О повороте советского послевоенного автомобилестроения не туда


827 сообщений в этой теме

Опубликовано: (изменено)

А не рано? Это концом 1950-х датируется

Возня с будущим мотором ГАЗ-53 началась в 1955.

отрыжка опытного 136-сильного V6 для модернизированного ЗИМ

Ссылкой не богаты ли? Я прикидывал, что послевоенный ГАЗ-51+ на приличном бензине с поперечной продувкой ("колпачная" форма КС с подвесными верхними клапанами аля Крайслер Хеми, люминь в ГБЦ и поршнях) можно "раскачать" до, примерно, 125 л.с., а уж если уменьшить ход до 100 мм и поднять обороты, то и 140 по плечу. Но, конечно, желательно увеличить диаметр цилиндра, а это новые кокили.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

из огрызков ГАЗ'овского проекта V6

У "первого с этим названием", вроде, угол развала БЦ не 60°, а 90.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ссылкой не богаты ли?

 Это было что-то из реальных статей на какой-то платформе. Но там, в общем-то, кроме указаний о том, что такой движок был - ничего больше и не было. Наткнусь снова - поделюсь, конечно.

Я прикидывал, что послевоенный ГАЗ-51+ на приличном бензине с поперечной продувкой ("колпачная" форма КС с подвесными верхними клапанами аля Крайслер Хеми, люминь в ГБЦ и поршнях) можно "раскачать" до, примерно, 125 л.с., а уж если уменьшить ход до 100 мм и поднять обороты, то и 140 по плечу. Но, конечно, желательно увеличить диаметр цилиндра, а это новые кокили.

 Ну, с переходом на IOE, силуминовый блок, симметричные шатуны и новый карбюратор - даже с обычного ГАЗ-11 до войны планировали снять 100+ поней. Так что пуркуа бы и не да?

Возня с будущим мотором ГАЗ-53 началась в 1955.

 Прям с тем, который 4,25 литра, или всё же с тем, который 5.53? ЕМНИП, первый приспособили в ГАЗ-53 только когда не взлетел V6.

У "первого с этим названием", вроде, угол развала БЦ не 60°, а 90.

 Тогда вы правы, полагаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

силуминовый блок

и цельночугуневые гильзы?

симметричные шатуны

это-то как раз плохо, косые срезы прочней.

конечно, желательно увеличить диаметр цилиндра, а это новые кокили

аааатставить.

добыл Липгарт и Шнейдер "Атлас рабочих чертежей двигателей ГАЗ-51 и М-20", М. 1952. И самое трагичное на стр. 20

ENGINESATLASGAZ51-20_021_.thumb.jpg.c6f2

Межцентровое между парами смежных цилиндров 89 мм без протока между парами, между двойками -- 99 с протоком. Стали более понятны причины износа верхней части гильз. и предельные размеры расточки в ремразмер 83.5 мм. Найти б ещё такой альбом по ЗиС-101 -- счастью моему не было бы пределов. Так что максимум - это уменьшение хода и поднятие оборотов, если найдётся лучшее масло.

 

Тогда вы правы

Похоже, что разрабатывалась целая пачка двигателей, какие-то выиграли соцсоревнование, какие-то -- нет.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

и цельночугуневые гильзы?

 Скорее всего. Я постил чуть ранее довоенные измышлизмы про IOE-схемы для ГАЗ-11.

это-то как раз плохо, косые срезы прочней.

 Везде пишут, что с несимметричными ГАЗ-51 разваливался при попытке раскрутки. Мол, именно потому у ГАЗ-12 было больше поней и оборотов, что симметричные шатуны были. Хотя, слышал, что это от большого ума пишут - не специалист, увы.

Похоже, что разрабатывалась целая пачка двигателей, какие-то выиграли соцсоревнование, какие-то -- нет.

 Скорее всего, что так и есть. Тем более, у ГАЗ'а - на это были и ресурсы и возможности.

Так что максимум - это уменьшение хода и поднятие оборотов, если найдётся лучшее масло.

 Заквадратить, по типу ГАЗ-21?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Остался вопрос, кто сделает полуоси с ШРУСами и чехлами (Воронеж?)

