Польское Того

549 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Вот именно!

И только так !

Но пшеницу можно прихватить

А вот это вот ... никак нет ! Только истинно католичесская вертикаль власти, только верховенство передовой польской аграрной мысли тропической зоны !!! ( иначе прихватят гортензии на подоконники - а пароход то не резиновый )

Слушать что сказал пан Агроном !

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Шоши

понятное дело что в Европе от упоминания сего агрегата сразу следует "выплюнь каку!"(с) но спихнуть в Африку - вполне себе спихнут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

штальхельмы М1916

туземные солдаты-негры в них конечно будут смотреться эпично!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

туземные солдаты-негры в них конечно будут смотреться эпично!

Хорошо бы смастерить портрет негритянского солдата, хотя бы при помощи нейросети Кандинского.

Изменено пользователем Урус-хай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

туземные солдаты-негры в них конечно будут смотреться эпично!

Да нормально смотрется будут - аскари обычно нормально откормленные, да и с мотивацией товарищи ...

Как бы обратное не вышло - ох польским колониальным войскам в европейской форме ( ну т.е. в форме для действий в Европе ) да в шлемах не уютно будет ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

туземные солдаты-негры в них конечно будут смотреться эпично!

а в остальное время они будут носить фески или конфедератки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

носить фески

в РЕИ планировались именно фески (РЕИ форма разработанная для потенциальных колоний)

pochod_ligi_morskiej_i_kolonialnej_torun_1939.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

и повседневная белых офицерских частей с пробковыми шлемами

paramilitarny_oddzial_ligi_morskiej_i_kolonialnej.jpg

oddzial_ligi_morskiej_i_kolonialnej.jpg

 

В РЕИ и та и другая правда так и осталась на уровне прототипов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

немецких ГАПАГов

вот этот вот точно выкупят - благо далеко даже ехать за ним не надо https://de.wikipedia.org/wiki/Holm_(Schiff) - благо Данциг прямо под боком

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

итак - изменения по флоту по сравнению с РЕИ

по развилке прописываю что поскольку по Версалю было решено передать Тоголенд - то и корабликов передадут ЧУТЬ больше, чем в РЕИ

в РЕИ по Версалю передали полякам шесть немецких миноносцев, в ЭАИ - десять

т.е. дополнительно передаются систершипы Краковяка, Куявяка и Мазура - тобишь миноносцы серии А56-А79 https://en.wikipedia.org/wiki/A-class_torpedo_boat#A56–A79

а конкретно еще А61, А62, А63 и А66

которые соответственно получат названия

А61 (1917) - ORP Poleszuc

A62 (1917) - ORP Kresowiec

A63 (1917) - ORP Łemko

A66 (1918) - ORP Pomorzanin

 

в 1924 году докупят еще четыре тральщика для колониального флота - свободные немецкие типа FM к тому времени уже разобрали, но как раз в это время англичане продают по дешевке свои тральщики типа "Касл" https://en.wikipedia.org/wiki/Castle-class_trawler

из которых поляки выкупят для колонии

Arthur Cavanagh (FY3677, 1918) - ORP Flamingo

James Cepell (FY3718, 1918) - ORP Ibis

John Thorling (FY3527, 1917) - ORP Marabut

Samuel Drake (FY3683, 1918) - ORP Waruga

в том-же 1924 году выкупят у Данцига кораблик Holm (в девичестве ГАПАГовская Бадения, 1902) - ORP Vistula https://de.wikipedia.org/wiki/Holm_(Schiff)

 

ну а т.к. купят в 1924 году полезные кораблики то (что тоже плюс) - в ЭАИ в 1926 году НЕ купят металлолом по имени дАнтрксто (при поляках Балтык) - который купили только для того чтобы потешить ЧСВ на предмет "а у нас теперь тоже есть крейсер) - а после того как два года спустя после покупки его движки окончательно сказали "ой, всё!" использовали его как плавказарму

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

два года спустя

могли бы  и починить. Да видать паньска гидность не позволиоа :-) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

могли бы и починить. Да видать паньска гидность не позволиоа :-)

там техническое состояние корабля было совсем уж аховое

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

к слову, копаясь в польских источниках, нашел инфу про то, что было отправлено в Польшу и так до неё и не дошло в 1939-м

даю сразу в переводе

"Первый транспорт вышел из Франции в конце августа везя 20 истребителей Моран-Солнье МС-406. 8 сентября в Штабе Главнокомандующего была получена следующая депеща: "Французы выслали нам батальон танков с запасом снарядов, 5 дивизионов 105-мм пушек образца 1913 года с 40.000 снарядов, более 100.000 снарядов к 75-мм пушкам, 10.000 к 155-мм гаубицам, 5000 к 120-мм пушкам, авиабомбы, грузовые автомобили, 100 тракторов, мотоциклы и тяжелые 150-мм мортиры Т образца 1917. Транспорт должен дойти за 8 - 10 дней из Марселя до Галаты..." Следующие транспорты были отправлены 11 и 15 сентября (соответственно MS Oksywie из Бреста и SS Warszawa и SS Rose Schiaffino из Дюнкерка). Их груз составлял в т.ч. 35 самолетов МС-406С1 с оборудованием и вооружением, 29 артиллерийских тягачей американского изготовления, 15 тонн пороха, 300 тонн меленита, 24 тонны дюралюминия и оборудование для фабрик. В Марселе загружено дополнительное оборудование.

Почти одновременно зафрахтованы первые суда из Великобритании: 37 самолетов вместе с оборудованием и вооружением, 5 тысяч станковых пулеметов Гочкисс образца 1914 года, 15 миллионов патронов и 500 тысяч противогазов. SS Lassel отправился в рейс 28 августа из Ливерпуля; SS Clan Menzies вышел из порта Эллисмер 17 сентября.

После советского вторжения 17 сентября транспорты с вооружением были остановлены. Корабли, которые в силу отказа румынской стороны на разгрузку были возвращены. Другие были остановлены в Стамбуле и выгрузив там свой груз и вернулись в Англию"

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

сперва о том, кто сменит Квятковского в Того во второй половине 30-х после того как Квятовский вернется в Польщу и станет вицепреьером

тут наиболее вероятна кандидатура вот этого вот чувака https://pl.wikipedia.org/wiki/Józef_Maria_Poniatowski - близкого друга и фактически креатуры Квятковского (благодаря которому Понятовский в РЕИ вошел в состав аппарата правительства)

 

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 

А 28 апреля Германия денонсировала германо-польский договор о ненападении 1934-го года. Эти демарши Гитлера всерьез озаботили польское руководство, и оно решило рассредоточить половину золотого запаса в восточных воеводствах. 37 тонн было перевезено из Варшавы в Брест-над-Бугом, Люблин, Седлице и Замостье в региональные отделения Банка Польши. В центральном хранилище в Варшаве осталось около 38 тонн золота. В Бресте золото разместили в казематах пятого форта Брестской крепости.

После вторжения Германии в Польшу и ввиду быстрого продвижения немецкой армии к Варшаве вопрос о золотом запасе и иных активов банков приобрел особую остроту. 4 сентября 1939 года польское правительство приняло решение срочно эвакуировать из Варшавы золотой запас. Дело поручили министру финансов и экс-главе польской разведки Игнацию Матушевскому, экс-министру торговли Хенрику Флояр-Райхману и экс-главе Банка Польши Адаму Коцу.

Сначала сокровища вывозили на автобусах в восточные воеводства. Но, когда 9 сентября стало понятно, что немецкое наступление не удержать, решили вывозить за границу. Перелет по воздуху отпадал – в небе уже распоряжалась немецкая авиация. У Матушевского были связи в Бухаресте, так что выбор пал на Румынию. Загруженные банкнотами, ценными бумагами и золотом автобусы и грузовики были глубоко засекречены, конвой был слабым и любое нападение могло стать фатальным. Поэтому за руль садились только проверенные люди, например, одним из грузовиков управляла жена Игнация Матушевского, Халина Конопацкая – легкоатлетка и первая польская олимпийская чемпионка.

К 13 сентября около 75 тонн золота со всей Польши свезли  в город Снятын на границе с Румынией, оттуда по железной дороге отправили в румынский порт Констанцу на побережье Черного моря. Румыны дали добро на перевозку сокровищ, но им тоже не с руки было ссориться с немцами, поэтому они требовали провернуть операцию как можно быстрее – в течении 48 часов. И тут оказалось, что на след золота наткнулась немецкая разведка. Посол Германии в Бухаресте Вильгельм Фабрициус встретился с министром иностранных дел Румынии Григоре Гафенку и потребовал, чтобы польское золото рассматривали, как военную добычу и, соответственно, отдали в распоряжение немецкой армии. Гафенку, притворившись, что понятия не имеет, о чем идет речь, пообещал все же провести расследования. Таким образом, он выиграл время и спас польскую казну. При этом по распоряжению Верховного главнокомандующего польской армией  Рыдз-Смиглы 70 ящиков из «золотого состава», весом 3,8 тонны и стоимостью в 22 миллиона злотых были выгружены и отправлены в Бухарест, где румынские власти разрешили деятельность представительства Банка Польши.

 

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

24 тонны дюралюминия и оборудование для фабрик. В Марселе загружено дополнительное оборудование

и копаясь в трудах других поляков, в частности Маевского, я догадываюсь, что это было за оборудование. Да и груз дюраля мою догадку тоже подтверждает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

и копаясь в трудах других поляков, в частности Маевского, я догадываюсь, что это было за оборудование. Да и груз дюраля мою догадку тоже подтверждает

это было явно оборудование для авиазаводов, ибо перед войной был сделан крупный заказ:

- для авиазавода в Мелеце и завода авиадвигателей в Жешуве - на французские станки

- для завода в Жешуве также оснастка на Bristol Hercules II

- для завода авиадвигателей в Окенце - крупная партия шарикоподшипников фирмы Ransome и оборудование и оснастку для выпуска пропеллеров изменяемого шага Hamilton

- для завода авиадвиателей Avia в Варшаве - оснастка на Gnome-Rhone Mars и крупная партия пропеллеров к этим двигателям

перед началом войны все это богатсвтво подготавливалось к поставке в Польшу

но вот судя по всему вместе с пулеметами, противогазами, самолетиками и грузом дюраля все это и отправили. И груз дюраля это явно подтверждает - т.к. он явно предназначался для польских авиазаводов

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

и я думаю, оборудование

равно как и часть остального груза

(по крайней мере патроны, порох и ВВ, грузовики, мотоциклы, трактора, снаряды к 75-мм и 105-мм пушкам, часть 105-мм пушек, часть пулеметов, часть самолетов и часть танков)

вполне себе разгрузят в Того в ЭАИ

как и по крайней мере часть груза дюраля

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

- для завода авиадвиателей Avia в Варшаве - оснастка на Gnome-Rhone Mars и крупная партия пропеллеров к этим двигателям

а с учетом того что полный пакет техдокументации на Меву вывезли и в РЕИ - то выпуск Мевы явно освоят

а с учетом того что и КБ DWL вместе со своей спасаемой документацией выехало из Польши очень оперативно (в РЕИ осев в Турции) - то есть шансы и на вот такую вот няшноту

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2592/126/RWD-25

вполне есть - на момент начала войны вся техническая часть проекта уже была закнчана и начали собирать прототип

а учитывая, что создавался он на мощностях, прямо скажем, не крупной DWL - то второй прототип (недостроенный первый конечно придется бросить и, скорее всег, уничтожить) построят в Того - в 1940 году второй прототип точно построить смогут

 

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

построят в Того - в 1940 году второй прототип точно построить смогут

Да. Вполне могут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 

Слушать что сказал пан Агроном !

Только вот агрономы как раз привезут сорта польских злаков. Для опытных плантаций. Посмотреть, что сможет расти в Того, и что можно скрещивать. Например, выведение засухоустойчивых сортов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

к раскладам по колониальной армии

После нападения на Перл-Харбор Польша объявила войну Японии. С начала 1942 пошел ленд-лиз из США.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Только вот агрономы как раз привезут сорта польских злаков. Для опытных плантаций. Посмотреть, что сможет расти в Того, и что можно скрещивать. Например, выведение засухоустойчивых сортов.

Ну, если это нормальные поляки - то они так и поступят. И вылетят в трубу - как Хрущев с кукурузой за полярным кругом.

Опытные сельхоз станции и эксперименты - одно, массовое закапывание золота на поле дураков ...

В Того есть традиционные культуры, идущие на экспорт - вот их и надо развивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В Того есть традиционные культуры, идущие на экспорт - вот их и надо развивать.

И их тоже будут развивать.

Того.  Сельское хозяйство На юге — преимущественно маниок и кукурузу, в центральной части — ямс, просо, кукурузу, рис, а на севере — главным образом просо, сорго, арахис. Важнейшие экспортные культуры — какао и кофе, возделывают в мелких хозяйствах и на крупных плантациях, принадлежащих африканцам. Вывозят как сырьевую, так и переработанную сельскохозяйственную продукцию. Помимо какао и кофе Того экспортирует в небольшом объеме хлопок, продукты масличной пальмы, арахис, крахмал из маниока, копру и др.

Просо у поляков есть. Так что вполне могут быть привезены какие-то высокоурожайные сорта, и это зерно попадет к африканцам. Так сказать сельскохозяйственный обмен + опытные плантации по скрещиванию сортов - "высокоурожайность+устойчивость к ливням и засухам".

Кстати, может быть привезен картофель. У маниока важный минус - он ядовитый, безопасен только после обработки.

Изменено пользователем Урус-хай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас