигатели имели мощность 1140 лс, при замене на более мощные (1375 или даже 1600) можно было ожидать скорости до 600 км/ч. Бомбовая нагрузка составляла 600 кг. Флот

заинтересовался МВ.175 в роли торпедоносца и после войны заказал 100 самолетов.

Проблемой французской авиации были штурмовики и пикировщики. Штурмовики "Бреге" несли очень тяжелые потери от мощной германской ПВО, после смены тактики потери снизились... но бомбы перестали попадать в цель. Единственный существенный толк от него может быть в варианте пикировщика (Br.698). Изначально пикировщики имелись в небольшом количестве только у французского флота. Эти машины напоминали Ю-87, но не имели заднего стрелка и несли всего 250 кг бомб. Так что эту проблему придется решать в основном за счет американских поставок. Для этого были заказаны "Дугласы" DB-7 (А-20 в американских ВВС) и морские пикировщики.

Королем среди французских бомбардировщиков, несомненно, был четырехмоторный стратег МВ.162. Он достигал скорости 550 км/ч и мог нести 3600 кг бомб. Однако будущее его

неясно. При общей нехватке двигателей самолет с целыми четырьмя моторами едва ли пошел бы в производство, так что его появления можно ожидать лишь после решения этой проблемы.

В авиации будет особенно велика роль американских поставок. Важнейшими импортными самолетами, вероятно, будут А-20 и "Томахоки".

Эффективность действий французской авиации должно было значительно повысить запланированное создание сети радаров.

Таким образом, к 1942 году французская армия должна выглядеть примерно следующим образом:

Её "стальной хребет" составляют 15 танковых дивизий, из ни одна не сравнится по совершенству с немецкими и лишь десять имеют адекватную структуру. Дивизии страдают от

нехватки подходящих танков, поэтому вооружены самой разной техникой: старыми В1 bis и S35, имеющими мало шансов против новых немецких машин 1942 (впрочем, в Африке

даже D1 умудрился новую "четверку" подбить), несколько более мощными S40 и B1 ter (последний, если он с длинной 47-мм пушкой, уже неплох), только что появившимися АМХ40

или SARL42 и, возможно, B40 с длинными 75-мм пушками, британскими "Крейсерами" и "Валентайнами" с французскими пушками, "Стюартами", пехотными АМХ38 и т.д. Весь этот

зоопарк снабжен недостаточной по германским меркам артиллерией и зенитными средствами, но уже не так беззащитен, как в 1940. На танковую дивизию, вероятно, будет

приходится 20-25 зениток калибра 25 мм и 40 мм плюс несколько легких ЗСУ со счетверенными пулеметами или 25-мм пушками. Из артполка уберут старые 75-мм пушки и заменят

105-мм гаубицами. Кроме того, в дивизии будет по 8-12 75-мм универсальных самоходок и, возможно, такое же количество 105-155 САУ. В дивизию будет входить один (DCR) или

три (DLM) батальона хорошо вооруженной мотопехоты (впрочем, были планы сделать в DCRо три батальона), частично на французских БТР прогрессивной конструкции, частично,

вероятно, на импортных американских халфтраках. Механизированная разведка дивизии состоит из сотни двухосных и четырехосных "Панаров" с 47-мм пушками и, вероятно,

"Стюартов" с ними же. Появится небольшое количество 90-мм противотанковых орудий. DLM могут сводиться в корпуса по 2-3 штуки, как в реальном 1940, но большого значения это не имеет.

Из пехотных дивизий 10-20%, возможно, будут моторизоваными (французы столкнулись с сильным падежем лошадей зимой 39/40, что подтолкнуло их к решению о постепенной

механизации армии). Они составят элиту, вооруженную самозарядными винтовками, полностью укомплектованную новыми орудиями, 120-мм минометами и достаточным

количеством зенитных средств. Разведывательные батальоны этих дивизий будут механизированными. Возможно, кроме обычных ПТО будет небольшое количество истребителей

танков на базе старых "Рено" и "Гочкисов".

Обычные пехотные дивизии останутся со старыми магазинными винтовками. Часть из них (возможно, большая) сохранит и 75-мм пушки в артполку. По штату будет полагаться 8 75

-мм ПТО mle39 и 54 47-мм пушки, но во многих дивизиях окажется некомплект и вместо части 47-мм пушек будут бесполезные 25-мм. Это отчасти компенсируется наличием в

каждом пехотном отделении 50-мм миномет-гранатомета, способного поразить новейшие немецкие танки в борт, а старые или легкие - в лоб. На дивизию будет приходиться

дюжина 25-мм зениток и еще несколько 20-мм в полках. Возможно внедрение 13,2 мм пулеметов и американских "Браунингов". По мере увеличения числа отдельных батальонов

легких танков возможно постоянное придание их пехотным дивизиям - один батальон в 45 машин на дивизию.

Отдельные артполки останутся со старыми орудиями как и в 1940. Возможно, 155-мм орудия GPF все-таки переобуют в пневматические шины до конца, и они составят единственную мобильную поддержку танковых дивизий.

ПВО страны значительно укрепится за счет радаров. Новые 90-мм зенитки, а также старые 75-мм будут сосредоточены для прикрытия важнейших объектов и в войсках на передовой распространения не получат. Их число все ещё будет значительно уступать числу германских орудий.

Истребительная авиация будет равна немцам по качеству машин и пилотов, а с учетом королевских ВВС, американских поставок и радаров преимущество в воздухе будет за союзниками (если Геринг не бросит полностью и целиком все силы на авиацию, но тогда "земля провалится"). Средняя и легкая горизонтальная бомбардировочная авиация в целом на немецком уровне, но меньше тяга к массированию удара. Штурмовая авиация уступает бомберам и зависит от американских поставок, пикировщики откровенно слабы. Возможно появление четырехмоторных стратегов, но их количество ещё не внушает противнику опасения. Англичане в этом плане выглядят сильнее.

Большое распространение всюду получат аналоги "джипа" от фирмы "Латиль" (но далеко не такое большое, как в американской армии).

Флот... тоже как-нибудь не пропадет. Хрен с ними, с линкорами.

[Bruja]

Почти оффтопик:

Paltus, за обзор спасибо! Но что ж Вы так французские названия коверкаете? "Девуатины", а не "девуатэны". Фамилия конструктора и название фирмы - Dewoitine, а не Dewoitin. И "Блок", а никак не "Блош" - ch в этой эльзасской фамилии как и во многих немецких во французском произношении (вроде Bach и т.п.) читается именно как "к".

[kinhito]

Копллега Paltus - огромное спасибо!

По перевооружению - надо бы посмотреть возможности французской военной промышленности. И - финансовое положение республики: полагаю - американцы будут всячески навязывать помощь вооружениями (форма оплаты, пока, cash&carry, но - вероятно возможен кредит). С другой стороны - Франция останется квази-нейтральной страной - поэтому с одной стороны, процесс перевооружения и реарганизации растянется, с другой - французы не смогут более расчитывать на помощь британцев).

Вопрос: участвовали французы в помощи Гоминьдану? Какие отношения имели с японцами?

[Paltus]

По перевооружению - надо бы посмотреть возможности французской военной промышленности. И - финансовое положение республики: полагаю - американцы будут всячески навязывать помощь вооружениями (форма оплаты, пока, cash&carry, но - вероятно возможен кредит). С другой стороны - Франция останется квази-нейтральной страной - поэтому с одной стороны, процесс перевооружения и реарганизации растянется, с другой - французы не смогут более расчитывать на помощь британцев).

Я, кажется, многое пропустил в вашей теме. Как Франция стала квазинейтральной?

Вопрос: участвовали французы в помощи Гоминьдану? Какие отношения имели с японцами?

Гоминьдану продавали оружие за наличные (последний контракт - истребители MS.406), так же, как и японцам. Отношения с японцами были ровными вплоть до поражения от немцев.