Если бы Фишер не продавил свою идею Дредноута, что бы было вместо них?

686 сообщений в этой теме

Опубликовано:

что в этой информации недостоверно?? или в этой

или может в этой:

Вы можете назвать английский крейсер погибший в бою у Ла-Платы 13 декабря 1939 года???

это мне вопрос?

я спрашивал ВВВ назвать имя английского крейсера погибшего при Ла Плате.. или указать на то, как повлияли попадания 150мм снарядов на гибель английских ЛКр в Ютланде..

Или в той ;) Все очень просто - погибшие корабли потонули и что и куда в них попало и в каких количествах - это некоторые предположения ....

Про то как влияли попадания 150 мм я писал - то что они не только и не сколько закрывали англичан от немцев, а все наоборот - мешали стрелять англичанам :)

Назвать имя крейсера не могу - мне лень его искать, да и не понимаю как он относится к теме :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Machinery: 2 679 tons, 13,7%

У Дредноута чуть больше 2000 тонн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да, вам.

в ходе РЯВ практически все попадания 6" снарядов в русские, да и японские корабли известны.

Бой у Колонеля..

Ла Плата..

Назвать имя крейсера не могу - мне лень его искать, да и не понимаю как он относится к теме

ах теперь это к теме не относится!!! Бой у Ла Платы приводится как пример бесполезности 150мм орудий на одном корабле при наличии 280мм (в данном случае это Шпее)... а вы даже не удосужились про него прочитать и заявляете что

Насчет досконально разобранного боя - меня это очень радует То есть у вас были данные подводных обследований погибших британских кораблей ? И вы точно знаете причины их гибели? Нет?

В общем адьос...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У Дредноута чуть больше 2000 тонн.

у Дредноута и мощность 24000 л.с., но согласен тонн 300 еще можно сэкономить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ах теперь это к теме не относится!!! Бой у Ла Платы приводится как пример бесполезности 150мм орудий на одном корабле при наличии 280мм (в данном случае это Шпее)... а вы даже не удосужились про него прочитать и заявляете что

<{POST_SNAPBACK}>

Все же 4 150 мм пушки против двух легких крейсеров это маловато, а вот преимущество крупного калибра этот бой показывает очень наглядно на примере ”Эксетера”. Да и наличие 6-8" на англе и 6-11" на немце не сильно мешало им пристреливаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а вот преимущество крупного калибра этот бой показывает очень наглядно на примере ”Эксетера”.

но только дело происходит в 1939 году с соответствующим уровнем СУО и даже она не помогает поднять эффективность 150мм.... и на Шпее 6 орудий ГК, а не 4....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

но только дело происходит в 1939 году с соответствующим уровнем СУО и даже она не помогает поднять эффективность 150мм.... и на Шпее 6 орудий ГК, а не 4....

<{POST_SNAPBACK}>

Вы невнимательно читаете, на карманниках 6-11" ГК, а 150 мм 8шт, на борт соответственно 4. И по легким крейсерам Шпее вел огонь из 150мм, а ГК по тяж. крейсеру, пока тот не вышел из боя, и только после этого немцы перенесли огонь ГК на легкие крейсера. А СУАО вывели из строя довольно быстро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в ходе РЯВ практически все попадания 6" снарядов в русские, да и японские корабли известны.

Бой у Колонеля..

Ла Плата..

ах теперь это к теме не относится!!! Бой у Ла Платы приводится как пример бесполезности 150мм орудий на одном корабле при наличии 280мм (в данном случае это Шпее)... а вы даже не удосужились про него прочитать и заявляете что

В общем адьос...

Конечно не относится - 39 год как никак. Да и у шпее орудия если не ошибаюсь за щитами - не лучшее решение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в ходе РЯВ практически все попадания 6" снарядов в русские, да и японские корабли известны.

Бой у Колонеля..

Ла Плата..

И всё это примеры, показывающие возможность попадания при использования смешанного вооружения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И по легким крейсерам Шпее вел огонь из 150мм

сколько было достигнуто попаданий??