 А мистер Кайзер и сделает! У него своя переднеприводная модель с сухарниковым ШРУС не взлетела на родине. Он же и аналог МЗМА-415 сделает, только раньше и с воздушником - он у него в годы ВМВ - тоже пролетел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Заквадратить, по типу ГАЗ-21

Судя по тому же альбому, где были и конструкции ГАЗ-М20, до квадраченья с 92/92 мм изначальной конструкции ГАЗ-51 далеко, сначала получилось только 88/100 (ГАЗ-21Б), ибо межцентровое у Победы 102/107 мм, она необратимо разошлась с "папашей" (новый коленвал не только плоский, но и четырёхопорный, притом, что весь трёхплоскостной 6ц ГАЗ-11/51 четырёхопорный).

 

своя переднеприводная модель с сухарниковым ШРУС

Он может сделать конструкцию, но где будет завод, вот что я имел ввиду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

она необратимо разошлась с "папашей"

 И похоже, что такая же фигня и у ГАЗ-25, только горшков шесть.

Он может сделать конструкцию, но где будет завод, вот что я имел ввиду.

 Чита, али Уссурийск.

 Я, кстати, назвиздел - ЗиЛ-130 именно в Чите собирали.

 Разумеется, это, если у нас Союз не окажется, как в РИ, злой недоговорабельной агрессивной букой. Хотя, я тут придумал, вроде, как Сталина ещё в 1945-м убрать так, чтобы было и правдоподобно и даже оставляло место крипте..)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

предельные размеры расточки в ремразмер 83.5 мм

 Выходит, у 4+ литровых версий оригинального американского L6 - межцентровое расстояние было больше. Или ход увеличивали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Выходит, у 4+ литровых версий оригинального американского L6 - межцентровое расстояние было больше

Явно было несколько (как минимум, три, но, скорее, четыре) разных производственных линий. Одна из, с 86 мм диаметром -- канадская. Но в целом хочу заметить -- не то НКВДшники перекупили, 8ц рядник был гораздо гораздее )))

ещё в 1945-м убрать

можно просто отодвинуть. Он в 1946 на покой просился НЯП.

 

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

8ц рядник был гораздо гораздее )))

 А собрать его из двух ГАЗ-20 не выйдет ли?

можно просто отодвинуть. Он в 1946 на покой просился НЯП.

 ЕМНИП, это было из разряда того, как в своё время то же сделал Октавиан Август..)

  Фокус в том, что у него, судя по воспоминаниям дочери - в 1945-м на две недели случилась госпитализация с потерей речи, но без потери адекватности и сознания. Очень похоже на микроинсульт. Допустим, что шарахнул сразу настоящий инсульт, но со смазанной картиной. Такой, несерьёзный на деле, но мерзкий тем, что смазанная картина не позволяет отличить инсульт из-за тромбоза сосудов мозга - от инсульта из-за кровоизлияния. Даже сейчас на "скорой" бывает, путают, а уж тогда... В общем, фокус в том, что при попытке лечить первое, принятое за второе и наоборот - человек гробится быстро и безвозвратно, увы.

 Опять же, на тех медицинских препаратах, знаниях и аппаратуре - вполне можно представить ситуацию, когда Отца Народов - действительно залечат насмерть из-за врачебной ошибки.

 В 1949-м такое более вероятно, конечно, но в 1949-м - уже поздно пить "боржоми" - Союз уже выставил себя агрессивным идиотом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 А собрать его из двух ГАЗ-20 не выйдет ли?

Для варианта развития с 1938 -- поздно. 

судя по воспоминаниям дочери

она крайне много врала; но конкретно этого момента не упомню. Можно в меня запулить ссылкой?

Союз уже выставил себя агрессивным идиотом

ну как вам сказать... после Хера-с-ними и Ногоссаки (нет, мне инопланетян островитян не жалко), показательных (с завозом наблюдателей) испытаний на Бикини, тут ещё вопрос, кто ;-)

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ну как вам сказать... после Хера-с-ними и Ногоссаки (нет, мне инопланетян островитян не жалко), показательных (с завозом наблюдателей) испытаний на Бикини, тут ещё вопрос, кто ;-)

 На Тактик-Медиа буквально недавно была по этому поводу беседа. Так там описывалось, что до Берлинского Кризиса 1948-го года Трумэн старательно осаживал всех своих "орлов" когда они дёргались в сторону СССР, пока Союз окончательно не:

выставил себя агрессивным идиотом

  Для несерьёзной литературной АИ (которую я никогда не напишу) я вообще планировал, что Сталина в 1944-м таки взорвут или он упадёт вместе с Пе-8СН. Потому что чем раньше - тем меньше он наворотить успеет.

она крайне много врала; но конкретно этого момента не упомню. Можно в меня запулить ссылкой?

Ох, я ж кидал где-то? Как бы не здесь ранее.

Для варианта развития с 1938 -- поздно. 

 Ну, можно, упороться анашой и вернуться к параллельной спарке..)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Отца Народов - действительно залечат насмерть из-за врачебной ошибки

Но кто приёмник, вот в чем аопрос? Чудесный грузин #2, то бишь английский шпиён? Каменный зад и анти-пати хардлайнеры? Хунта? Кто-то нестандартный, типа МаршАл Булганин и какой-нибудь молодой Байбаков из тени?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

какой-нибудь молодой

 

 

Среди тех матёрых товарищей (за каждым из которых стая подельников, знающих, что без командира их в лучшем случае отправят управлять оленеводческими колхозами) у молодёжи заведомо шансов ноль. В РИ потребовалось хрущёвское десятилетие с массовыми отстранениями сталинских кадров, чтобы хоть кто-то из молодых да ранних поднялся на вершины и там смог удержаться.

Изменено пользователем Vasilisk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

у молодёжи заведомо шансов ноль

Только если не найдется умный вожак, который пойдет дорогой Кобы, то бишь "с левыми и правыми против Лёвушки, потом с правами против левых, затем с регионалами против правых, после этого с чекистами против регионалов, ну и в итоге с другими чекистами против первых".

Но вот смотрю список сталинских выдвиженцев 30-40-х, и такого умного и изворотливого не вижу. 

Жданов с группой руссоцентистов в принципе может попытаться, но вот в одной упряжке с кем? Берия отпадает - коренизатор. Молотов слишком ограничен для такого союза. Маленков? Хрущев? Армия?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Жданов ладно, но он умрёт к 1949, то инвариант. "Наследник"-Хрущо с этого года -- как бы не хуже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Но кто приёмник

 Молотов, конечно. Жданов на хозяйстве. Берия на атомном проекте.

 Молотову не давали реализоваться во многом. Верный последователь вождя, но не умеет в divide et impera. Его подсидят к 1950-1955-му, думаю. Но мирно. Жданов умрёт раньше. Если на место Жданова - Маленков - то может выстрелить тандем Маленков + Берия. Хрущову, думаю,  ничего не светит в такую рань - он рискует вообще в канаву уехать, при новой-то метле.

 По-хорошему, в самом упоротом варианте со взрывом Сталина в 1944 из рукавного гранатомёта - сразу слетает Абакумов, потому что, ну, а как ты проворонил-то, пёс?! И тут-то может достаточно много переиграться. Понятно, что уже основные позиции союзники уже выработали, но в 1944-м всё же ещё не все точки над "i" расставлены.

Изменено пользователем Crusader

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хммм...

Навскидку. Единая Германия, а это неразвалившиеся БМВ и АутоУнион, и Порше скорее всего под кем-то из них, как и Майкэфер, то бишь Фольксваген. Эдак АУ и в Эфадине и Лемане выступать будет, с довоенным болидом, а то и Порш ввяжется, с тем что ИРЛ делали Чизиталия и Листер, и рисовал некий Саша Гордин. А еще веселее конгломерировать все это, чтобы БМВ занималась только авиадвигателями, Порше только спорткарами, а Жука выпускать под маркой ДКВ. Но это так, отвлечённо...

 

Сильно ит депендс от того, кто будет еа МИДе. Главное чтоб не Януарьич. Трояновского бы... Тогда имеем шансы не прищучивать Гомулку и договориться с Бёнешем. Возможно даже товарищи короли останутся на местах. С югами по-любому посремся из-за того, кто Албанию танцует. Без Ирон Куртона, или с его лайт-версией, с финляндизированной Чехословакией и австризированной Германией, можно не рвать жилы ради восстановления восточной Европы, а наоборот, выцыганить кредиты у янки. В Китае у Гоминьдана шансы все равно уже довольно низкие. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Блин... раннее участие немцев в Ф1, да и раннишнее ее начало - аж дух захватило от перспектив. Швейцарская "Скудерия Караччола" на трофейных меринах. Тотальный четверолизм Альфомазерати - Ферролянча - Мерсы - АУПорше года так до 55, с неизменным регламентом от вуатюреток. Потом очередной пьерлевег наберёт на своем мерсе восемь десятков фрагов, и регламент скинут до второй формулы, тут и полезут из нее англичане-гаражисты, все кто доживет, и те кто вылезет аишным путем - Лотус, Купер, Вэнволл, Коннахт, ЕРА, Листер, Астон Мартин, Эмерисон... Купер кстати имеет все шансы стать Брэбемом, Маклареном или Тирреллом досрочно, если младший Купер гробанется на испытаниях Твини в 63-м, а Ягуар, напротив, решит входить пока не поздно, если младший Лайонс в 55 в Лемане не уедет в дерево (а он даже не принимал участия в гонке, замечу). А три литра вновь вернут лет через семь-дечять, ибо интерес пропадает, и тут как раз Брэбем со своей австралийской репкой, Яга и Рутс консолидируют ковентрийских машинкоделов, и сваяют свое двигло, отдав Климакс например тюнерам из Лейстолла, да и Азлык успеет довести движок до сертификации, и мы увидим таки советскую команду в Королеве... Далее Шелби и Герни, чисто лотусовый Косворт, Кен Тиррелл - менеджер Брэбема, Берни в БРМ, и прочие любимые заграницей альтернативки. Хоть садись и пиши...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сильно ит депендс от того, кто будет еа МИДе. Главное чтоб не Януарьич. Трояновского бы... Тогда имеем шансы не прищучивать Гомулку и договориться с Бёнешем. Возможно даже товарищи короли останутся на местах. С югами по-любому посремся из-за того, кто Албанию танцует.

 Нейтральная Германия вряд ли, но если не продолбать переговоры с французами и сыграть на их желании демилитаризовать Германию, применив попутно немного старого-доброго divide et impera - то Великобритания и США потеряют интерес в затаскивании Германии в свою зону влияния. Т. е. поддерживаем французов в вопросе аннексии Рура (минус 90% тяжёлой и военной промышленности, минус уголь, возможно, поделят его с Голландией), отторжении и нейтрализации Саара, поддерживаем просьбу лужичан о выделении их из состава Германии и приделываем Лужицу к Чехии, вместе с Силезией. Удовлетворяем просьбу словаков о независимости. Если не делаем переворота в Польше - то забираем себе всю Восточную Пруссию. 

 Итого, Германия не имеет возможности ремилитаризироваться и теперь целиком зависит от Франции и Чехолужицы (Лугочехии?) в плане поставок угля, что делает её неинтересной для Великобритании и США в военном плане. Плюс, граница Германии с Лугочехией (Чехолужицей?) - под самым Берлином, не забалуешь.

 Польша без ресурсов Силезии и с узеньким выходом на Балтику - дёргаться не будет. Точнее, будет, но это будет лай моськи на слона и можно игнорировать.

 Плюс, если объединяем зоны оккупации - то можем грабануть не только Восток Германии. Плюс, имеем право не кормить, ни Германию, ни Польшу, да и бывших её сателлитов по Оси - тоже. А вот репараций с них надо содрать по полной программе, ибо нефиг. Болгария у нас в руках, Михай, в целом, послушный, тоже. Да и куда он денется, между Болгарией и Украиной? Тоже нет особого смысла переворот делать.

 Венгрия остаётся. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

приделываем Лужицу к Чехии, вместе с Силезией

Получаем государство с немецким паритетом. К 3 млн судетских немцев добавляются еще 4 млн немцев Силезии и Лужиц. 800 тыс. силезских поляков и 100 тыс. лужичан ситуацию только ухудшают. Как 8 млн. чехов будут управлять таким государством?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Чехолужицы (Лугочехии?)

ZAPADOSLAVIA! С исконно западнославскими (силезскими) городами Быльч-Бейль и Новасонч.

К 3 млн судетских немцев добавляются еще 4 млн немцев Силезии и Лужиц

Даёшь ещё и возвращение в лужицкое лоно исконно славянских Липска, Дроздян и Бренабора!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Получаем государство с немецким паритетом. К 3 млн судетских немцев добавляются еще 4 млн немцев Силезии и Лужиц. 800 тыс. силезских поляков и 100 тыс. лужичан ситуацию только ухудшают. Как 8 млн. чехов будут управлять таким государством?

 Точно так же, как в реале: всех немцев выставят на мороз.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

всех немцев выставят

Не жирно чеха́м? У них пустая страна получится с плотность что то менее 50 чел. на кв.  км. По европейским меркам пустыня. Если не хотите Силезию полякам отдавать, давайте в ней новый Израиль устроим?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас