Польское Того

[Рюрик]

возвращаюсь к ВВС (чуток подкорректировав инфу)

итак, на момент начала войны в составе колониальных ВВС было:

на первой линии:

Истребителей Р-Ха выпуска 1938-1939 годов - 10 машин

 

Легких бомбардировщиков PZL-23B Карась выпуска 1937-1938 гг. - 6 машин

 

тяжелый гидросамолет-торпедоносец Lublin R-XX выпуска 1935 года - 1 машина

 

гидросамолетов-торпедоносцев Арадо 95 выпуска 1938-1939 гг. - 6 машин

 

 

разведывательных гидросамолётов Lublin R-XIIIG выпуска 1935 года - 10 машин

 

самолетов-разведчиков Lublin R-XIIID выпуска 1935 года - 4 машины

 

машин резерва и второй линии:

истребителей P-7a выпуска 1932 года - 10 машин

гидросамолетов-бомбардировщиков Lublin R-VIIIbis выпуска 1930 года - в строю оставалось 2 из имевшихся машин, остальные две подверглись каннибализации

 

вспомогательных машин:

летающая лодка Каталина выпуска 1937 года - 1 машина

транспортный самолёт PZL-4 выпуска 1932 года - 1 машина

связных самолетов RWD-8pws выпуска 1935 года - 4 машины

санитарных самолётов Lublin R-XVIb выпуска 1935 года - 2 машины

санитарный самолёт LWS-2 выпуска 1937 года - 1 машина

штабной самолёт RWD-13 выпуска 1939 года - 1 машина

фотограмметрический самолёт PWS-24bis выпуска 1934 года - 1 машина

 

кроме того, после начала войны были реквизированы:

у местного филиала польской авиакомпании LOT:

- легких пассажирских самолёта PWS-24 выпуска 1933 года - 2 машины

- легкий пассажирский самолёт Lublin R-XVIa2 выпуска 1932 года - 1 машина

- использовавшийся в качестве почтового самолет Де Хевеланд DH-60 Moth выпуска 1928 года - 1 машина

- почтовый самолёт RWD-5 выпуска 1934 года - 1 машина

у частных лиц и организаций:

- легкий пассажирский самолёт RWD-13 выпуска 1937 года - 1 машина

- легких самолётов RWD-8 выпуска 1934, 1937 и 1938 годов - 3 машины (в качестве связных)

 

о эвакуированных, собранных и купленных машинах будет сказано ниже

 

 

 

 

Изменено 2 Sep 2023 пользователем Рюрик

[maxab]

кстати, а как будут обстоять дела в Того с непокорными зусулами? не будет ли антиколониальных противопольских выступлений под лозунгом: "Хотим обратно в Германскую империю!"

[Рюрик]

кстати, а как будут обстоять дела в Того с непокорными зусулами? не будет ли антиколониальных противопольских выступлений под лозунгом: "Хотим обратно в Германскую империю!"

ну, при французах непокорность зусулов начала проявлятся только во второй половине 40-х - и главным глючем тут было разделение бывшего Тоголенда (т.е. не столько тосковали по немцам, сколько хотели воссоедениться племенами и народностями, разделенными границе 1922 года, плюс после войны еще завидовали относительно сносному процветанию британской части). А по немцам не тосковали (ибо что в РЕИ, что в ЭАИ как было в глубинке при немцах - так где-то до 50-х и оставалось - а побережья и города напротив были лояльными ибо перепадали крохи от пирога

а тут главного раздражающего фактора - разделение Тоголенда - нема, он весь польский

[Рюрик]

возвращаясь к авиации

итак, после начала войны получат часть недошедшего и эвакуированного

сперва в октябре 1939 года в Того поступят так и недошедшие до Польши пять тяжелых гидропланов-торпедоносцев CANT Z-506

а ближе к началу 1940 года туда-же перелетят и уцелевшие "за бургом" три пассажирских Локид Супер-Электра польской авиакомпании LOT (сразу-же реквизированных под транспортные)

 

также из Польши было вывезено:

- три нераспакованных машинокомплекта Ястреба

- техническая документация на Ястреб и Меву

- часть ободурования заводов PZL и LWS

- из Франции также было поставлено несколько десятков двигателей Гном-Рон Марс из числа заказанных Польшей (к моменту начала войны в Польшу еще не успела поступить вся партия)

 

Ястребы (все три машины) из машинокомплектов собрали на мощностях местных авиаремонтных мастерских в 1940 году (задержала доставка двигателей и вооружения и части оборудования - пришлось ставить английские и французские, т.к. в вывезенных машинокомплектах их был некомплект (а движков с вооружением вообще не было) - но это сыграло даже на руку - вместо польских Меркури-8 машинки получили более новые английские Меркури-15

а вот освоить выпуск цельнометаллического Ястреба с ноля (помимо сборки трех имевшихся машинокомплектов) на мощностях местных авиаремонтных мастерских не вышло, в отличие от имевшей смешанную конструкцию Мевы

хотя Мевы в Ломе всё равно собирались очень медленно, практически вручную (а почему, собственно, практически то? вручную и собирались) с производительностью максимум 2 - 3 машины в месяц

за 1940 - 1941 годы было собрано

- 16 мев в базовом варианте LWS-3A

- и 9 машин в поплавковом варианте LWS-3H

 

в начале 1941 года у британцев было выкуплено из резерва второй линии 17 истребителей Кёртис Хоук 75А-4 (всё равно их британцы с вооружения к 1941 году сняли и продавали союзникам и нейтралам - в РЕИ в ЮАС и Португалию, в ЭАИ таких машин прикупят и поляки для Того)

Хоуки свели в две эскадрильи - одну чисто из Хоуков, вторую смешанную из Хоуков и Ястребов (благо машины были по своим ЛТХ похожи, что не удивительно - т.к. Хоук на конструкцию Ястреба повлиял сильно - что даже внешне заметно)

 

помимо этого, в 1940 - 1941 годах в Англии были также приобретено с десяток учебных самолётов Милес Магистер

 

 

[Рюрик]

любопытно - что польские Р-Ха, Ястребы и Хоуки будут во время операции "Сервал" бодаться с Хоуками-же, только Вишистскими и чуть более ранней версии (в вишистов их одна группа в Сенегале и на защиту Дагомеи часть этой группы таки перебросят)

[Урус-хай]

Вопрос а какую политику будут вести поляки с неграми? Разделяй и властвуй - понятно.

Но и уже есть мыслители, которые считают что рабство это нехорошо.

То есть возможна и поддержка негров в борьбе с вишистами. Попытаться оттяпать вкусные куски под соусом воссоединения племен.

[Рюрик]

плюс в ЭАИ в Того, а не в Турцию выедет в практически полном составе КБ DWL (вывезя и часть документации)

так что быть и реализации вот этой вот няшноты

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2585/126/RWD-18

(правда, после восстановления контруктарами на основе частично выведезенной документации он получит новое название TWS Żeneta

и вот такому вот

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2983/87/THK-12

 

[Рюрик]

а т.к. в ЭАИ сей коллектив НЕ возвращается в Польшу (в РЕИ таки вернулся и продолжил там творить) а осядет в Того - то после войны быть и вот такой вот няшноте

http://airwar.ru/enc/aliner/css12.html

правда не как CSS-12 а как TWS Antylopa

и в отличие от РЕИ ПНР у Того проблем с движками не будет - т.к. это у поляков "трофейные аргусы закончились" - а тут можно продолжать покупать французский клон всё того же аргуса, и даже чуток улучшенный французами (в версии 12Т)

 

в нише "кукурузника местных авиалиний" (а по ЛТХ и вместимости это кукурузник-кукурузником (только внешне стильно-няшный)) вполне себе выгрызет нишу в Африке (да хотя бы в виде поставок в ЮАР и Родезию)

для Африки такой самолётик - самое то что доктор прописал

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

но перво-наперво восстановят (на рубеже 1941-1942 - как только доделают партию Мев) выпуск вот этой вот няшноты

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2577/85/RWD-132

по сути вполне себе аналог Сессны, только не цельнометаллической, а смешанной конструкции

понятное дело что в военный период собираться будут ака санитарные-штабные-связные

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

сравнение характеристик:

RWD-13

движок - конструкция предусматривала вариабильность его установки - подходил любой рядный движок нужной мощности и массогабаритных характеристик - на предвоенных монтировались польские PZInz Major, чешские Walter Major, заморские De Haveland Gispy Major и Cirrus Hermes IV все мощностью от 120 до 130 лошадок

длина 7,85 м, размах крыльев 11,5 м

масса порожнего (в зависимости от комплектации) от 530 до 550 кг, взлетный вес 890 - 930 кг

пилот + 2 пассажира

крейсерская скорость 180 км/ч, максимальная 210, посадочная 67

дальность 900 км

 

Cessna-150

движок Teledyne Continental O-200-A в 100 лошадок

длина 6,56 м, размах крыльев 10,17 м

масса пустого 447 кг, взлетный вес 681 кг

пилот + 1 пассажир

крейсерская скорость 196 км/ч, максимальная 200 км/ч

дальность 563 км

 

 

[Рюрик]

причем машинка надежная - последний "живой" экземпляр RWD-13 в 2012 году еще летал (в Бразилии) при том что сама машинка (сохранившийся экземпляр) была 1937 года выпуска

причем летал не на редких шоу, а вполне себе как частный легкий самолет класса Сессны

75 лет машинка верой и правдой прослужила - и это не шутка

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Harcer]

То есть возможна и поддержка негров в борьбе с вишистами. Попытаться оттяпать вкусные куски под соусом воссоединения племен.

Если вся народность эве будет в одной стране, расшатать Того будет крайне сложно. Чернокожие элиты к управлению страной допустят без проблем, лютым расизмом поляки не страдали. Грамотных и одетых в штаны будут признавать за людей. Появится прослойка мулатов, более того появятся белые эве и чёрные поляки. Так же был бы такой нюанс - много белых, мало чёрных. Когда инструкторы из СССР, последователи товарища Мао, любители Че, и всяческая лева шваль из Европы - начнёт подбивать местных на бунт, те спросят - "dlaczego, kurwa?". Местных чёрных подстрекателей наверняка просто собаками погонят.

Здесь будут стараться. Могут пригласить Красный Крест и постараться улучшить питание пленных - "нам нужны колонисты!"

Будут в Того казачьи станицы, православная епархия и много мулатов с фамилиями Петров и Сидоров.

[imnot]

Когда инструкторы из СССР, последователи товарища Мао, любители Че, и всяческая лева шваль из Европы - начнёт подбивать местных на бунт, те спросят - "dlaczego, kurwa?". Местных чёрных подстрекателей наверняка просто собаками погонят.

Аж выпить захотелось, курва, какая красота. А потом можно же ещё дальше продвигаться, в сторону Камеруна, в сторону озера Чад, расширять так сказать Чернопольшу!

[Димитър]

 

Появится прослойка мулатов, более того появятся белые эве и чёрные поляки. Так же был бы такой нюанс - много белых, мало чёрных.

До этого надо еще дожить. А пока у нас в 1940 началась операции "Сервал". Так, как таймлайна пока нет, позволю себе начать.

  В сентябре 1939 Германия разгромила и окупировала Польшу, как и в реале. Много поляков и евреев из Польши бежали в Того. Сумели вывезти часть промышленного оборудования и привезти в Того ранее заказанных за границе и неполученных еще оружия и боевые машины.

Флот (7 крейсеров и13 эсминцев) перешел под командовании британского адмиралтейства, но для сухопутной армии и ВВС такого договора не было. Эги силы Правительство стало сосредотачывать в Того. 

До апреля 1940 поляки получали от Англии и Франции достаточно серьезную помощь, но потом началось немецкое вторжение на запад и про них сразу забыли. С другой стороны на поляков нажимали отправить свои войска воевать против немцев и часть польской армии воевала, как и в реале - сначала во Францию, а потом на Ближнем востоке.

Между Британии и Польше появились некоторые разногласия, и правительство Польши уехало из Лондона в Ломе - на свою территорию! В Лондоне в июне 1940 генерал Де Голль сформировал движение «Сражающаяся Франция», не признавшее позорную капитуляцию Франции. Британские вооружённые силы вместе с отрядами «Сражающейся Франции» начали борьбу с вишистскими войсками за контроль над колониями. Вот здесъ и пригодились польские войска в Того!

 

 

 

[Рюрик]

Если вся народность эве будет в одной стране, расшатать Того будет крайне сложно. Чернокожие элиты к управлению страной допустят без проблем, лютым расизмом поляки не страдали. Грамотных и одетых в штаны будут признавать за людей. Появится прослойка мулатов, более того появятся белые эве и чёрные поляки. Так же был бы такой нюанс - много белых, мало чёрных. Когда инструкторы из СССР, последователи товарища Мао, любители Че, и всяческая лева шваль из Европы - начнёт подбивать местных на бунт, те спросят - "dlaczego, kurwa?". Местных чёрных подстрекателей наверняка просто собаками погонят.

к слову таки да - так и будет

особенно если учесть, что конституция Rzecpospolitej Togijskiej 1945 года будет практически списана с Апрельской конституции с её крайней спецификой

с такой спецификой допустить к управлению чернокожие элиты - никаких проблем

Новая концепция государства была заключена в ст. 1 конституции, гласившей, что «польское государство является общим достоянием всех граждан». Государство рассматривалось создателями конституции как достояние общества в целом. Туманным и многозначным понятием «общее достояние» в соответствии с идеями солидаризма авторы Апрельской конституции стремились прикрыть истинные цели государства, которые являлись прежде всего целями и интересами правящих элит.

Устанавливая отношения между личностью и коллективом, Апрельская конституция признавала превосходство коллективных интересов над индивидуальными. При этом усиленно подчёркивались обязанности личности по отношению к государству, а не её права. Право граждан участвовать в общественной жизни ставилось в зависимость от заслуг «во имя всеобщего блага». Тем самым конституция отвергала принцип всеобщих равных политических прав. Государству конституция обеспечивала руководящую роль в обществе, открывая перед ним широкие возможности для вмешательства в область общественных, экономических и культурных отношений.

право граждан участвовать в общественной жизни ставилось в зависимость от заслуг «во имя всеобщего блага».

я кажется начинаю подозревать чем вдохновлялся Хайнлайн

а система выборов вообще песня

Апрельская конституция 1935 года утвердила особую, сложную систему выборов президента. В выборах участвовали как сам президент, так и специально созданное собрание выборщиков, а при некоторых обстоятельствах — и все граждане страны. Порядок президентских выборов был таков, чтобы решающее слово оставалось за уходящим с поста президентом. Собрание выборщиков, состоящее из 80 человек, в том числе 50 избранных сеймом, 25 — сенатом и 5 вирилистов (то есть маршалов сейма и сената, председателя совета министров, генерального инспектора вооружённых сил, первого председателя верховного суда) избирало кандидата в президенты. Бывшему президенту предоставлялось право указания собственного кандидата, причём он мог выдвинуть и свою кандидатуру. Если президент пользовался своим правом, вопрос, кто из двух кандидатов станет президентом, решался всеобщим голосованием. Если уходящий с поста президент от этого права отказывался, его место занимал кандидат собрания выборщиков. Срок полномочий президента равнялся семи годам.

Избирательное право, установленное апрельской конституцией и положениями о выборах от 8 июля 1935 года, определяло состав сейма и сената и систему голосования. Сейм состоял из 208 депутатов, избиравшихся путём всеобщего, тайного, равного и прямого голосования. Кандидатов в депутаты выдвигали специально созданные окружные собрания, состав которых должен был гарантировать, что на них не будут оказывать влияния оппозиционные политические партии. Активное избирательное право предоставлялось гражданам, достигшим 24-х лет и обладавшим гражданскими правами, за исключением военных, находящихся на действительной службе; пассивное — гражданам, достигшим 30 лет. Сенат состоял из 96 сенаторов, 1/3 которых назначалась президентом, а 2/3 избирались путём непрямого голосования небольшого числа граждан — так называемой элиты. В группу, уполномоченную избирать сенат, зачислялись граждане, достигшие 30 лет, по принципу обладания заслугами (определёнными государственными орденами), образованием (высшим или средним специальным или офицерским званием) и доверием (граждане, занимающие выборные должности в самоуправлении и определённых организациях). Пассивное избирательное право предоставлялось гражданам, достигшим 40 лет. Срок полномочий сейма и сената равнялся пяти годам.

Определяя отношение личности к государству, Апрельская конституция исходила из иных предпосылок, нежели Мартовская. Задачу государства она усматривала не в защите индивидуальных прав, а в исполнении организаторских функций общественного характера. Отвергая концепцию субъективных прав индивида, Апрельская конституция потребовала подчинения личности интересам «коллектива», представляемым государством. Однако она и не уклонилась полностью от определения отношения государства к личности. Гражданские права в Апрельской конституции были разбросаны по её разным разделам. Некоторые из них — такие, как право собственности, права национальных меньшинств, свобода совести и вероисповедания, свобода науки и преподавания — были заимствованы из Мартовской конституции. Значение политических прав, признаваемых Апрельской конституцией, уменьшилось в связи с ограничением роли сейма и сената в системе высших государственных органов и введением антидемократического принципа элитарности при выборах в сенат. Существенному количественному сокращению подверглась категория социальных прав. Положениям, касающимся свобод. Апрельская конституция придала общий характер, особенно подчеркивая туманное и многозначительное понятие «всеобщего блага» как некоего предела для функционирования гражданских свобод, что позволяло обосновывать далеко идущие их ограничения.

она усматривала не в защите индивидуальных прав, а в исполнении организаторских функций общественного характера. Отвергая концепцию субъективных прав индивида, Апрельская конституция потребовала подчинения личности интересам «коллектива», представляемым государством.

не, ну точно Хайнлайн

насладиться всем документом

https://pl.wikisource.org/wiki/Konstytucja_kwietniowa_(1935)

 

так что допустить туземные ЭЛИТЫ к власти при таком раскладе можно элементарно

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Димитър]

Боевое крещение Свободные французские силы приняли в сентябре 1940 года в Сенегальской операции. Операция «Угроза» — стратегическая военная операция вооружённых сил Великобритании, Австралии и «Свободной Франции», проведённая 23-25 сентября 1940 года против войск вишистской Франции с целью высадки в Дакаре Шарля де Голля. Французы в Дакаре отказались перейти на сторону Де Голля и операция завершилась поражением. 

Вот после этого поражения и началась операции "Сервал". При помощи поляков Де Голлю удалось обосноваться в Браззавиле, где 27 октября 1940 года было провозглашено образование Совета обороны империи.

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Димитър

[Рюрик]

а теперь плавно переходим к экономике

расклады про кофе/какао/хлопок ет цетера как и по налогам дам чуть попозже (пока что их просчитываю) а пока что по фосфатам

как и в РЕИ разведают их запасы в конце 20-х - начале 30-х - но если французские колониальные власти этим не чесались от слова совсем и разработка началась только при независимости

то поляки будут выжимать сразу (да и аграрному сектору Польши фосфаты очень надо)

так что разработка начнется уже в 1934 году

добыча карьерным способом на побережье (основной центр Кпеме)

итак в первый год было добыто чуть более 50 тыс. тонн но уже через пять лет объем добвчи достиг 800 тыс. тонн в год на достаточно длительное время на нем стабилизировавшись

итак, с учетом мировых цен на фосфаты и предвоенного курса золотого цена на фосфаты примерно 60 злотых за тонну в те годы получается

итого в 1934 - 50 тысяч тонн на сумму 3 млн. злотых, а в 1939 уже 800 тысяч тонн на сумму 48 млн. злотых

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[maxab]

итак в первый год было добыто чуть более 50 тыс. тонн

а как у Польши с торговым флотом? Есть на чем такие грузы возить в таком объеме и на такое расстояние?

[Рюрик]

а как у Польши с торговым флотом? Есть на чем такие грузы возить в таком объеме и на такое расстояние?

РЕИ тоннаж польского торгового флота - около 120 тыс. тонн

годовой оборот грузов в порте Гдыни по состоянию на конец 30-х - 3 млн. тонн

[Рюрик]

т.е. эти 50 тыс. тонн тот же кораблик SS Wisla 1928 года постройки за 10 рейсов вполне себе перевезет

постройка корабля обошлась копмании "Жеглюга Польска" в 54 тысячи фунтов стерлингов (строился в Англии)

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Рюрик

[Рюрик]

так что рост доходов от колонии довольно быстро будет окупать стоимость постройки новых корабликов

[Рюрик]

РЕИ тоннаж польского торгового флота - около 120 тыс. тонн

плюс еще тоннаж флота вольного города Данциг еще 270 тыс. тонн

[Рюрик]

теперь по тропоческим товарам

итак, в РЕИ польша в 1938 году импортировала для своих нужд

79 тыс. тонн хлопка на сумму 96 млн. злотых

8 тыс. тонн натурального каучука на сумму 15 млн. злотых

16 тыс. тонн кофе и какао (увы, в МРС они идут одной строкой) на 21 млн. злотый

итого 103 тыс. тонн колониальных товаров на 132 млн. злотых

 

Того к 1938 году будет давать примерно:

20 тыс. тонн хлопка на 24,3 млн. злотых

3 тыс. тонн натурального каучука на 5,6 млн. злотых

30 тыс. тонн кофе и какао на 39,4 млн. злотых

итого 53 тыс. тонн колониальных товаров на 69,3 млн. злотых

 

[Рюрик]

т.е. за счет Того Польша покроет свои потребности в хлопке на 25,3%, в натуральном каучуке на 37,5%, в кофе и какао на 187,5%

[Урус-хай]

а в 1939 уже 800 тысяч тонн на сумму 48 млн. злотых

Плюс - что-то явно Польша может продавать и СССР и Германии в общем кому нужно. Каучук - точно.

Местных чёрных подстрекателей наверняка просто собаками погонят. к слову таки да - так и будет

Адекватных могут пустить в парламент. Какая-нибудь Лево-демократическая партия Того.

Изменено 3 Sep 2023 пользователем Урус-хай