И всё это примеры, показывающие возможность попадания при использования смешанного вооружения.

но только в РЯВ 6" калибр считался основным..

у Колонеля 6" попадания в немецкие крейсера были с английских крейсеров с 6" ГК..

а у Ла Платы Шпее не добился ни одного попадания 6" снаряда в англичан.. все попадания 6" были в Шпеее.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

сколько было достигнуто попаданий??

<{POST_SNAPBACK}>

так немцы приняли легкие крейсера англов за эсминцы, потому их только отгоняли огнем вспомогательного калибра, дабы не дать возможность выйти на дистанцию торпедной атаки, а все внимание артилеристов было направлено на тяж. крейсер англов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати не напомните, когда англы "КАЛИБР попробывали нарастить"(что -то в указанное время я таких попыток не припоминаю)

Ну вы и так поняли о чем я.......

Примеры в студию и обоснование сего тезиса...

Коллега пристреливацца будет сложнее в любом случае, согласитесь не так ли? Орудие 15" все равно менее скорострельное, хотя опредлеленный рост точности 15" по сравнению с 12" естественно будет, и это факт....... Но это не скомпенсирует недостаток стволов.......

Я посмотрю у меня таблицы стрельбы есть 12"/52, 180/57, и 152/57 и 130/58 и 130/50...

Прикину коофицент так сказать, но по моим расчетам для РЯВ 12" оказались точнее 8" процентов на 30-40....... при том 10" и 12" примерно равны оказались, 10" чуть хуже.................

Тепеь бой у Ла-Платы... Управление огнем обоих калибров шло с одного поста Шпее.... Итог 7-8х11" попаданий плюс несколько близких разрывов 11" наносивших серъезные повреждения......... Попаданий 6" нет.............

Бриты добились 2х8" и 18х6".................

Бой наиболее документирован по сравнению с остальными артиллерийскими боями ВМВ.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сравнивать Дредноут с БР некорректоно.

Задумайтесь, почему 12" при цусиме были недостаточно эффективны против кораблей в 15000т а орудия 11" Фондетана весьма неплохосебы показали притив дренойтов до 30000т

Изменились условия боя - дистанция. и значит и угол падения снаряда.

При цусиме дистанция боя была 30-50кбл, цель размером 100х5м. снаряд летел горизонтально, в основном в борт, а он был вместе со скосом 300-400мм и даже если он пробивал броню, то мог разрушить только помещения за ней но никак не днище, котля или погреб. Поэтому калибра 12" было явно недостаточно, нужен был 15"

При ютланде и познее бой вёлся на дистанциях 100-120кбл и снаряды падали под углом 30-45град. Размер цели, а это уже не борт а палуба, 30х200м, и броня была 120-150мм. и снаряд на нисходяжей траектории не тормозился а разгонялся. Поэтому калибр 11-12" оказался достаточен для боя. Кроме того при стрельбе бронебойными и полубронебойными снарядами, при взрыве снаряда носовая его часть имела привычку отрыватся и разогнаная взрывом пробивать днище, достигать котлов и погребов. чего не могло случится в РЯВ при настильной стрельбе, тогда снаряд просто вылетал через противоположный борт.

Кстати корректировать огонь снарядов с крутой траекторией намного проще и точнее, из за значительно меньшего расеивания по дальности.

Руский флот совершил фатальную ошибку когда вместо тяжолго 450кг снаряда принял 330кг. Эфективнее было бы больший вес и скорость 550-600м/с (в РЯВ).

После РЯВ это хорошо поняли и приняли для 12" снаряды в 470кг и для 14" 750кг. А американцы оказались дольновиднее и практичнее всех их 16" с снарядами в 1200кг и 700м/с - шедевр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

но только в РЯВ 6" калибр считался основным..

Это решает проблему различения огня того и другого калибра?

у Колонеля 6" попадания в немецкие крейсера были с английских крейсеров с 6" ГК..

а у Ла Платы Шпее не добился ни одного попадания 6" снаряда в англичан.. все попадания 6" были в Шпеее.....

Или ситуация упрощается от того, что огонь ведётся с разных кораблей?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

При ютланде и познее бой вёлся на дистанциях 100-120кбл

Потопление "Queen Mary": 70-75 каб. Углы падения 12-13 град.

Потопление "Princess Royal": 66-81 каб. Углы падения 10-17 град.

Потопление "Invincible": 49 каб. Угол падения 6 град.

Корабли попросту взорвались. Без изысков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега пристреливацца будет сложнее в любом случае, согласитесь не так ли? Орудие 15" все равно менее скорострельное, хотя опредлеленный рост точности 15" по сравнению с 12" естественно будет, и это факт.......

<{POST_SNAPBACK}>

Коллега, я отнюдь не считаю, что ЛК - это плохо, а ЭБР - венец творения. Конечно же концепция ЛК с 8-12 орудиями ГК предпочтительнее концепции ЭБРа с четырьмч орудиями ГК. И пристрелка в отсутствии радаров, авиакорректировщиков, лазерных дальномеров ,электронных баллистических вычислителей и проч. приятных вещей из 8-12 орудий будет занимать времени меньше, чем из 4 стволов. Просто эволюция броненосных кораблей могла пойти по другому пути, т.е. сначала рост калибров ГК при одновременном росте его скорострельности, а затем увеличение количества стволов ГК. Результат в итоге был бы тем же. И не скрою, для поддержания дискуссии мне иногда приходилось слегка лукавить, показывая некоторые факты под несколько другим углом. Но если вернуться непосредственно к теме ... какой броненосный корабль имеет больше шансов на победу в бою, реальный Дредноут или гипотетический ЭБР с ГК 2х2-15" и 14" ГБП. при примерно равном водоизмещении, с учетом СУАО начала 20 века, одинаковой выучке экипажа... это вопрос довольно интересный и ответ на него не однозначный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пример маленько некорректный

Надо сравнивать в бою равные корабли одного класса, а эти линейные крейсера с 6" бронёй не имели никаких шансов,

<{POST_SNAPBACK}>

Королева с Принцессой имели пояс 9".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Потопление "Princess Royal": 66-81 каб. Углы падения 10-17 град.

пардон, может Индефатигебл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пример маленько некорректный

Единственный оставшийся пример погибшего крупного корабля при Ютланде - Лютцов. 12" по нему стреляли с 40 каб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

пардон, может Индефатигебл?

Ошибка в слове "потопление". Просто делал копи-пейст первой фразы. По Индефатигеблу стреляли на дистанции 66-79 каб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати корректировать огонь снарядов с крутой траекторией намного проще и точнее, из за значительно меньшего расеивания по дальности.

Руский флот совершил фатальную ошибку когда вместо тяжолго 450кг снаряда принял 330кг. Эфективнее было бы больший вес и скорость 550-600м/с (в РЯВ).

После РЯВ это хорошо поняли и приняли для 12" снаряды в 470кг и для 14" 750кг. А американцы оказались дольновиднее и практичнее всех их 16" с снарядами в 1200кг и 700м/с - шедевр.

Это когда цель имеет преимущественно горизонтальную проекцию, а не вертикальную, по танкам как-то все н.с. снарядов к 1 км/с старались подтянуть, и не только для бронепробиваемости, у немцев проблемы с ведением огня были, когда они кумулятивными из Pak 97/38 из-за низкой н.с., и это на дистанциях в пределах километра...

Кстати после РЯВ вначале приняли легкий снаряд 1907 и только в 1911 тяжелый 471 кг снаряд, а что касается американцев ... - http://tsushima4.borda.ru/?1-13-0-00000015...-0-0-1175683944 да и кроме них подобным никто не занимался, странно, правда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Единственный оставшийся пример погибшего крупного корабля при Ютланде - Лютцов. 12" по нему стреляли с 40 каб.

Единственный оставшийся пример погибшего крупного корабля при Ютланде - Лютцов. 12" по нему стреляли с 40 каб.

А вспомните, сколько в него всадили? и какого калибра?

И фактически он утонул возвращаясь на базу,

Ещё одно подтверждение что горизантальным огнём утопить корабль очень сложно и долго, по Лютцову стреляло пол флота англичан, при бое один на один даже с элизабед с 8х15" наврядли вышла бы победителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А вспомните, сколько в него всадили? и какого калибра?

Много и разного. Я поэтому и не стал его упоминать в первом примере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Стало интересно, что можно выжать по максимуму из корабля 1905 года ограниченного водоизмещения. В качестве цели подразумевался "Кениг" (орудия должны пробивать его броню на любой возможной дистанции, броня должна держать его снаряды на дистанциях от 7-8 км при умеренных курсовых углах. Ситуация, аналогичная бою "Славы", подразумевающая сближение.

Super, Neverland Battleship laid down 1905

Displacement:

15 960 t light; 16 879 t standard; 17 933 t normal; 18 776 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(524,93 ft / 524,93 ft) x 78,74 ft x (26,64 / 27,64 ft)

(160,00 m / 160,00 m) x 24,00 m x (8,12 / 8,43 m)

Armament:

4 - 14,96" / 380 mm 42,0 cal guns - 1 918,02lbs / 870,00kg shells, 120 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1905 Model

2 x 2-gun mounts on centreline, evenly spread

12 - 4,53" / 115 mm 50,0 cal guns - 49,12lbs / 22,28kg shells, 150 per gun

Quick firing guns in deck mounts, 1905 Model

12 x Single mounts on sides, evenly spread

Weight of broadside 8 262 lbs / 3 747 kg

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 13,0" / 330 mm 393,70 ft / 120,00 m 16,40 ft / 5,00 m

Ends: Unarmoured

Main Belt covers 115% of normal length

Main Belt inclined -10,00 degrees (positive = in)

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 13,0" / 330 mm 4,92" / 125 mm 13,0" / 330 mm

2nd: 0,98" / 25 mm 0,98" / 25 mm -

- Protected deck - single deck:

For and Aft decks: 2,95" / 75 mm

Forecastle: 2,95" / 75 mm Quarter deck: 2,95" / 75 mm

- Conning towers: Forward 12,99" / 330 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, steam turbines,

Direct drive, 4 shafts, 21 525 shp / 16 058 Kw = 20,00 kts

Range 4 500nm at 10,00 kts

Bunker at max displacement = 1 896 tons (100% coal)

Complement:

774 - 1 007

Cost:

?1,406 million / $5,625 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 1 345 tons, 7,5%

- Guns: 1 345 tons, 7,5%

Armour: 6 450 tons, 36,0%

- Belts: 3 521 tons, 19,6%

- Armament: 1 121 tons, 6,3%

- Armour Deck: 1 617 tons, 9,0%

- Conning Tower: 192 tons, 1,1%

Machinery: 1 794 tons, 10,0%

Hull, fittings & equipment: 6 220 tons, 34,7%

Fuel, ammunition & stores: 1 973 tons, 11,0%

Miscellaneous weights: 150 tons, 0,8%

- Hull below water: 150 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

28 670 lbs / 13 004 Kg = 17,1 x 15,0 " / 380 mm shells or 3,4 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,28

Metacentric height 5,4 ft / 1,7 m

Roll period: 14,2 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,58

Hull form characteristics:

Hull has low quarterdeck ,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,570 / 0,575

Length to Beam Ratio: 6,67 : 1

'Natural speed' for length: 22,91 kts

Power going to wave formation at top speed: 43 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 20,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 18,04 ft / 5,50 m

- Forward deck: 30,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m

- Aft deck: 25,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m

- Quarter deck: 25,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m

- Average freeboard: 16,65 ft / 5,08 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 65,2%

- Above water (accommodation/working, high = better): 130,5%

Waterplane Area: 29 393 Square feet or 2 731 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 113%

Structure weight / hull surface area: 163 lbs/sq ft or 796 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 1,00

- Longitudinal: 1,97

- Overall: 1,07

Excellent machinery, storage, compartmentation space

Excellent accommodation and workspace room

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

скрыть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас