Экраноплан "Лунь": перезагрузка

[Пал Барисч]

Алексеев тоже картинку нарисовал - голая девушка стоит спиной по колено в воде

Никаких девушек - только Red Alert, только хардкор;)

[Temeluchas]

Никаких девушек - только Red Alert, только хардкор

Коллега, "никаких девушек" и "только Red Alert"  - лозунги несовместимые

[ВВВ]

Доставка самолётом выглядит так. Из пункта А груз везут в аэропорт 1-го класса (расстояние- километров сто), где его, по истечении какого-то времени помещают в самолёт. Затем самолёт взлетает, и летит в другой аэропорт 1-го класса. Там, опять по истечении какого-то времени, его передают получателю, и везут из аэропорта в пункт Б (расстояние - километров сто). Доставка экранопланом выглядит так. В пункте А груз помещают на борт экраноплана, который после взлёта берёт курс в пункт Б. Там его выгружают (ну, может быть. с оформлением таможенных формальностей) и передают грузополучателю.

Не нужен

Вы бредите.  На этом и закончим

[Пал Барисч]

3846057448fc07e7021ce5a57889262e.bin

Изменено 25 Aug 2015 пользователем Пал Барисч

[blacktiger63]

Но он ведь самолетом то быть от этого не перестанет.

Экраноплан - НЕ САМОЛЁТ!!! Как вам ещё объяснить? Это такой, возможно. своеобразный, скоростной КАТЕР!!! Вот с ним и сравнивайте.

Давайте начнем с азов.

 Вот летит на экране экраноплан. А над ним - летит гидроплан, уже не на экране. А еще выше - простой самолет, сухопутный.

 У них одинаковые моторы. Везут они тоже одинаковый груз. 

За счет чего экраноплан  будет экономичнее самолетов ?

Давайте с азов. Вот плывет скоростной катер со скоростью 70-80км/ч, мимо него пролетает экраноплан со скоростью 150-200км/ч, везут одинаковый груз, что будет экономичнее?

 

Отошел от экрана - перебалансировка и нехилый шанс дать свечу и разбиться

Праильна, и не надо прыгать, ехайте всегда на экране и будет  вам щастье. Экранолет - это тупик.

Без посадки скорость можно менять в ограниченных пределах

Садитесь, кто вам мешает?

Чтобы летать на экраноплане - нужен летчик с очень специфической подготовкой. Это сложнее чем на самолете.

Как бы некий Г. Йорг с вами не согласен был, говорил, сабака, шта-а в евойном экраноплане нету управления по тангажу. Самсем, тока газ и руль.

Задурил всем голову тов. Алексеев, наделал для военных вундервафлей-экранолетов, а все решили, что это экранопланы и есть. А экранолеты, действительно не нужны,. ибо являются не пароходами с крыльями, а хреновыми гидросамолётами.

 

 

[ВВВ]

Задурил всем голову тов. Алексеев,

А вот Алексеева - попрошу не обижать! Его может экранопланом и пришибло - но немец завсегда сможет еще хуже русского сделать !  

 

Экраноплан - НЕ САМОЛЁТ!!! Как вам ещё объяснить? Это такой, возможно. своеобразный, скоростной КАТЕР!!! Вот с ним и сравнивайте.

 

Давайте с азов. Вот плывет скоростной катер со скоростью 70-80км/ч, мимо него пролетает экраноплан со скоростью 150-200км/ч, везут одинаковый груз, что будет экономичнее?

 

Как бы некий Г. Йорг с вами не согласен был,

 И вот в плане повышения Вашего интелектуального уровня и для разоблачения немецкого порно - начнем с азов

 От чего зависит высота экрана ?  От скорости полета  и хорды (ширины) крыла.   И действует он на малой высоте - увы. Заменив одно широкое крыло Иволги на два узких - немец получил стабилизацию.  И здорово просадил высоту полета

А у маленького аппарата ( катера) - она и так не высока. Вона у Иволги самый смак на 30 см. Переделаем ее по образцу сумеречного тевтонского гению - высота полета станет сантиметров 15.  Причем рулей высоты у этого безобразия нет. В процессе стабилизации он будет раскачиваться - так что ему еще некоторый запас высоты нужен.

 Так вот и выходит - Иорик сделал неплохой самостабилизирующийся аппарат. Катер его системы может эксплуатироваться при полном штиле на водой, над ровной бетонной поверхностью аэродрома и  надо льдом - если с него счистить снег и сровнять неровности. 

 У катера все же куда большая область применения  

 

Изменено 26 Aug 2015 пользователем ВВВ

[Нкоро_]

Как бы некий Г. Йорг с вами не согласен был, говорил, сабака, шта-а в евойном экраноплане нету управления по тангажу. Самсем, тока газ и руль.

И высота экрана сантиметров 30, потому что зависит от ширины крыльев, а крылья узкие. Получившийся супер-СПК имеет область применения настолько же узкую, как и СПК того же размера.

[Cobra]

http://twower.livejournal.com/1763390.html

 

Дурдом продолжаеться.

[ВВВ]

http://twower.livejournal.com/1763390.html   Дурдом продолжаеться.

На самом деле  все гораздо лучше чем кажется

 Возможно военные хотят таким образом от экранопланов отвязаться, а может они в них и верят - но не хотят покупать то что хотят делать алексеевцы.

Сформулировали они все четко - маленькие и речные - нам не нужны. Так что деньги минобороны на имеющиеся поделки не уйдут.

 Нужны большие и морские. И - мы заем что эксплуатация с воды дороже чем с суши - так что нам пожалуйста амфибию. И подразумевается - строить специальные площадки для экранопланов мы не будем. Обеспечите базирование на обычных аэродромах. А значит - удовлетворение авиатребований на такое базирование, в том числе и по ЛТХ.  И морского регистру - тоже.

 Пущай выполняют - если смогут.  Лунь точно не пройдет  

 

[Cobra]

Дык деньги на ОКР давать придеться. Уже попадалово.  Кроме того меня насторожило что Это промяукал Кожин. ПО поводу Гидроаэродромов ходит байка что на Камчатке в б.Большая Лагерная хотят попилить, пардон потратить в постройку гидродрома для Бе-200ПС несколько десятков миллионов рублей.

[Неисторик]

http://twower.livejournal.com/1763390.html Дурдом продолжаеться.

Дык, блин:

1.Звучит красиво и загадочно -- "Экраноплан"...

2."На границе двух сред" -- "блин, какие ж мы умные, за такое берёмся"..

3.А кадры, кадры то какие эффектные...

 

А выглядит как страшненько:

 

4.Мало кто представляет, шо оно такое, а спросить -- неловко.

5."Танки все ругать горазды, а тут вроде как шо-то знать надобно"...

В общем, левел "напустить туману в глазки" -- прокачан, не вопрос...

П.С. И кстати, по видео -- таки "подлетевший корабль" а не "спустившийся самолёт".
Первые строки текста -- "но можно оторваться от водной поверхности"...

Изменено 31 Aug 2015 пользователем Неисторик

[ВВВ]

Дык деньги на ОКР давать придеться. Уже попадалово.

Ну - все таки не такие большие. А судя по всему на стадии ОКР это и хотят пох....

[Cobra]

С моей точки зрения нормальный мореходный ГСМ с точки зрения поиска спасения даст  фору в тысячу очков этой хреновине.

[ВВВ]

С моей точки зрения нормальный мореходный ГСМ с точки зрения поиска спасения даст  фору в тысячу очков этой хреновине.

Так это понятно. Но чисто административно - есть структура созданная еще при совдепии. Структура как то держится на плаву , и пытается выбить деньжат у власть придержащих.  Алексеев может инженером был и не очень - но их окучивать умел и видимо ученички у него имеются...

 Они знают на какие рычаги жать. Военные я думаю вполне понимают глупость этого, но когда им сверху звонят и тд  - вот так послать не могут. Ну и как то пытаются выворачиваться...

 А так - конечно , если бы вместо всей этой алекс-дурости СССР построил или купил бы аналоги японских гидросамолетов, то по крайней мере с "Комсомольца" бы больше спасли, и не с одного его.

 

[Cobra]

купил бы аналоги японских гидросамолетов, то по крайней мере с "Комсомольца" бы больше спасли, и не с одного его.

Логично. Я сужу просто вот СВП к примеру. Одним Зубром командовал  мой одноклассник, с нормальным военно-морским образованием без летной подготовки и т.д. Значит это катер. На Экраноплане летают люди с летной подготовкой. Значит это самолет, с соответствующими издержками и приколами. Сам то Алексеев и не рискнул садить моряков в кресло.

[ВВВ]

Я сужу просто вот СВП к примеру. Одним Зубром командовал  мой одноклассник, с нормальным военно-морским образованием без летной подготовки и т.д. Значит это катер. На Экраноплане летают люди с летной подготовкой. Значит это самолет, с соответствующими издержками и приколами. Сам то Алексеев и не рискнул садить моряков в кресло.

 Так это ясно с самого начала. Но если его сравнивать с самолетами - эта дура проигрывает по полной. Потому Алексеев и придумал что это не самолет, а как бы совсем не самолет, а может даже и корабль. Тогда появляется плюс - корабли так быстро не ходят. Для Устинова какого - вполне сойдет.

[Cobra]

Тем не менее пара эскадрилий аналогов Ниппонца ВМФ нужна. В состав ПСС. Все таки если исходить из заявленного мореходность у Бе-200 пониже будет. Кстати говоря Ниппонец здорово напоминает старую добрую "Эмили" Н8К времен ВМВ

[blacktiger63]

А вот Алексеева - попрошу не обижать! Его может экранопланом и пришибло

А если так, то потрудитесь соблюдать правильную терминологию, ибо Алексеевские девайсы не экранопланы, а экранолеты, что, как говорят, две бооьшие разницы. Погуглите потолок Орлёнка.

И вот в плане повышения Вашего интелектуального уровня и для разоблачения немецкого порно - начнем с азов 

Весьтма пафосно.

Заменив одно широкое крыло Иволги на два узких - немец получил стабилизацию.  И здорово просадил высоту полета 

Крайне уныло. Йорк предложил не два узких крыла, а схему тандема. Делайте хорду, какая вам ндравица, и вперде... Что мешает, да тому же беспонтовому Луню, пришпандорить ещё одну пару крыльев? Ваши религиозные убеждения?

если бы вместо всей этой алекс-дурости СССР построил или купил бы аналоги японских гидросамолетов, то по крайней мере с "Комсомольца" бы больше спасли, и не с одного его.

Оч.интерестный пальцевый высос. А что, экранолёты Алексеева были задействованы при спасении Комсомольца и не смогли выполнить задачу?  Как вы определили неспособность экранолётов спасти экипаж Комсомольца?

 На Экраноплане летают люди с летной подготовкой. Значит это самолет, с соответствующими издержками и приколами. Сам то Алексеев и не рискнул садить моряков в кресло.

Пральна, потому что Алексеев не делал экранопланы, у Орленка потолок в 9 тыс.м., разумеется, ему пилот нужен. 

[Temeluchas]

Собственно, Йорга самого полет на 50-см над водой не устраивал и он таки приучал свои поделия летать. Потолок X-114 - 70 метров. Что, опять таки, возвращает нас к необходимости летной подготовки.

[Неисторик]

И тем не менее -- ЭСКА-1 Грунина расшифровывается (блин, какое длинное слово)
Короче, означает "Экспериментальный Спасательный Катер-Амфибия".
А вот тут: вообще -- "Экранолётный"...


И вот пойми тут...

Изменено 1 Sep 2015 пользователем Неисторик

[Пал Барисч]

Раз пошла такая реинкарнация, может и до Як-141 скоро дойдут)

[Cobra]

 Беда наших гидросамолетов - плохая мореходность.

Это точно. 

[ВВВ]

А вроде тут мой пост был?  Нету ? Уничтожен врагами России!

Все равно гады не будет вам экранопланов !  

[Cobra]

Не видел...

[ВВВ]

Не видел...

Ну вроде как 

Беда наших гидросамолетов - плохая мореходность

Из моего поста - но куда сам пост делся ?